DeadLanders.it

Ciao a tutti, mi chiamo Gianluca, abito a Correggio (RE) e sono un felicissimo possessore di un Defender 130 Crew Cab, il mio primo Def!

Ho già incontrato (per caso) alcuni di voi lo scorso weekend sull'Appennino Reggiano, bene, quella è tutta l'esperienza che ho di fuoristrada. Mi piacerebbe apportare alcune modifiche alla bestiola, soprattutto estetiche visto che alta è già bella alta (ho appena montato i predellini perchè se no le mie figlie facevano fatica a salire) e sicuramente non è un mezzo per fare OR "duro". Comunque con il passare del tempo vedremo.

Le prime cose che mi vengono in mente sono il mandorlato e una protezione sottoscocca, ho visto questo 130 su youtube, mi piace: https://www.youtube.com/watch?v=_gY-q3LSqJs e ho contattato M.G. Gualmini per un preventivo, se avete altre idee... beh, sono tutto orecchi!

Questo è il mio in versione "liscia"

Vaffanculo di benvenuto io ero nel gruppo che ti ha incrociato sugli appennini defender nero!
mandornlato e altre protezioni se prese dai soliti noti costano poco e fanno il loro sporco lavoro...
cosa ti ha spinto a comprare un 130? esigenze lavorative, familiari o il puro piacere per quel modello?

Holà, benvenuto!
Ti aspettavamo...

Io sono uno dei sette che hai incrociato sabato scorso, per la precisione quello col 110 azzurro, originalissimo...

Bene, e ora che ti sei presentato, come di rito:
Buona permanenza e ancora compliemnti per il mezzo: veramente spettacolare, non è da tutti!

Mi piace il clima... mavaffanculo

La scelta del 130 è stata "casuale", vi spiego. Venivo da un Hummer H3 Alpha stupenda e tenuta maniacalmente, questa: http://www.lacuradellauto.com/t11084-da ... martellate ma decisamente troppo fighetta per me quindi, dopo un paio d'anni insieme, ad Agosto l'ho venduta.
Avevo già deciso per un Def, un 110 poichè in famiglia siamo in 4 e avevo bisogno di spazio. Ne avevo visti alcuni interessanti ma nel frattempo erano stati venduti e a Modena era rientrato questo 130... spettacolare. Ci ho messo veramente poco a decidere e adesso me lo godo. È lunghissimo, è vero ma basta farci l'occhio e qualche manovra in più, però che soddisfazione e poi che fascino, non c'è Hummer che tenga

hum che?

Hummus! Ha sbagliato a scrivere! Sai, il T9!

Minchia 130! Adesso ci viene il senso di inadeguatezza da novantapenia!
Un fanculo di benvenuto non si nega neanche a te!

Ciao.
Io lascerei perdere il mandorlato che non protegge nulla e metterei due barre sottoporta.
Che hanno mille utilizzi.
Tipo ci puoi cuocere il risotto.

Sei quello che ce l'ha più lungo e quindi dovrai essere neutralizzato dagli sciupa femmine che sono qui dentro tipo... Ora non mi vengono in mente

comunque si se non hai intenzione di passeggiare sul cofano puoi tranquillamente evitare il mandorlato, io ora come ora dalla mia lo toglierei anche se a volte mi è stato comodo (vedi il giorno stesso che ci siamo visti dato che mi sono piantato al centro esatto di un allagamento).
proteggi sotto la macchina: paratiranteria e paradifferenziali e sei ok

andrearally ha scritto:Ciao.
Io lascerei perdere il mandorlato che non protegge nulla e metterei due barre sottoporta.
Che hanno mille utilizzi.
Tipo ci puoi cuocere il risotto.

Sei quello che ce l'ha più lungo e quindi dovrai essere neutralizzato dagli sciupa femmine che sono qui dentro tipo... Ora non mi vengono in mente

Per esempio con le barre sottoporta puoi guidare sbadatamente chiacchierando con i passeggeri!

Beh, in realtà il mandorlato, come avevo scritto, aveva più che altro un effetto estetico e null'altro

Le barre in realtà non mi entusiasmavano, ho preferito (per adesso) montare 4 predellini laterali, indispensabili per salire per i più piccoli e poi fanno molto "old school".

Sono d'accordo per paratiranteria e differenziali, infatti mi sono già informato sempre da M.G. in attesa di preventivo.

ma chi è sto MG?? Mc Gyver mica aveva un wrangler?
prima di comprare roba pensa se vuoi una macchina old school oppure appariscente..

se dopo aver visto alcune delle migliori facce ti sei iscritto comunque ....tanto coraggio!!! benvenuto

Benvenuto

bradixferox ha scritto:Minchia 130! Adesso ci viene il senso di inadeguatezza da novantapenia!

65x2 suona decisamente meglio

un calorosissimo vaffanculo di benvenuto anche da parte mia

anch'io ero tra i (fantastici?) sette che hai incrociato, il 90 più bello, quello bianco con l' affascinante e aggressiva gobba sul cofano e la tenda sul tetto

bel mezzo il 130, l'ideale per lunghi sterrati con ogni ben di dio nel cassone da tirare fuori al momento giusto, cioè quando è ora di fare campo.

bello bello bello complimenti e vaffanculo !

io non metterei mandorlato solo protezioni sotto e 4 gomme un pelino più grandi , le tue sembrano quelle della panda !


per i paradifferenziali considera che quelli di raptor / aylmer costano poco e fanno il loro lavoro

Ciao, io non ero nel gruppo che hai incrociato e quindi non ti do il benvenuto.
E a dirla tutta non ti mando neanche affanculo.
Tiè!

E poi manco mi interessa quanto ce l'hai lungo.
L'importante è come lo si utilizza...

Jerry ha scritto:Ciao, io non ero nel gruppo che hai incrociato e quindi non ti do il benvenuto.
E a dirla tutta non ti mando neanche affanculo.
Tiè!

E poi manco mi interessa quanto ce l'hai lungo.
L'importante è come lo si utilizza...

come quelli che pensano sia la qualità che conta per le donne