DeadLanders.it

la butto li....quanti km hanno sul groppo i vostri mezzi ?

mi sembrava interessante.....vedere un po' quanti ne riescono a macinare nel loro arco di vita.....se pensate che sia un discorso che rasenta il privato un po' in stile foto degli avvistamenti si puo' anche chiudere



ovviamente inizio con il mio......157.640

53000, mezzo del 2008
quando l'ho preso nel 2010 ne aveva poco più di 7000.

in effetti ha senso collegar ei km con l'anno del veicolo, il mio 2006

Nato nel 2002:

168.000 e rotti...

E più di 100.000 da modificato!

La mia ne segna circa 138000, ma dubito siano reali, avendo 26 anni...

TD5 del 2002. 240.000 e passa km. Ma..

E vallo a sape l'ho presa usata

Td5 2006 preso usato nel 2009 con 48.000 Ora ne ha 105.000 km

Puma del 2009......66700 km

Series III del 1981, motore 19j aspirato fresco fresco (un abbraccio Pierino! ) 12000 km!!

Td5 anno 2000, indicati 205.000, reali 290.000

TD4 2009
110.000

Ex cc 2.0 mpi del 1997
130.000 quando l'ho presa nel 2008
221.000 oggi

Defender Td5 del 2002. Indicati 123000 circa, reali 173000 circa. Hanno sostituito a 50000 il contachilometri e me lo hanno candidamente detto al momento dell'acquisto. Mappato appena preso da Milano. Girato a Monza da un amico e tornato a Lecce già con la modifica alla centralina. Fatti con me 24000 km in un anno.
Magari potremmo aggiungere gli interventi manutentivi straordinari eventuali fatti al motore per far si che coprisse le distanze citate, che dite?
Penso potrebbe essere veramente utile capire a quali interventi, con molta probabilità, si va incontro alle varie fasi di chilometraggio.

90td5 gennaio 2000 km185.000
155.000 scatola guida
130.000 tutte le candelette
ora devo cambiare pressostato gasolio
tre pompe frizione 90.000----95.000-----175.000

Minchia

Come scritto TD5 del 2002 con 168.000 e qualcosa : in 12 anni ho cambiato gli O-RING degli iniettori (un centinaio di Euro di spesa) e l'alberino della turbina modificata andato fuori equilibrio e revisionata per 120 Euro.

E basta.

Jerry lo hai preso nuovo?
Io, oltre le manutenzioni ordinarie ovvie, ho fatto solo la cartuccia del regolatore di pressione...per ora

Comprato usato di 2 anni con 25.000 km reali.
Era di una ditta di marmi di Carrara che lo usava per trasportare gli operai nelle cave. È omologato 7 posti e lo hanno dato in dietro per prendere un 110 omologato 10 posti.

Frizioni, pompe frizione, regolatori di pressione e tutte le parti di normale usura fanno parte della manutenzione ordinaria. Sono aspetti che si incontrano regolarmente nella vita di un auto.
I guai veri, quelli che non ti aspetti, per me ammontano a circa 250 Euro.