è giunta l'ora dello snorkel...ma quale??
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 Escort
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 Inviato: 14/03/2013, 17:53
ma togliere tutti quei fari e mettere 2 faretti a led sul paraurti ?
socio Al
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pepeghisa's Profilo
 Perma
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Inviato: 14/03/2013, 21:29
Quello wolf è piuttosto Figo.. Solo che montarlo con il "link"fra i due lati è un po' un burdell
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 Ciucciaranelle al mentolo
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Inviato: 15/03/2013, 6:59
Si ma non hai risolto molto. A me è capitato diverse volte di avere l'acqua a filo del cofano. Quello militare va bene per le situazioni alla chicco, dove sei in un guado non profondissimo ma con la macchina inclinata dal lato sbagliato. Quando parti, non portare con te un idiota. Ne troverai sicuramente uno sul posto.
"Calboni sparava balle così mostruose che a quota 1600 Fantozzi fu colto da allucinazioni competitive." |
 Gran Cammelliere
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Inviato: 15/03/2013, 8:04
vi fate uno snorkel stagno, con la scatola stagna e siete a posto in tutte le occasioni.
il resto.. è fuffa. ___surrealismo unica via___
"Lasciate entrare il cane coperto di fango, si può lavare il cane e si può lavare il fango... Ma quelli che non amano nè il cane, nè il fango... Quelli no... Non si possono lavare." Jacques Prevert |
 Mastro Salamella
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Inviato: 15/03/2013, 8:44
si allaga così spesso il parcheggio sotterraneo dell Esselunga?! Una volta per vardà i ciap dovevi slargà i mutand, adess per vardà i mutand devi slargà i ciap...
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Ciucciaranelle al mentolo
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Inviato: 15/03/2013, 13:05
No è che lavo spesso la macchina 
Quando parti, non portare con te un idiota. Ne troverai sicuramente uno sul posto.
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Perma
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Inviato: 15/03/2013, 13:15
Gt ha affittato un garage ad Atlantide!
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 DeadLander
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Inviato: 21/02/2014, 14:42
ciao a tutti rispolvero questo post per una domanda.
devo montare uno snorkel britpart sul mio 110 td5 quello che vorrei sapere e' per installarlo devo smontare tutta la roba che ci sta' dietro.....(credo che sia l'aria condizionata) o si riesce ad accedere al retro della passaggio sul wing anche cosi' ???? non ho ancora capito bene se e' meglio fare tutto il percorso stagno oppure no....ho letto di condensa e altri problemi legati al tappare tutti i fori dell'originale. scusate se ho scritto castronerie ma non sono sicuramente un grande esperto come alcuni di voi |
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 Confratello
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Inviato: 21/02/2014, 14:58
Anche ciao!
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 CMDM
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Inviato: 21/02/2014, 14:59
se non è stagno beve....forse è meglio la condensa e una pulita ogni tanto?
shitpart....di plastica o ferro? |
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DeadLander
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Inviato: 21/02/2014, 20:27
ciao di ferro....quello piu' semplice....e piu' economico.......ho letto ilr esto del post ma io il def l'ho preso per farci viaggi/raid e usarlo come auto, abito in montagna, per adesso non mi interessa il fuoristrada duro e puro....e quindi neanche guadi estremi
un altra domanda, va' messo a libretto ? perche' non so dove avevo letto che non e' detto |
 Amazzone
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Inviato: 21/02/2014, 20:52
Ahhhhhhhhhh! Maestra! Brega ha detto UNA parolaccia |
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Escort
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Inviato: 21/02/2014, 21:05
Ciao landre benvenuto
Lo snorkel se è stagno è meglio se la cosa non ti interessa puoi montarlo anche così senza smontare tutto considera che 90 % dei def lo montano così Anche se questo punto non sono sicuro che abbia utilità visto che sul conto montare lo snorkel se non ben dimensionato ti riduce la portata d'aria che arriva al motore . Che Defender hai ? socio Al
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DeadLander
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Inviato: 21/02/2014, 21:14
ho preso da poco un 110 td5 del 2006 con 150.000 km
non sono pratico di defender, diciamo che prima avevo un camion 4x4, un magirus deutz, ma aveva dei costi di gestione non da poco quindi dopo varie valutazioni ho deciso di prendermi un defender da allestire per qualche viaggio ps lo snorkel me l'hanno passato, e' nuovo, l'ho pagato poco, visto che ce' l'ho lo vorrei montare nel week end |
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Inviato: 21/02/2014, 21:20
E' tipo safari o tipo mantec originale??? in ambedue i casi devi solo attaccarlo al wing senza smontare niente. Ti dico subito che per farlo stagno la miglior cosa è portare un tubo da 75mm diretto dallo snorkel alla scatola filtro eliminando tutti i monchetti che stanno nel mezzo. Ricordati di sigillare i fori sotto la scatola del filtro e dato che ci sei se pensi di montare un prefiltro a ciclone togli anche "la ventola" che sta dentro la scatola filtro. Come prova del 9 accendi il motore togli il fungo e mettici una mano a tappare il tubo... se si spegne il motore hai vinto.
Yes there are two pathS you can go by, but in the long run, there 's still time to change the road you're on
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DeadLander
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Inviato: 21/02/2014, 21:21
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Escort
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Inviato: 21/02/2014, 21:34
Ok unico possibile difetto è che il tuo motore respiri un pelino meno di aria
socio Al
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Inviato: 21/02/2014, 21:35
e allora non devi smontare niente se non la griglietta, poi mettile clip, avviti la manina inferiore e a seguire lo snorkel sopra. Attenzione che i fori per fissarlo vanno fatti sul montante, il quale all'interno ha 2 rinforzi. Smonta il carte del montante lato passeggero e prendi bene le misure prima di bucare!!
Il motore di sicuro respirerà meno aria, anche perchè quello snorkel per il td5 è piccolo... è quello del 300 riciclato, purtroppo ad oggi mi sembra che solo nakatanenga faccia un kit con lo snorkel da 80mm ma costa un occhio un rene e mezzo fegato. Yes there are two pathS you can go by, but in the long run, there 's still time to change the road you're on
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DeadLander
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Inviato: 21/02/2014, 21:38
om vi ringrazio, sono contento di non dover mettere mano al baracco dell'aria condizionata che ce' proprio li dietro....secondo voi tutti gli snorkel che si usano in viaggi tipo sahariani sui mezzi sono per lo piu' stagni o no ?
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Inviato: 21/02/2014, 21:40
manco uno.... lo snorkel stagno serve per i guadi, per la polvere basta il tuo con un ciclone sopra
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