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Orlando67 ha scritto:Se ho capito bene il Toyota lo avevi preso per il culo.......con quegli angoli è normale. Non so quanti di noi abbiano sentito parlare e poi digerito il concetto di vettore di forza ma in questo caso si applica alla perfezione. Tu credevi che tirando con il verricello il T* sarebbe salito seguendo la linea del cavo. Invece il T* viene tirato anche dall'albero (non importa se il cavo non si arrotola sull'albero......quello che conta è che la taglia si muove sul cavo). Quindi, e qui entrano in campo i vettori di forza, la taglia "sente di essere tirata sia dall'albero che dal verricello. Il risultato sarà che il T* si muoverà lungo una linea che è all'interno della V formata dal cavo. Il calcolo (o meglio una stima) si può fare immaginando due frecce di lunghezza uguale (che rappresentano lo Sforzo, si quello di SpaceBall) orientate lungo il cavo che partono dalla taglia nelle due direzioni dell'albero e del verricello. Se disegniamo un parallelogramma la forza risultante dal tiro dei due pezzi di cavo sarà la sua diagonale che in pratica ci dice la direzione in cui si muoverà la taglia....e con essa il T*.
Tutto questo è valido su un piano orizzontale mentre il nostro caso reale è ben diverso ma ad occhio e con l'esperienza ci si può fare una idea abbastanza giusta di cosa succederà azionando il magico bottoncino del verricello.
Prego GT o chicco di illustrare con opportuno di disegnino.

Jerry ha scritto:Se sul Toy era attaccata una taglia, lo sforzo è dimezzato come nel disegno di Dani.

Little Bastard ha scritto:Per la vite blocca cavo spezzata invece, normalmente capita se non si lascia abbastanza cavo arrotolato sul tamburo.
Quando vai a tirare lo sforzo fa si che il cavo si strozzi sul tamburo e grazie all'attrito fa presa senza ripartire carico sulla vite (di fatti é molto piccola perché deve solo tenere in posizione il capo del cavo), se lasci poco cavo la tensione va a scaricarsi anche sulla vite e la trancia.