Qualcuno ha mai voluto la bicicletta davvero?
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 Guastatore
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 Inviato: 27/08/2014, 13:10
Queato é lo stato di fatto della mia urban commuter
 Marco, Discovery 200 TDI '92 |
Orlando67's Profilo
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Inviato: 27/08/2014, 13:29
anche il defender costa piu di una uno...ma se cerchi trovi... io ho preso una bootleg cinelli dettagli dahon pieghevole a 200 euro...a 700 su subito la rivendevo subito... http://www.subito.it/biciclette/cinelli ... 089014.htm l'importante è studiare...cercare cercare cercare... almeno un telaio columbus per partire...acciaio ovviamente allumino e carbonio lasciamo stare anche se oggi con 350 euro si prendono bici che 10 anni fa in alluminio valevano 4 milioni.... |
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Inviato: 27/08/2014, 13:32
http://www.subito.it/biciclette/bici-da ... 140652.htm
un esempio....accertata la misura.....per esempio giorgio sono cambiano gomme e camere spendi 50 euro... ci monti queste e hai un signor telaio...se non mi inganna sta bici monta un campagnolo veloce... 
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CMDM
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Inviato: 27/08/2014, 13:39
@orlando rispetto alla competizione
cinelli produce pezzi di bici...che guarniscono tutte le bici sul mercato della competizione perche farne una?sono proprietari della columbus...sarebbe contro mercato comunque tutte le bici "carrera" quelle di cipollini chiapppucci e pantati erano cinelli..pochi lo sanno |
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Inviato: 27/08/2014, 13:50
 dai questa è una dei miei sogni.... |
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Guastatore
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Inviato: 27/08/2014, 14:45
Non voglio far polemica ma è Columbus che è proprietaria di Cinelli. Cinelli ha prodotto principalmente manubri e pieghe oltre ad altri componenti quali pedali e selle. Come artigiano Cinelli ha fatto belle bici, anche legate a importanti eventi sportivi, ma è sempre rimasto nella sfera del prodotto artigianale anche quando si è avvicinato ai numeri dei prodotti industriali. Come artigiano usa componenti di eccellenza ma direi che l'aspetto che lo distingue dalla massa degli artigiani è che è anche produttore di componenti e che con una capacità più unica che rara ha avuto un ruolo importante nell'innovazione ed evoluzione del ciclismo, non solo italiano. Per il resto di assemblatori di bici eccellenti in Italia ce ne sono sempre stati tanti, per fortuna.
Marco, Discovery 200 TDI '92 |
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Inviato: 27/08/2014, 16:00
si scusa colombo è il capo di tutto...ma i telai columbus escono prima sulle cinelli...con le saldature ad acqua per esempio...
comunque il succo...è che la bici è bella...molto |
 Ciucciaranelle al mentolo
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Inviato: 28/08/2014, 6:48
Ecco qui mi cogli impreparato, cosa sono le saldature ad acqua?
Quando parti, non portare con te un idiota. Ne troverai sicuramente uno sul posto.
"Calboni sparava balle così mostruose che a quota 1600 Fantozzi fu colto da allucinazioni competitive." |
 Capotennico
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Inviato: 28/08/2014, 7:54
quelle che faccio io a sputazza 
capotennico rettore
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Guastatore
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Inviato: 28/08/2014, 8:46
boh? ma non sono certo un esperto. Potrebbe essere un metodo di saldatura in "atmosfera" corretta con acqua o addirittura sott'acqua, tipo quello che si fa con il TIG. Ma potrebbe anche essere l'hydroforming....... Marco, Discovery 200 TDI '92 |
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CMDM
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Inviato: 28/08/2014, 13:59
una saldatura fatta da uno che beve acqua
scherzo levigano le saldature con idrogetti...roba da mentecatti ma i telai sono paurosi...inutili aggiungo con l arrivo del carbonio..
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Guastatore
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Inviato: 28/08/2014, 15:36
beh ,ma loro so no i maghi dei tubi in acciaio.........già con l'alluminio non erano così i primi della classe.....
Marco, Discovery 200 TDI '92 |
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CMDM
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Inviato: 28/08/2014, 15:39
acciaio...stalin!
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 King
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Inviato: 28/08/2014, 15:39
ieri ho finito di smontare la belva arancione.
stasera se ho tempo, finisco di pulire tutte le varie parti e faccio la lista della spesa. cazzo, mi avete attaccato una bella scimmia! Orlando bella la tua! Hai ragione in fondo fa la sua porca figura così com'è. Con calma darò una lucidata anche alla verde e la riporterò agli originali splendori. Grazie GT: ho guardato i tuoi link. Molto interessanti! Vi romperò i maroni con continue ed assillanti richieste di aiuto e consigli... Ad esempio: nel tentativo di smontare la catena dell'arancione, tutta imbrattata di grasso, non riuscivo a trovare la falsa maglia per aprirla: così l'ho segata... Poi guardando il sito I love bike, ho capito che le bici con il cambio hanno catene diverse, senza falsa maglia...  Ora che fo? devo per forza cambiarla (a parte il fatto che pulendola dovrò verificare il suo stato di usura) o si può riparare? "Chi vive sperando, muore cagando!" (Lorusso, isoletta dell'Egeo che non conta un cazzo, 1941)
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 Capogita
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Inviato: 28/08/2014, 15:42
no, togli una maglia e verifichi che sul rapporto più grande dietro e davanti il cambio non si strappi.
comprati uno smagliacatena. Var pussee on andà, che cent andemm.
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King
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Inviato: 28/08/2014, 15:46
ecco a cosa servivano quegli aggeggetti con quel nome strano...
"Chi vive sperando, muore cagando!" (Lorusso, isoletta dell'Egeo che non conta un cazzo, 1941)
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King
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Inviato: 28/08/2014, 15:54
Brega, ho visto i prezzi delle selle Brooks: con quel budget pensavo di sistemare entrambe le bici ed uscire a cena con la famiglia...
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CMDM
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Inviato: 28/08/2014, 15:56
ah avevano saldato il telaio intorno alla catena?ahhaha
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Ciucciaranelle al mentolo
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Inviato: 28/08/2014, 16:13
Ecco, vedi che una volta che mi stupisci positivamente poi ritorni nel baratro Mi sono informato e effettivamente esiste un sistema di saldatura simile alla brasatura che utilizza idrogeno ed ossigeno nelle stesse proporzioni dell'acqua (2 a 1), da cui il nome. Quindi mi sa che il lavaggio delle saldature non è il motivo del nome.
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Inviato: 28/08/2014, 16:15
idromele?
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