e se la vendessi?????

4 chiacchiere tra amici

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MessaggioInviato: 22/11/2014, 22:03
andreacat ha scritto:è vero che sono un po' cari, su un rubicon la preparazione per me sufficiente sono paraurti decenti e un assetto da 2,5" per farci stare le 35" .......omologato e tutto sono 4k.......non è poco ma sarebbe definitivo a me non servirebbe altro.

Si beh gli aggiungi uno snorkel, un portapacchi per montarci la tenda e sei a posto! Io fossi in te sceglierei il Jk... ma (o forse è meglio dire MA!!!) preparati perchè la manutenzione delle Jeep (e parlo di tagliandi, NON di preparazioni...) costa un rene... il mio Grand Cherokee WJ spesso lo rimpiango ancora adesso (180000 km in 4 anni, usato per tutto senza farsi mai alcun problema...) ma onestamente come consumi e tagliandi era da mettersi le mani nei capelli... ;)
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MessaggioInviato: 23/11/2014, 0:12
Ma Or con il 110 non so perché ma non mi sembra fattibile più di tanto , il tuo 90 in pratica è tornato nuovo , capisco che ti stia sulle palle perché hai perso la fiducia ma ormai i problemi che aveva li hai risolti per cui goditelo che risparmi dei soldi
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MessaggioInviato: 23/11/2014, 0:25
che palle
Ultima modifica di andrearally il 19/08/2013, 08:14, modificato 8:14 volte in totale.
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MessaggioInviato: 23/11/2014, 9:49
pepeghisa ha scritto:Ma Or con il 110 non so perché ma non mi sembra fattibile più di tanto

Non è poi così vero...
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MessaggioInviato: 23/11/2014, 9:54
Anfaaatti...
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MessaggioInviato: 23/11/2014, 10:15
Indubbio che il 90 è più agile e che su un 110 magari ci devi spendere di più, ma nonostante tutto Airone fin qui mi ha fatto divertire un sacco e le varianti che ho evitato le ho lasciate perdere più per mia inesperienza che altro... Certo se non corri un po' resti appeso più facilmente, ma nel mio caso pago più l'inesperienza che i limiti della macchina!
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MessaggioInviato: 23/11/2014, 11:03
@ Jerry ho parlato con 4extreme che ho a qualche kilometro da casa e mi ha assicurato che non è necessario lo Slip Yoke Eliminator sul jk.
@ Toby ti sei risposto da solo.....o cifre assurde o ferrivecchi arrugginiti con 20 anni e millemila km peccato perché ho provato un bj71 3500 e veramente con un minimo da Harley sale ovunque ;)
@ Dolx considera che la manutenzione la faccio io, devo solo comprare i ricambi, ci sarà modo di avere qualcosa di buono a cifre oneste....spero ;)

il 110 è il mio primo amore, ho preso il 90 per "colpa" di mia moglie :confusion-shrug: però per fare quello che facciamo normalmente deve avere almeno blocchi un +7 e le 255.....quindi inomologabile l'assetto e comunque qualche millino parte lo stesso, per non parlare di euro2/3 etc....
di là a quella cifra ho un esemplare unico perfettamente legale.......
il disco non l'ho considerato in effetti, a pelle non mi ispira però è in effetti una cosa da valutare....non fosse altro che perché così non mi toglierete il saluto :icon-lol:
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MessaggioInviato: 23/11/2014, 11:14
se il 110 è il tuo primo amore è tutto diverso , considerando che un land lo hai già avuto io prenderei un jeep , se il 90 % dei mezzi da extremo partono da un jeep un motivo ci sarà !
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MessaggioInviato: 23/11/2014, 13:52
Ma puoi fare il viaggiatore con la jeep? Va bene che monti la maggiolino sul roll cage ma se giri scappottato con il roll sopra finisce che ti sbratti in macchina dalla tenda
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MessaggioInviato: 23/11/2014, 14:11
Secondo mè , (ma anche secondo te : Chessygrin : ) se devi farlo , Jeep.
Perchè stai pensando di vendere il 90 ? ... perchè ti ha rotto i mar@@ni e non sei più disposto a sorvolare... chiuso.
Se prendi un altro LR non cambia nulla , almeno per il motivo per cui vuoi vendere la tua .
La tua misura è colma , o quasi : Chessygrin :
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l'è un mont dificil nee...ma el gira
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MessaggioInviato: 23/11/2014, 14:15
io ho un amico che ha preso un jk rubicon nuovo, anni fa', ora a 160.000 km tutti fatti da lui e non ne e' per nulla soddisfatto....a livello di cose che si son rotte, impianto elettrico e altro....da quello che diceva i problemi ci sono anche li e non pochi.
poi si sa' con i mezzi e' un po' fortuna sfortuna....
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MessaggioInviato: 23/11/2014, 15:18
c'era uno in area JK su fuoristrada.it , tale Paolo....a lui il JEEP aveva preso fuoco!!! Non ricordo il come ma era un thread spassosissimo!!
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MessaggioInviato: 23/11/2014, 15:26
Se vuoi cambiare veramente, per conto mio hai preso in considerazione le due scelte migliori:

