DeadLanders.it

Grande Alfa!!

Grazie Alfa

Ma una vecchietta la si può usare tutti i giorni?

taeniura74 ha scritto:Ma una vecchietta la si può usare tutti i giorni?

Da due anni a questa parte è quello che stò facendo...e ho intenzione di andare avanti a lungo!

...la fermi solo per due motivi, o i tre colpi calibro 50 di cui parlava Alfa, oppure per cambiargli il motore!

Ma se riuscissi a vendere il Nautilus...........................................pausa.............................potrei pensare di prenderne una come macchina di tutti i giorni?
E se si quale?
Meglio benza o diesel? Il diesel l'ho guidata e non mi ha fatto impazzire...ovviamente da spendere poco...e lo so che la cosa cozza un po'...
Scusa Davide se mi sono intromesso in modo molto poco educato.

Ma davvero il benzina fa i 4? Che motori sono Alfa?

In che senso non ti ha fatto impazzire? per le scarse prestazioni del motore?...nel caso, ti capisco!

Ti racconto la mia esperienza, in modo da darti un'idea...

Ho ritirato la Cesira che giaceva quasi completamente marcia in un prato. Il telaio era interamente compromesso, tutto il resto ossidato e ammuffito.

Ritirata al solo costo del passaggio di proprietà, inizia il restauro:
telaio nuovo zincato, revisionato e rimontato ogni singolo pezzo, quello che non potava essere revisionato preso nuovo (creando al tempo stasso lavoro per il futuro, visto che l'inesperienza mi portò a prendere TUTTO britpart...)
La carrozzeria l'ho fatta io (anche se ho finito i fondi prima di poter ultimare hard top e tetto!) tirando tutto a lamiera, fondo epofan e vernici professionali

Purtroppo mi sono affidato a un cane di meccanico, che mi ha fatto spendere gran soldi nel rifare motore e cambio...il motore girava anche bene, ma il consumo d'olio era esagerato, avrei dovuto rismontare e indagare (...buon lavoro Toby!) mentre il cambio...bhe, chiedi pure ad Alfa che porcate ci ha trovato dentro!

Spesa totale fin'ora, manodopera e amari compresi, 7000 € circa...

Con il suo motore originale devo ammettere che sarebbe dura utilizzarla per uso quotidiano "intensivo"...nella salite sei fermo, in piano vai a 80 all'ora...ma giusto se la lanci a manetta e hai l'overdrive!

Nel frattempo ho recuperato un 19j aspirato, rifatto dalle saputissime mani del Pierino di Capolago...uno sballo!

Spesi altri 1000 € di motore, che ho però recuperato quando ho preso il 200, me lo ha ritirato un amico per il suo 109...giusto la stessa cifra che mi è costato il 200!

Da lì, tra ennesima sostituzione motore, revisione cambio, ed esorcizzazione della Cesira da tutti i danni del meccanico cane sopra citato, saranno partiti altri 3000 €...

Alla fin della fiera, al costo di un'utilitaria mi sono tirato insieme una Land che ogni giorno fà egregiamente il suo dovere!

Sì Bido, intendevo solo per le prestazioni, chiaro
Grazie della spiegazione esauriente. Io, in caso di vendita, avrei un budget molto limitato: diciamo 5/6000€. Ma mi convinco sempre di più che, se vendo, prendo un D1 200 o 300.
Grazie ancora.

Figurati!

In effetti con quel budget rischieresti di portarti a casa un mezzo che non sia perfettamente affidabile, e ti troveresti ad avere troppo pochi soldi per sistemarla a dovere...

Io quando ho preso la Cesira non convivevo neanche, vivevo da solo, e ti assicuro che con il mio stipendio da operaio, più di una volta è successo che rinunciassi a far la spesa un paio di settimane per prendere una coppia di balestre!

...ma ero da solo, decidevo per me, ed ero io a rispondere delle mie cazzate...penso che quando hai una famiglia, le cose cambiano, e non di poco!

taeniura74 ha scritto:Sì Bido, intendevo solo per le prestazioni, chiaro
Grazie della spiegazione esauriente. Io, in caso di vendita, avrei un budget molto limitato: diciamo 5/6000€. Ma mi convinco sempre di più che, se vendo, prendo un D1 200 o 300.
Grazie ancora.

Ciao Davide....io credo che un mezzo del genere, cioè un terza serie, a parte pochi casi (vedi Bidone e Alfaman, ma loro son particolari ) dovrebbe essere preso come mezzo per farci qualche uscitina, ancor piu che tu ed io abbiamo famiglia.
Io la scelta la sto valutando proprio per avere un SIII per poterci giochicchiare un po'.....pensare di averlo come unico mezzo è troppo audace come scelta.
Nel caso tu vendessi il <nautilus, con 5000 ti prendi un Disco e con il resto monetizzi e motorizzi....questa per te è la scelta migliore...

Sì Davide...penso anche io sia la soluzione logica.
Vendo e amen.

taeniura74 ha scritto:Alfa una curiosità. Ma una nonnetta, sistemata di meccanica, quanto è affidabile?

Se in buone condizioni è affidabile ma soprattutto si riesce a riparare con poco...
Secondo me meglio benzina, anche se il diesel è semplice e ridotto all'osso, il benzina lo è ancora di più. ..

ma sai che anche a me sta salendo la scimmia? io vorrei un 109 come quello di toby

Pilu ne stava vendendo uno. Non so se ce l'abbia ancora

Anche io sono preso bene dal 109...
per ora ho sedato la smania di restauro cercando di rimettere a nuovo il mio Td5 (che ne ha bisogno di più cure che molte series)

Davidone ha scritto:Pilu ne stava vendendo uno. Non so se ce l'abbia ancora

Si un 109...

Davidone ha scritto:Mi piacerebbe molto possederne una. Tipo quella di chicco e Toby. Anzi proprio uguale.
Sto sensibilizzando mio padre a partecipare.
Ma tutto è in alto mare. Intanto avete consigli su come muoversi in queste situazioni? Avete link di series di quel tipo?

Davide se vuoi un pezzo d'epoca guarda anche i trecento che si trovano per pochi spiccioli

AhHahahahah

AutomotoRetrò 2015...

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la terza si salva in corner