DeadLanders.it

se gli piazzo il 1000 vtrsp1 vola anco con due tonn, telaio permettendo

Alfaman ha scritto:: WohoW : ho qualche brutto ricordo col poker i diesel si magiavano gli assi a cammes ..
Beh col motore del VTR , se il ribaltabile funziona , lo puoi usare come catapulta !

cazz vuol dire? il mio ha piu o meno 60k km, e i pezzi costano un botto, il semiasse nuovo, alla piaggio, sui 200 euro, cazzarola pero stavo traslocando e mi serviva urgente,
e comq non ho il ribaltabile....cassone fisso

Non è solo una questione di potenza

certo, comunque una mezza idea mi era venuta davvero, di piazzargli il bicilindrico honda, ma il lavoro è immane, rinforzi telaio e sospensioni, freni, trasmissione, ruote adeguate etc etc etc

antroy ha scritto:certo, comunque una mezza idea mi era venuta davvero, di piazzargli il bicilindrico honda, ma il lavoro è immane, rinforzi telaio e sospensioni, freni, trasmissione, ruote adeguate etc etc etc

Anche questa è questione complessa e non certamente economica.

non centra un cazzo, mi sembrava simpatica finche non hanno inquadrato la faccia...
ops, spero non sia parente di qualcuno,

antroy ha scritto:

Alfaman ha scritto:: WohoW : ho qualche brutto ricordo col poker i diesel si magiavano gli assi a cammes ..
Beh col motore del VTR , se il ribaltabile funziona , lo puoi usare come catapulta !

cazz vuol dire? il mio ha piu o meno 60k km, e i pezzi costano un botto, il semiasse nuovo, alla piaggio, sui 200 euro, cazzarola pero stavo traslocando e mi serviva urgente,
e comq non ho il ribaltabile....cassone fisso

non bisogna lasciarlo troppo acceso al minimo sennò circola poco olio e si consumano le camme fino a non far quasi aprire più le valvole .. i sintomi sono che non va un cazz.. il costo dei ricambi è folle . Più che il VTR ci vedrei bene un boxer bmw : al cardano ci attacchi un ponte Land e via