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http://picasaweb.google.com/lh/sredir?u ... feat=email
tennica
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 Escort
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 Inviato: 22/01/2011, 22:36
ho trovato alcune foto di un lavoro fatto un paio di anni fà ,
cos'è http://picasaweb.google.com/lh/sredir?u ... feat=email l'è un mont dificil nee...ma el gira
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 DeadLander
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Inviato: 22/01/2011, 23:37
Bello!!!
Direi che si tratta di un 12J iniezione diretta  I collettori del 12J montano senza modifiche nella testa del 200?? GOSA QUE LA VIDA ES CORTA!!
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DeadLander
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Inviato: 22/01/2011, 23:37
......con idroguida
GOSA QUE LA VIDA ES CORTA!!
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Escort
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Inviato: 22/01/2011, 23:41
è il polmone che monta adesso sul mio 90 , nn male , solo che adesso verrà sostitiuito dal 300 .
I collettori combaciano con le uscite faccio 2 foto e aggiungo . l'è un mont dificil nee...ma el gira
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Escort
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Inviato: 22/01/2011, 23:44
la foto dell'idroguida era x una persona che voleva realizzarsi la piastra portapompa .
io l'ho sempre avuta ma con piastra originale , quella che vedi l'ho dovuta realizzare quando ho sostituito l'idroguida a 4 bulloni con una 6 bulloni . il corpo della 6 bulloni occupava il posto del tendicinghia originale , allora ho fatto la piastra con asole , dovrebbe essere come quella del 200 . l'è un mont dificil nee...ma el gira
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DeadLander
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Inviato: 22/01/2011, 23:49
Hai già fatto altre volte il trapianto???
Io ne ho fatti una ventina tra 200 e 300 su aspirati e TD, ovviamente non tutti sui miei mezzi. GOSA QUE LA VIDA ES CORTA!!
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Inviato: 23/01/2011, 0:05
no , ho montato un 200 disco su range tre porte che avevo e che montava il vm , solito problema delle teste .
l'ibrido che vedi l'ho voluto fare x mantenere il monoblocco originale , risolvendo così i problemi di avviamento a freddo , ora parte anche con 1/2 batteria , oltre ad aver acquistato un pò di coppia . Il problema che il motore è finito , avrebbe bisogno di rettifica , mentre nn conoscendo i risultati ad inizio modifica ho preferito nn spendere realizzando il tutto con pezzi usati che avevo sparsi in cantina , diciamo che mi solleticava la sfida nella realizazzione . l'è un mont dificil nee...ma el gira
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DeadLander
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Inviato: 23/01/2011, 23:15
Non ho mai fatto mix di pezzi di motori, o meglio non mi è mai capitato di doverlo fare, però è un argomento molto interessante.
Oggi ho rimesso mano alle turbine a geometria variabile e ho iniziato a costruire la flangia di accoppiamento tra collettore di scarico e turbina, magari questi giorni apro una discussione dedicata. Per caso ti avanzano i collettori di scarico e aspirazione del motore 200 e vuoi venderli??? GOSA QUE LA VIDA ES CORTA!!
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Escort
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Inviato: 24/01/2011, 7:51
èèè ad averne , i collettori da def 200 sono introvabili Posta le modifiche TGV che lo devo fare anch'io sul 300 l'è un mont dificil nee...ma el gira
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DeadLander
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Inviato: 24/01/2011, 11:14
Io cerco i collettori di aspirazione e scarico di un 200 Discovery.....
Questo fine settimana dovrei riuscire a metter su la TGV, poi posto tutte le foto... GOSA QUE LA VIDA ES CORTA!!
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