Carrara il 3D non c'è ma noi si

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MessaggioInviato: 14/10/2013, 12:23
pepeghisa ha scritto:
chicco ha scritto:bello lo stand ARB

il preferito di Korda :D


comunque sempre parlando di inconvenienti

io sabato sera sono rimasto a piedi in autostrada e portato con il carro :angry-cussingblack: a fiorenzuola perchè si è rotta la cinghia servizi .

in pratica mentre andavo ho visto la spia rossa batteria allora ho controllato sul nano la tensione ed ho visto che in un attimo l'acqua è andata a 120 gradi per cui fermato immediatamente alla prima piazzuola .

mi ha chiamato adesso l'officina di fiorenzuola dicendomi che si è grippato il tenditore e di conseguenza si è rotta la cinghia (che ha vista era bella prima del fattaccio) comunque questa sera dovrebbe essere pronta !

Vedi cosa vuol dire avere tutti i fusibili a posto? Io avrei bruciato la testata prima di accorgermi di qualche cosa... Spie rosse? Non pensavo ci fossero ancora spie rosse in circolazione... :D :D :D :D :D :D
Ma allora come sei tornato a casa Pepe? Hai detto A PIEDI? : Blink : : Blink : : Blink : : Blink : : Blink :
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MessaggioInviato: 14/10/2013, 12:25
No Toby, anzi, non fare le barbonate come di LA che si perdono a smontarlo, disassemblarlo per cambiare solo il cuscinetto per risparmiare 10€....

Se non l'hai mai cambiato fallo, come vedi, difficilmente da avvisaglie, e quando si grippa la cinghia dura un battito di ciglia.
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ma quale dei tanti è di preciso quello che si pianta?
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Quello del tendi cinghia nel mio caso, da quanto ho letto in giro ieri sera
Ultima modifica di pepeghisa il 14/10/2013, 12:28, modificato 1 volta in totale.
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Chicco, il tendicinghia è solo uno, resta vicino all'alternatore, per fare un lavoro perfetto, andrebbe sostituito anche il galoppino folle in alto a dx per lo stesso motivo...
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MessaggioInviato: 14/10/2013, 12:29
Fortunatamente il galoppino è solo un rinvio e non preme sulla cinghia come il tendicinghia, motivo per il quale se grippa dilania la cinghia in un attimo.
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MessaggioInviato: 14/10/2013, 12:30
Little Bastard ha scritto:No Toby, anzi, non fare le barbonate come di LA che si perdono a smontarlo, disassemblarlo per cambiare solo il cuscinetto per risparmiare 10€....

Se non l'hai mai cambiato fallo, come vedi, difficilmente da avvisaglie, e quando si grippa la cinghia dura un battito di ciglia.

figurati, non sono il tipo......io telefono in land, mi faccio venire a prendere la macchina dal titolare (con auto sostitutiva) e faccio cambiare tutto il motore...minchia per chi mi avete preso? :icon-lol: :icon-lol:
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:icon-lol: :icon-lol: :icon-lol:

Se tu facessi mai una cosa del genere porteresti il lutto al braccio per due anni!!!! :icon-lol: :icon-lol: :icon-lol:
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Io ho il verro morto, ma non ho ancora capito se è un problema elettrico o se il motore ha lasciato questa valle di lacrime. Nel caso, non essendo un motore standard (include anche il portacuscinetto del tamburo), lo si trova alla cifra irrisoria di 150 euro : WallBash :
Quando parti, non portare con te un idiota. Ne troverai sicuramente uno sul posto.
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toby se te chiami officina land
non viene il titolare ma viene il meccanico ( robertino ) con chiave inglese :laughing-rolling: :laughing-rolling: :laughing-rolling: :laughing-rolling:
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Tra tutti siete messi bene!! :icon-lol: :icon-lol: :icon-lol:

C'è da toccarsi i maroni quando si viene in giro con voi mi sa!!! :icon-lol: :icon-lol: :icon-lol: :icon-lol:
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MessaggioInviato: 14/10/2013, 12:44
Guybrush Treepwood ha scritto:Io ho il verro morto, ma non ho ancora capito se è un problema elettrico o se il motore ha lasciato questa valle di lacrime. Nel caso, non essendo un motore standard (include anche il portacuscinetto del tamburo), lo si trova alla cifra irrisoria di 150 euro : WallBash :

non si è bruciato quel motore, mica da un attimo all'altro si fotte così senza nessun segnale, potrebbe essere la massa verro-telaio che non fa massa appunto, non uno dei tre contatti sul corpo cilindrico ma quello che c'è sotto al quale si collega al telaio....
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guy hai a disposizione nientepopodimeno che il capotennico.
abbi fede.. di verri ne sa : Thumbup :
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MessaggioInviato: 14/10/2013, 13:26
Tobyamos ha scritto:
Guybrush Treepwood ha scritto:Io ho il verro morto, ma non ho ancora capito se è un problema elettrico o se il motore ha lasciato questa valle di lacrime. Nel caso, non essendo un motore standard (include anche il portacuscinetto del tamburo), lo si trova alla cifra irrisoria di 150 euro : WallBash :

non si è bruciato quel motore, mica da un attimo all'altro si fotte così senza nessun segnale, potrebbe essere la massa verro-telaio che non fa massa appunto, non uno dei tre contatti sul corpo cilindrico ma quello che c'è sotto al quale si collega al telaio....


E' quello che pensavo anche io però finchè non gli do un'occhiata non posso essere sicuro. L'unico dubbio che ho riguardo al motore è che ha fatto un milione di tiri. Però anche una massa non svanisce a metà di un tiro, è strano.
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yeah ha scritto:guy hai a disposizione nientepopodimeno che il capotennico.
abbi fede.. di verri ne sa : Thumbup :

il mio verro finchè sta lontano da brega funziona na meraviglia.... :icon-lol:
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Sparisce GT, fidati.
Quando siamo andati ad aiutare in occasione dell'alluvione ho tirato per tutto il giorno senza problemi, alla sera facevo le scintille col cavo sul paraurti perché si era ossidata la massa a telaio e scaricava appunto sul cavo del verro....
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hai controllato il fusibile?
Una volta per vardà i ciap dovevi slargà i mutand, adess per vardà i mutand devi slargà i ciap...
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MessaggioInviato: 14/10/2013, 14:01
Dani4x4 ha scritto:hai controllato il fusibile?

minchia adesso ogni cosa è il fusibile.... :icon-lol: :icon-lol:
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MessaggioInviato: 14/10/2013, 14:04
:icon-lol: :icon-lol: fusibile del verro e dell acendisigari.. approposito il tuo tlock.. hai controllato il fusibile clacson?
Una volta per vardà i ciap dovevi slargà i mutand, adess per vardà i mutand devi slargà i ciap...
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sono salito in lavanderia per fare una lavatrice.....ho tirato fuori dal cestino della roba sporca le calze che ho tolto ieri dopo 3 giorni..beh neanche puzzavano, erano in quella fase rigor-mortis...praticamente croccanti :icon-lol: :icon-lol: :icon-lol:
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