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Indice » Un'occhiata sul mondo » Davanti a un buon bicchiere.....
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bradixferox
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MessaggioInviato: 24/09/2014, 21:09
Dolx89 ha scritto:
bradixferox ha scritto:Mmh, per non aprire un altro tread, visto che sto pensando seriamete di allungare il def, in attesa del perito sto cominciando a guardarmi in giro.
Che mi dite di questo?
http://www.subito.it/auto/land-rover-de ... 952628.htm
Qualche sardo lo conosce?

Era di un membro di LA... non so altro! Nel caso hanno anche un ht td5 davvero bello (a mio parere il colore più bello mai messo su un Land...) allo stesso porto dove è stato visto il 110 di questo 3d... cercalo su Subito a Cuneo: c'è l'articolo di vendita! ;)

Si ma il colore è orribile e mi sa che immatricolarla autoveicolo potrebbe essere un casino... oltre ad una spesa!
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taeniura74
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MessaggioInviato: 24/09/2014, 21:12
Che colore sarebbe?
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bradixferox
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MessaggioInviato: 24/09/2014, 21:28
http://www.subito.it/auto/land-rover-de ... 591317.htm
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taeniura74
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MessaggioInviato: 24/09/2014, 21:30
Ok il colore ma il mezzo sembra bello ;)
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Guybrush Treepwood
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Ciucciaranelle al mentolo
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MessaggioInviato: 25/09/2014, 5:53
Gli interni del td5 sono come quelli del 300, il sedile posteriore centrale ha solo la cintura ventrale e per i seggiolini non va bene. Il 110 td5 è 9 posti e non servono patenti superiori alla B.
Ti garantisco che il giorno che li carichi sulla corriera non vorranno piú salire su nessun'altra auto...
Quando parti, non portare con te un idiota. Ne troverai sicuramente uno sul posto.
"Calboni sparava balle così mostruose che a quota 1600 Fantozzi fu colto da allucinazioni competitive."
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anatra di gomma
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MessaggioInviato: 25/09/2014, 6:21
Sapete se sul td5 si riesce a montare la fila posteriore dei sedili del puma? Perché mi sembra che sul puma il posto centrale abbia la cintura a 3 punti
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taeniura74
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MessaggioInviato: 25/09/2014, 6:31
Sì c'è chi lo ha montato. Ovviamente rimane sempre il dilemma dell'omologazione anche se il sedile è sempre di Defender...ma di modello differente e fiche diversa.
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Dolx89
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MessaggioInviato: 25/09/2014, 8:40
bradixferox ha scritto:Si ma il colore è orribile e mi sa che immatricolarla autoveicolo potrebbe essere un casino... oltre ad una spesa!

Boh a me il blu del td5 ha sempre fatto impazzire... per la questione omologa dovresti provare a sentirli: magari te la trasformano loro e la ritireresti giá autovettura... ;)
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manuellosa
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MessaggioInviato: 25/09/2014, 9:29
Da privato io la trasformerei in autovettura solo per un discorso di costo assicurativo per il resto sei un privato nn la scarichi quindi no problem
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lo smilzo
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MessaggioInviato: 25/09/2014, 9:41
sapevo che se è nata autovettura ed è stata immatricolata autocarro : Thumbup :
si può fare inverso , da autocarro ad autovettura
altrimenti nisba : Thumbup : : Thumbup : : Thumbup : : Thumbup :
LE STELLE BRILLANO SOLTANTO IN NOTTE OSCURA
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Dolx89
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MessaggioInviato: 25/09/2014, 11:46
lo smilzo ha scritto:sapevo che se è nata autovettura ed è stata immatricolata autocarro : Thumbup :
si può fare inverso , da autocarro ad autovettura
altrimenti nisba : Thumbup : : Thumbup : : Thumbup : : Thumbup :

Credo si possa comunque fare ma bisogna passare attraversi altri "canali"... ;)
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MessaggioInviato: 25/09/2014, 11:59
Normalmente puoi fare conversione da autovettura ad autocarro e viceversa senza problemi, perché il mezzo risulta autovettura come prima immatricolazione ed anche perché esiste l'equivalente modello.

Per esempio, la mia è nata pick up, quindi autocarro per forza di cose (come la soft top).

L'ho chiusa montando l'hard top e l'ho convertita in SW, sempre autocarro, cambiando la dicitura sul libretto.

Ho chiesto al CETOC il nullaosta per trasformarla autovettura e me lo hanno dato senza problemi perché, pur essendo autocarro all'origine, esiste il modello equivalente vettura.

Detto questo al momento è sempre autocarro perché vettura non mi interessa....
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MessaggioInviato: 25/09/2014, 12:17
manuellosa ha scritto:Da privato io la trasformerei in autovettura solo per un discorso di costo assicurativo per il resto sei un privato nn la scarichi quindi no problem

Per la verità con bollo+assicurazione a me converrebbe autocarro però vorrei la possibilità di caricare anche persone.... ma tanto so che è un sogno che difficilmente realizzerò... un 110 sw la vedo più probabile ci sono in giro buoni prezzi!
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MessaggioInviato: 25/09/2014, 12:31
Se non ricordo male esistono anche autocarri a 4/5 posti (i vari X6, Cayenne, ecc.) ed è "tranquillamente" consentito, basta solo che abbiano le 4 porte.
Sempre se non ricordo male, qualcuno che ha il 110 autocarro con 4/5 posti esiste, semplicemente avendo eliminato le panchette nel cassone ed avendo montato la griglia divisoria.
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MessaggioInviato: 25/09/2014, 12:41
Sì, giusto. Esistono 110 autocarro 5 posti con semplice griglia divisoria ferma carichi.
Del Cayenne e del X6 non saprei...sapevo di una normativa che, non so per quale motivo, proibiva la conversione autocarro alle macchine automatiche. Sui D3 ricordo funzionasse più o meno così...ma forse sto dicendo una castroneria...
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Beh, il puma 7 posti esce autocarro 7 posti.
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MessaggioInviato: 25/09/2014, 12:47
Ok, ma il Puma è troppo recente = troppo caro, e poi lui sta cercando un Defender.... :obscene-birdiedoublegreen: :icon-lol: :icon-lol: :icon-lol:
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MessaggioInviato: 25/09/2014, 12:51
Lo so lo so, mi riferivo all'aspetto dell'omologazione... E lascia stare Airone che col suo bravo differenziale nuovo davanti... Aspetta solo di rompere qualcos'altro... :( però mi ci sto divertendo un sacco! :D
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Come tutti agli inizi.... :icon-lol: :icon-lol: :icon-lol:

Per i più fortunati poi il divertimento continua, per qualcuno purtroppo diventa un calvario!

Io è dal 2002 che mi ci diverto, non ho ancora finito e intendo divertirmici ancora per molto tempo.....le vie delle modifiche sono infinite! : Chessygrin :
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MessaggioInviato: 25/09/2014, 13:02
Pacciu pe ddre modifiche :lol:
In pratica col cappio al collo :lol:
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