DeadLanders.it

Ohilà !
Tempo addietro , stufo di smadonnare con la pompa manuale del grasso , presi questa pistola su eg@y per 5mila lire o giù di li ..

Da nuova funzionava benissimo , tanto che mi sentii di consigliarla ad altri Landroveristi ..
..purtroppo dopo qualche ingrassatura , la pistola si dimostrò malfunzionante , credevo si bloccasse il pistone : ogni volta che la smontavo e la riassemblavo funzionava per qualche pompata e poi , stop grasso e giù vergini con prole .
Oggi ho avuto quei 5 minuti per ragionarci sopra , ed ho scoperto l' origine del malfunzionamento : il foro di scarico aria ( se fosse un motore , sarebbe lo sfiato del monoblocco ) veniva completamente tappato dalla molla di ritorno , creando una contropressione e rendendo così arduo se non impossibile al pistone , percorrere tutta la corsa.
soluzione:
E' sufficente smontare la testina (4 viti) e allargare , con punta da trapano , il forellino di sfiato ubicato sulla parte conica ( in origine è da 2 mm ) sopra al tubo di uscita del grasso ... e la pistola ritornerà efficace con tripudio di crocere e testine varie .
In mezzo al foro di sfiato allargato , si vede la spira che occludeva lo sfiato originale , rendendo inservibile l' attrezzo .

Io vedo una fantastica Series... Vedo bene?

Anch'io avevo problemi con la pistola ingrassatrice.

Addirittura un anno per pura pigrizia me ne feci scappare una fenomenale da usare con una sola mano (permettendo all'altra di maneggiare il cazzilo estrusore... ) ad una fiera in Val D'Isere.

Quindi anch'io ci ragionai su e trovai la soluzione.

Da allora pago il mio meccanico.

La mia presa su paddock non ha mai funzionato... pensavo a grasso troppo denso. Allargare a 6mm?

Io no ho una trovata qui, per usarla bene sono stato letteralmente costretto a montare un assetto al 110 e un albero a doppia crociera.
Ho conosciuto poi alfaman che il danno era già fatto.

Bello quando si ci applica a studiare qualcosa e se ne comprende perfettamente il funzionamento. Che sia una ingrassatrice o una piccola lancia cemento manuale (cazzuola).

Ma il camel dell'83 lo hai fatto tu o il precedente proprietario?

bradixferox ha scritto:La mia presa su paddock non ha mai funzionato... pensavo a grasso troppo denso. Allargare a 6mm?

Infatti !! L' avevo messa sopra la caldaia tutta notte e stamattina .... il grasso era diventato olio denso ma ugualmente non usciva na cippa ... allora ho approfondito ...
il foro l' ho fatto da 5 , ma è la prima punta che mi è capitata in mano ..

andrearally ha scritto:Io no ho una trovata qui, per usarla bene sono stato letteralmente costretto a montare un assetto al 110 e un albero a doppia crociera.
Ho conosciuto poi alfaman che il danno era già fatto.

vorrai mica smontare tutto e dare la colpa a me ?

andrearally ha scritto:Bello quando si ci applica a studiare qualcosa e se ne comprende perfettamente il funzionamento. Che sia una ingrassatrice o una piccola lancia cemento manuale (cazzuola).

Si , diciamo che quando compri qualcosa di ecocinese sarebbe la prima regola da osservare , in altre parole : smontalo da nuovo e modifica il modificabile (sempre inteso come migliora il migliorabile) subito , piuttosto che in un secondo tempo , sempre nel momento del bisogno ... condito da calendari e stalle nonchè mali di fegato per l' ennesima fregatura . Adesso funziona benissimo tanto che mi vien voglia di fare i perni delle balestre ingrassabili (uso poly)
La cazzuola invece è un nobile strumeto che dipende dalle mani che la brandiscono : ciò che è ferro e rimbalza la calce nelle mie , in quelle di un massacan diventa precisa come un compasso ...
insomma è più facile far funzionare bene una sparagrasso , di una cazzuola !

andrearally ha scritto:Ma il camel dell'83 lo hai fatto tu o il precedente proprietario?

Il 1983 è il mio anno preferito e quell' adesivo è li a ricordarmelo ogni volta che entro nel mio parco giochi . Nell' 83 con dei cartoni , scotch e tanti fabriano a4 , avevo riprodotto nella mia cameretta l' abitacolo di un iveco 190-38 ... ero in III elementare e assiduo lettore di tuttotrasporti , i primi "viaggi" li ho fatti così poi nel 2000 ho guidato per qualche mese un 330-fuller che aveva lo stesso cruscotto
Tim ha avuto una decina di proprietari facile che qualcuno abbia partecipato a qualche trophy ... camel non so

Jerry ha scritto:Anch'io avevo problemi con la pistola ingrassatrice.
Da allora pago il mio meccanico.

Jerry Beato te : io oltre a pagare per le sue infinite passioni , studi , vizi distorsioni e paranoie ; mi tocca pure di sistemargli lo sparagrasso

taeniura74 ha scritto:Io vedo una fantastica Series... Vedo bene?

Vedi bene caro Davide

qualche giorno fa , i primi fiocchi della stagione

Che spettacolo... Neve ma soprattutto la Land, un capolavoro, lasciatelo dire

Grazie .. in realtà manca ancora qualcosina per essere un vero capolavoro , ma pian piano ci arriveremo !

Insomma per i prossimi 20 anni almeno c'ho da limare

taeniura74 ha scritto:Che spettacolo... Neve ma soprattutto la Land, un capolavoro, lasciatelo dire

Peccato sia targata varese

È il tocco di classe! Fosse stata targata Como sarei andato a bruciagliela!

Comomai? C'è rivalità tra varesotti e comaschi?

andrearally ha scritto:Comomai? C'è rivalità tra varesotti e comaschi?

Giusto un filo


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revenge ha scritto:Peccato sia targata Varese

In effetti Amsterdam stonerebbe meno

bradixferox ha scritto:È il tocco di classe! Fosse stata targata Como sarei andato a bruciagliela!

Ex curva nord F.Ossola .. non avrei mai potuto innamorarmi di una lariana !
oddio adesso mi tornano in mente i cori