DeadLanders.it

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Non ho foto del documento, ma non è altro che un foglio blu di carta leggerissima con segnato numero telaio ed altri dati e la base dove ha operato a favore della regina....
https://www.bidspotter.co.uk/en-gb/auct ... itham10025[/quote]

Toglimi una curiosità,ma quel foglio è quello di una radiazione? Se si ti sei informato su come fare per reimmatricolarla?
Chedo questo perchè ho appena comprato una macchina (2cv) radiata dalla Spagna che mi sta creando non pochi problemi.....

Non so se sia un foglio di radiazione, certifica che la macchina era del Ministero, c è un numero di targa. Si chiama questo documento 654. Per immatricolarla sto passando attraverso la via tedesca, alla fine mi han detto è l unica via possibile per ottenere i documenti. Se la tua è storica passi tramite l Asi.

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Mi sono informato,è così
Grazie

...alla vigilia di Pasqua ho fatto la revisione e sono arrivate le targhe...Finalmente dopo sei mesi sono riuscito ad immatricolarla. Certo l agenzia non è stata un gran che chiara ma è stato tutto una cosa regolare presso la MCTC di Cremona.

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Ogni tanto ne va anche dritta una

Dite che si è alzato troppo il deretano? Ho messo le blu spring stesso libraggio delle originali da 330. Il sito le dava filo 17 ma sono in realtà filo 20. In effetti qualcosa non tornava. Dovrebbero alzare 5cm...[img]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170522/cd590d544a487587a156e3e0eecb9e7b.jpg[/img][img]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170522/5bfe6579640f175a25c07807d4862354.jpg[/img]

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Si, forse un po', ma io preferisco le macchine appruate.

Bellissima!

Molto meglio così che piatta.

Ho deciso di mettere in vendita il Defender 110....se qualcuno fosse interessato chieda pure, nel frattempo avevo fatto diversi lavoretti....questo il link di autoscout.
https://www.autoscout24.it/annunci/-ff2 ... 50040a318a