chiacchiere sul vw syncro
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Mah, io credo che il 4x4 sia il completamento di un OTTIMO mezzo. Per completamento intendo: neve, prati bagnati, qualche sterrata che scende sul lungomare tra i cespugli, ecc. 5500 euro in assoluto per un tdi syncro a me sembra OTTIMO (multivan omologato autovettura 7 posti?). Anzi quasi mi puzza un po'... Sulla disposizione dei sedili di serie o optional mi trovi impreparato: la versione base ha sicuramente i sedili contromarcia e fine (spesso in quello lato sx c'è un piccolo frigo). Giunto viscoso che fa parte del gruppo differenziale posteriore. Blocco solo posteriore optional (e raro). Insomma: il T4 syncro non è un mezzo col quale fare fuoristrada per come lo si intende normalmente ma ha una versatilità a mio parere ineguagliabile. Per il resto ci sono i Land. Chilometraggio? Manutenzione? Ruggine attorno alla guarnizione del parabrezza nei punti laterali vicino al cofano? |
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Grazie Syncro.
Per fare fuoristrada ho il disco che comunque come mezzo versatile sa dire autorevolmente la sua. Il t4 credo che sia stato pensionato dal proprietario poiché nelle vicinanze c'è parcheggiato un t5 multivan con un certo numero di adesivi uguali. Non è da escludere che sia molto chilometrato o che abbia dei problemini. Ruggine non ne ho vista ma non ci ho neppure guardato. Indagherò..... ![]() |
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