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 DeadLander
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 Inviato: 08/06/2014, 20:21
Ho bisogno di un consiglio per un impianto fotovoltaico da 3 kw,senza allaccio alla rete.
Ho sentito diversi impiantisti e ognuno dice la sua,chi dice che le batterie durano 10 anni,chi dice che dopo 2 anni non rendono più come prima...il costo non è indifferente,si parla di 3000 euro per 2 batterie,allacciarmi all'enel mi costa 5000 euro.consigli? qualcuno ha fatto un impianto aut  onomo?
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 Capotennico
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Inviato: 08/06/2014, 20:47
non hai un palo della luce nelle vicinanze?
capotennico rettore
socio Al |
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DeadLander
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Inviato: 09/06/2014, 5:56
Non te lo danno buono i fetenti.bisogna partire dalla centralina a 500 metri...
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DeadLander
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Inviato: 09/06/2014, 6:28
So che intendevi abusivo,ma voglio fare le cose regolari io...
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 Escort
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Inviato: 09/06/2014, 6:37
Ti costa meno un bel generatore un po sovradimensionato
socio Al
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 Guastatore
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Inviato: 09/06/2014, 6:48
Per che tipo di utilizzo ti serve?
La ia esperienza con gli ups dei CED è che per due-tre anni ci puoi fare affidamento poi le batterie cominciano a dare segni di cedimento, perdono autonomia e dopo massimo 5 anni devi sostituirle. Parlo ovviamente di un uso continuo. Tra l'altro sono batterie che facilmente fanno pochissimi cicli di scarica/carica e spesso pure molto poco profondi. In un impianto fotovoltaico i cicli di scarica/carica dovrebbero essere quasi quotidiani. Questo da un lato fa lavorare le batterie e questo gli fa bene ma dall'altro le consuma. In pratica ne caso mio le batterie si rovinano stando sempre in carica nel caso tuo si consumano per usura. Di solito i cicli di scarica/carica sono un parametro dichiarato dal produttore della batteria e questo ti dovrebbe dare un'indicazione della loro durata in termini di giornate d'uso. Pepe ha certamente ragione. Soprattutto se consideri che per sicurezza non potresti certo farne a meno.  Marco, Discovery 200 TDI '92 |
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Guastatore
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Inviato: 09/06/2014, 6:48
Ah, l'allaccio all'enel resta comunque la soluzione più economica.......e anche la più affidabile.
Marco, Discovery 200 TDI '92 |
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DeadLander
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Inviato: 09/06/2014, 8:29
L'allaccio all'enel è la cosa più semplice ma mi hanno fatto girare i coglioni.c'è già uno scavo con tubazione che potrei utilazzare per i cavi ma la vogliono 10 cm più profonda...il generatore,magari piccolo, mi hanno detto che in inverno servirebbe comunque per caricare le batterie.il mio dubbio era proprio sulla durata di queste che costano un botto e magari tra 3 anni le devo cambiare.mi serve per viverci,ma non ho utenze pesanti da usare.grazie.
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Inviato: 09/06/2014, 8:30
Signori eccomi io ho un impianto di 18 kw senza allacciamento se ti occorre un parere personale chiamami al Cel o se no aspetta stasera che ho tempo che te lo spiego x iscritto
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DeadLander
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Inviato: 09/06/2014, 8:42
Grazie manuellosa,fai pure con comodo,se riesci a scrivere altrimenti ti chiamo io.
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Capotennico
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Inviato: 09/06/2014, 8:49
noi alla fine abbiamo messo un contatore enel da 1,8 kw....con contratto per uso garage..costa la meta di allacciamento e 11 euro fissi contro i 34 del 3 kw....avessimo messo il generatore oggi mi darei le martellate sui coglioni. (ho ascoltato il mio socio, ammetto )
ps tra l'altro in realtà mi erogano ben più di 1,8 kw...è saltata la corrente solo una volta con : idropulitrice compressone e qualche minchiatina tutto insieme. capotennico rettore
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 King
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Inviato: 09/06/2014, 8:56
e tu riporta 10 cm di terra sopra... 
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DeadLander
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Inviato: 09/06/2014, 9:29
Passa sotto la strada...
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Inviato: 09/06/2014, 11:16
offri la cena al geometra del enel
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DeadLander
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Inviato: 09/06/2014, 11:52
Provo ad informarmi anche su questa cosa... meglio un 90 oggi che un 110 domani
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DeadLander
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Inviato: 09/06/2014, 11:53
Piuttosto la offro a voi la cena... 
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Inviato: 09/06/2014, 12:03
Se è un' utenza domestica nn ti danno 1.8
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Capotennico
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Inviato: 09/06/2014, 15:11
cagata....basta dire che ti serve per il garage.... capotennico rettore
socio Al |
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Inviato: 09/06/2014, 15:14
Pota io parlo da italiano coglione stanco delle italiche scappatoie
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King
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Inviato: 09/06/2014, 15:26
Chiedi al comune di installare con somma urgenza un dosso rallentatore, per la sicurezza della circolazione stradale. 
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