DeadLanders.it

E' rivolto per lo più ai possessori di veicoli storici o comunque con un pò di anni sulle spalle.

Come reagite quando si rompe qualche cosa di "stupido", non fondamentale nelle vostre macchine?
Correte subito ai ripari o lasciate fottere?

Io l'altra sera ho aperto lo sportello lato passeggero del mio disco del 91 e non si è accesa la luce interna. Mi son fatto una risata ed ho pensato: "Cazzi del passeggero, lo lascio al buio".
Poi ha ripreso a funzionare da solo.

Voi sareste intervenuti subito o avreste fottesegato alla grande?

la seconda che hai detto !


Ma la risposta, non la devi cercare fuori,
la risposta é dentro di te,
e peró é sbagliata!

Dipende sempre da cosa si rompe, secondo me, e da come uno vive la macchina.

Esempio idiota, ci sono persone che se gli si brucia una lampadina se ne fottono e vanno avanti così, cambiandola solo quando è il momento di fare la revisione.

Nel mio caso detesto la lampadina bruciata e la cambio il prima possibile.

Il tuo inconveniente invece probabilmente è solo dovuto al contatto sulla portiera ossidato o sporco per cui il pernetto di plastica non scorre bene e non chiude il contatto.

birba ha scritto:la seconda che hai detto !


Ma la risposta, non la devi cercare fuori,
la risposta é dentro di te,
e peró é sbagliata!

...........La seconda che hai detto!

Little Bastard ha scritto:Dipende sempre da cosa si rompe, secondo me, e da come uno vive la macchina.

Esempio idiota, ci sono persone che se gli si brucia una lampadina se ne fottono e vanno avanti così, cambiandola solo quando è il momento di fare la revisione.

Nel mio caso detesto la lampadina bruciata e la cambio il prima possibile.

Il tuo inconveniente invece probabilmente è solo dovuto al contatto sulla portiera ossidato o sporco per cui il pernetto di plastica non scorre bene e non chiude il contatto.

Si, ecco perchè ho scritto "rughe".

Logico che se ho i freni che non funzionano bene mi preoccupo di metterli subito a posto. Cosa diversa sono le cazzatine!

Anch'io mi riferivo alle cazzatine....

Little Bastard ha scritto:Nel mio caso detesto la lampadina bruciata e la cambio il prima possibile.

la lampadina post bruciata e il faro rotto a martellate era un must col clio williams

Fottesega all'ennesima potenza per le cazzatine!!

francesco76 ha scritto:E' rivolto per lo più ai possessori di veicoli storici o comunque con un pò di anni sulle spalle.

quello della LUCE INTERNA è anche il mio grosso problema, non avendo nemmeno la plafoniera sul tetto in lamiera nuda eppure una ''luce'' deve esserci perchè il mio piccolo cielo sopra la testa quando guido e piove è sempre pieno di madonne

in genere cerco di adattarmi cmq.. ad esempio non vado piu d'inverno con le converse in macchina e metto gli scarponi anche per andare al bar

Nella mia macchina non c'è una luce interna che funzioni, dormo benissimo

francesco76 ha scritto:Logico che se ho i freni che non funzionano bene mi preoccupo di metterli subito a posto. Cosa diversa sono le cazzatine!

Quando i miei freni erano da rifare ho aspettato che arrivassero all'ammazzacaffè, altro che frutta.

In compenso ho le lampadine a posto.

Ciao Francesco,
io sulla mia cercavo di far funzionare sempre tutto, anche perché sono proprio le "cazzatine" che fanno la differenza...
Un saluto Bruno.

andrearally ha scritto:la lampadina post bruciata e il faro rotto a martellate era un must col clio williams

Quando comprai il Disco, lo misi in garage in retromarcia e presi una botticina staccando un pò la cornice del fanale. Scesi subito e quasi mi volevo uccidere.....dopo 15 secondi pensai "ma sì, con un bel calcio ben assestato lo rimetto a posto!!!!!!!!!!!"

Jerry ha scritto:
Quando i miei freni erano da rifare ho aspettato che arrivassero all'ammazzacaffè, altro che frutta.

In compenso ho le lampadine a posto.

Si, si ricordo quando mi fischiavano tantissimo i freni, prima di cambiarli. Mi ricordo la gente che si tappava le recchie in strada.

brunobis ha scritto:Ciao Francesco,
io sulla mia cercavo di far funzionare sempre tutto, anche perché sono proprio le "cazzatine" che fanno la differenza...
Un saluto Bruno.

Ciao Bruno!!!!!

E' vero, vedere su auto vecchie.....pardon, anziane, luci, guarnizioni, pomelli ecc. sani e funzionanti ti da una altra idea della macchina.

A me un "vecchio" meccanico disse... non ti preoccupare più di tanto, prima che la butti sei morto da un pezzo !
In parole povere... si marciante... ma senza entrare in paranoia, tanto...

io gli interruttori delle luci di cortesia li ho cambiati tutti........L'educazione prima di tutto.......

ciao, ho le pastiglie sul range che fischiano da un bel po...... il bello è che ho le pastiglie nuove a casa di scorta.....
ho il fanale post destro rotto da due anni e non ho voglia di aggiustarlo, la frizione perdeva olio da mesi e solo pochi giorni fa ho aggiustato cambiando un tubo nuovo e un attrezzo rotondo collegato con due tubi allo slave....l'importante e che funzioni bene queste cazzatine sono un surplus per non farti dimenticare che un mezzo meccanico è fatto di pezzi che si usurano, rompono ed è bello anche poterseli aggiustare, con comodo, appena puoi........con calma..... magari con l'aiuto, prezioso di qualche amico...vero adriano?...grazie per tutto l'aiuto, passato e futuro haahahahahahah

di solito al momento me ne cazzafutto.

poi, dopo alcuni mesi, quando raggiungo un sensibile monte/interventi, faccio un ordine compulsivo on-line di pezzi di ricambio, includendo anche pezzi che non c'entrano una minchia, così, solo perchè mi gira.

infine, dopo un n. x di mesi, con x che varia da 8 a 36, mi decido a mettere mano allo scatolone con i pezzi di ricambio e apro quello che devo smontare; ma nel mentre mi rendo conto che ci sono altri n particolari che andrebbero sistemati, quindi faccio elenco e aspetto altri y mesi, con y che varia da 24 a infinito, e macchina semi-smontata...

insomma: un perenne work-in-progress, stile dom de milan...

Giorgio non so perché ma ti capisco ^^

se è per questo anche io ho una freccia anteriore rotta da un paio di anni e le plastiche nuove sia per le frecce che per le cornici dei fari che attendono da almeno un anno.
ah, non riesco proprio a spiegarmi perché il minimo ordine che riesco a fare da Paddock ogni volta supera i 200€...quasi tutti di cazzatine.....

Oh, un fiocco di neve mi ha urtato il parafango a marzo 2013, due settimane dopo avevo già tutto il wing.... è che mi scazza andare a cercare viti e bulloni nuovi che so che quelli vecchi andranno tagliati.