Defender 110 TD5

Jeep JK (io però considererei l'unlimited)

Solo tu puoi scegliere, ed io lo farei "fregandomene" delle idee altrui perché spesso non sono per niente obbiettive.

Solitamente sono solo per sentito dire o per estremismo di un marchio.

Il Defender lo conosci, in prima persona i pro ed i contro della tua versione, per quanto hai potuto apprender nel tempo sulle altre.

Jeep è un mondo a parte, come costi, come preparazioni e come stile di guida sopratutto.

Il Discovery non è un'alternativa da scartare, anzi, trovo sia il miglior compromesso in casa LAND ROVER per abbinare comodità di viaggio a prestazioni fuoristrada.

Buona scelta!

Qualunque cosa tu decida di fare sono contento per te perché finalmente abbandoni il gobbender!!! :icon-lol: :icon-lol: :icon-lol:
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MessaggioInviato: 23/11/2014, 15:26
Si, è un problema conosciuto.
Inquietante, ma conosciuto.

Al massimo che ti può succedere col TD5 è che ti aumenti l'olio, ma se la macchina ha già qualche km il problema o non esiste o è già stato risolto.
Al massimo, se proprio non la sopporri, la incendi te!!!
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MessaggioInviato: 23/11/2014, 15:40
si si mi sono documentato : book : : book :
è un problema dei primi 2.8, scaldava l'olio dell'automatico fino a incendiare l'auto :shock: ma sembra che sia stato solo per alcuni mezzi negli anni 07/08 ( quelli con i prezzi abbordabili per me sgratttt :D )
altre rogne sono, il fap dei post 2011 e qualche manicotto della turbina ma adesso basta perché sono veramente ot su un forum che si chiama Deadlanders :D

Jerry sai che un po' mi dispiacerà non avere quel coso lì.....come si chiama.......lo slip eliminator
:laughing-rolling: :laughing-rolling: :laughing-rolling:

Intanto c'è l'annuncio e vediamo se riesco a prendere una cifra decente poi boh....
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MessaggioInviato: 23/11/2014, 16:00
Guarda, a me le jeep son sempre piaciute, non posso negarlo, ma il mio sogno è preparare un BJ Toy come dico io.
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MessaggioInviato: 23/11/2014, 17:38
:laughing-rolling:
J@@p
Toy
??



Little Bastard ha scritto: : Love 2 : estremismo di un marchio.


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Sul comodino , l' occhio di vetro fissa la sveglia senza battere ciglio e le dentiere dei due sposi che si odiano , sorridono fino all' alba .

Non ascolto spesso i Led Zeppelin , ma quando lo faccio li ascoltano anche i miei vicini .
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MessaggioInviato: 23/11/2014, 17:54
Alfa sei tu il re dei talebani.....ma hai un 109 da paura su quell'avatarro :icon-lol:
ps rispondimi sul 3d del trapianto 200 dai su...
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Il JK Unlimited con assetto paraurti e gommoni fa la sua figura...

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Questo del mio amico è il V6 a benzina e tra costo d'acquisto e di preparazione ha speso quanto un 90 nuovo da concessionaria..
"Un viaggio, se lo fai, fallo in Land Rover, altrimenti non ha neanche senso farlo !!!" (cit)

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