bon, ritorno in LR........

4 chiacchiere tra amici

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DeadLander
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MessaggioInviato: 13/02/2013, 20:21
dopo 3 anni di "felicissima" infedeltà, mi rifaccio il crew cab...ma con ponti Patrol ;-)
Gus, the Oldcrazyman
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MessaggioInviato: 13/02/2013, 20:30
e che motore se è consentito ???? :obscene-drinkingcheers:
DA OLD SKOOL....
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DeadLander
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MessaggioInviato: 13/02/2013, 20:32
sarà un "semplice" TD5...ma sarà comunqu un CC un po' speciale
Gus, the Oldcrazyman
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Lungo Braccio
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MessaggioInviato: 13/02/2013, 20:36
Speravo un Td4 :confusion-shrug: :confusion-shrug: :D :D :D
I morti li portano via freddi.
ZOCCOLA DURA
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MessaggioInviato: 13/02/2013, 20:39
:laughing-rolling:
Davidone ha scritto:Speravo un Td4 :confusion-shrug: :confusion-shrug: :D :D :D



era papabile (si può dire, ora che s'è diSmesso?) il 300...........
Gus, the Oldcrazyman
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Gran Cammelliere
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MessaggioInviato: 13/02/2013, 20:44
bentornata vecchia baldracca! : Love : : Cool :

e come mai??
___surrealismo unica via___
"Lasciate entrare il cane coperto di fango, si può lavare il cane e si può lavare il fango... Ma quelli che non amano nè il cane, nè il fango... Quelli no... Non si possono lavare." Jacques Prevert
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King
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MessaggioInviato: 13/02/2013, 20:45
ebbravo Gus!
inizia a cambiare l'avatarro, please, che questo ogni volta che lo vedo mi dà il disgusto...
:D
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MessaggioInviato: 13/02/2013, 20:49
principalmente 2 motivi, il primo grosse difficoltà (risolvibili con mazzette africane) per omologare la guida a destra........il secondo è la difficoltà per la benzina (non sono più in algeria.....)...............

eh, caro giorgio, è comunque il miglior fuoristrada che abbia mai avuto, in tutti i sensi............mi spiace cambiare ma tant'è ;-)
Gus, the Oldcrazyman
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Capogita
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MessaggioInviato: 13/02/2013, 21:51
Finalmente!
Ti fai un td4 2.2?
Var pussee on andà, che cent andemm.
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MessaggioInviato: 13/02/2013, 22:03
noooo, 2.2....................il prossimo sarà un 1.6?......mi piacerebbe un bel diesel di grossa cubatura, ma resterò su un td5
Gus, the Oldcrazyman
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MessaggioInviato: 13/02/2013, 22:22
per gli standard attuali quella del td5 è una grossa cubatura...
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Il mio sogno?

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Bentornato nell'esclusivo club dei pentacilindri allora :obscene-drinkingcheers:
Quando parti, non portare con te un idiota. Ne troverai sicuramente uno sul posto.
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MessaggioInviato: 14/02/2013, 11:01
Jerry ha scritto:Il mio sogno?

Un Turbodiesel 4500, 4 cilindri Caterpillar...


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....ti meriti un freelander prima serie.....altro che....
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MessaggioInviato: 14/02/2013, 13:15
Arkadia ha scritto:....ti meriti un freelander prima serie.....altro che....



guarda che se continui così, non ti faccio giocare con la mia nuova macchina ;-)
Gus, the Oldcrazyman
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MessaggioInviato: 14/02/2013, 13:44
allora....al 90% sarà Crew cab, ma 130.................culetto un po' accorciato ;-)
Gus, the Oldcrazyman
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MessaggioInviato: 14/02/2013, 15:20
gia che scegli un td5 chiarisce tutto :icon-lol: :icon-lol: :icon-lol: :icon-lol:
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MessaggioInviato: 14/02/2013, 16:21
brega ha scritto:gia che scegli un td5 chiarisce tutto :icon-lol: :icon-lol: :icon-lol: :icon-lol:

Bregovich, pirla di un croato ;-9............i 300 sul mercato ormai cominciano ad avere troppi anni, e non ho intenzione di aprire motore ecc ecc............td5 per me è ok, facilmente mappabile, sicuramente affidabile (i miei quasi 300.000 li ho fatti, e con un td5 mappato non da ridere ;-)).ergo : Fuck You :
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MessaggioInviato: 19/02/2013, 19:05
vecchia zoccola ... sti stiamo aspettando....e dai!!
Quando la situazione è critica mi restano due cose:la trazione anteriore e quella posteriore.Last superhero.
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