vivalacalza's Profilo
Ecco….. finalmente dopo mille pensieri sul da farsi, ho comprato un motore 200 tdi sigla 12L al recupero, da sostituire al mio amato e odiato 19J.
Volevo chiedervi:
prima di iniziare il montaggio del nuovo motore secondo voi che tipo di manutenzione elaborazione posso fare?
Grazie ciau
elaborazione 200....
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 DeadLander
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Iscritto il: 27/05/2010, 10:37 Regione: veneto |
 Inviato: 01/10/2010, 9:41
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 Confratello
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Iscritto il: 19/07/2010, 10:21 Località: V. Regione: Piemonturia o Ligurionte, fate voi... |
Inviato: 01/10/2010, 10:53
Aggiungere un cilindro?
 Scusa,ma è stato più forte di me!!!  
SUPERIUS SUPERIS INFERIUS INFERIS™
«Me ne strafotto» |
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Inviato: 01/10/2010, 11:31
il motore che hai preso quanti km ha ?
DA OLD SKOOL....
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DeadLander
Messaggi: 162
Iscritto il: 27/05/2010, 10:37 Regione: veneto |
Inviato: 01/10/2010, 12:42
hi hi hi
230.000km |
 Guastatore
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Iscritto il: 07/05/2010, 22:27 Località: Milano Regione: Lombardia |
Inviato: 01/10/2010, 12:48
è molto difficile dire di cosa abbia bisogno un motore di almeno 15 anni preso ad uno sfrasciacarrozze.
certo una revisione generale, con cambio delle cinghie e delle guarnizioni critiche lo farei. Hai il motore li per terra. Minimo togliere la coppa per controllare l'imbiellaggio e la guarnizione della testa con una pulizia e controllo della distribuzione. Queste sono tutte cose che di mateiale non costano molto ma ti tolgono pensieri e ti permettono di risolvere preventivamente problemi che se si presentassero a motore montato richiederebbero fermo macchina e molto più lavoro. Per fare un esempio io ho un 200 con 320k km e gira bene. Non sento il bisogno di fare quegli interventi, ma se lo avessi al banco penso che li farei.  Marco, Discovery 200 TDI '92 |
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DeadLander
Messaggi: 162
Iscritto il: 27/05/2010, 10:37 Regione: veneto |
Inviato: 01/10/2010, 12:55
kappa roger.
la cinghia è stata fatta a 210.000 km, quando avrò il motore per terra vedo cosa fare! per il resto pensavo di regolare la pompa e poi........vedrò |
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Guastatore
Messaggi: 5158
Iscritto il: 07/05/2010, 22:27 Località: Milano Regione: Lombardia |
Inviato: 01/10/2010, 12:56
comunque è difficile dire. Se sai che il motore girava bene e puoi ricostruirne un po' la storia il discorso cambia.
Ah elaborazioni non ne farei, o meglio mi limiterei ad una messa a punto di pompa iniezione e waste-gate. Marco, Discovery 200 TDI '92 |
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Inviato: 01/10/2010, 13:14
potresti rimappare la centralina.......guadagneresti parecchio!!!!!!ahahahahahahahahahahaha!!!!!!!!
 e poi potresti aggiungere lo scarico Herrero da 16 cv!!!!!!!!  oltre si intende ad aggiungere il cilindro mancante!!!!!!!!  scusa ma è stato più forte del forte di jerry...... C.G.M.003- capra geneticamente modificata esemplare n.003
Sopra alla panda il maiale la sfonda e canta...sotto la panda il maiale scoppia e crepa PANZONECOGLIONE n.p.p.d.c. fans club! In ogni posto...ce un coglione!...e in Altri..molto più di uno!!!!! |
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Inviato: 01/10/2010, 13:15
comunque..scherzi a parte...buttalo e prendi un td5!!!!
C.G.M.003- capra geneticamente modificata esemplare n.003
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Inviato: 01/10/2010, 13:41
1) prova la compressione dei 4 cilindri...
2) verifica la pressione dell'olio (se è troppo bassa il motore potrebbe avere problemi su bronzine ecc.....) 3) se non è stata fatta da poco giù la testa prova in pressione rettifica e via cambia vaschette manicotti giunto visco termostato e tutto quello che riguarda il raffreddamento (tranne il radiatore che andrebbe comunque flussato e verificato) 4) se la frizione non è mai stata fatta potrebbe essere il momento buono.... 5) acquista una statuetta della madonna di Lourdes (si può anche su internet) e installala sul cruscotto..... DA OLD SKOOL....
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Inviato: 01/10/2010, 22:13
e comprati una serie di chiavi inglesi in pollici,un paio di litri di h2o e olio di scorta,una sciarpina per il collo e uno straccetto per la condensa dei vetri...sai,l'inverno è alle porte!
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DeadLander
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Iscritto il: 26/05/2010, 20:18 Località: Francavilla al Mare (CHIETI) Regione: abruzzo |
Inviato: 03/10/2010, 15:58
Stivali...hai dimenticato gli stivali.. 
Quando la situazione è critica mi restano due cose:la trazione anteriore e quella posteriore.Last superhero.
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Paperinik's Sito web|
DeadLander
Messaggi: 986
Iscritto il: 26/05/2010, 20:18 Località: Francavilla al Mare (CHIETI) Regione: abruzzo |
Inviato: 03/10/2010, 16:00
Stivali...hai dimenticato gli stivali..
Quando la situazione è critica mi restano due cose:la trazione anteriore e quella posteriore.Last superhero.
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Inviato: 03/10/2010, 21:08
azz.....ultimamente sono proprio sbadato!!!!!
C.G.M.003- capra geneticamente modificata esemplare n.003
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DeadLander
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Iscritto il: 17/05/2010, 15:40 Località: Mason Vicentino (VI) Regione: Veneto |
Inviato: 13/10/2010, 16:39
Avete qualche cosa da ridire sul 200
 il mio alla soglia dei 200.000 va che è uno spettacolo!!! ... appena appena ritoccata la pompa... fuma un po ma ha un tiro da paura!!!! ...in Marocco davo il paglione a più di un pentapistone!!!    
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DeadLander
Messaggi: 162
Iscritto il: 27/05/2010, 10:37 Regione: veneto |
Inviato: 14/10/2010, 8:34
sono andato ieri sera a prendere il 200! ora non vedo l'ora di montarlo!
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DeadLander
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Iscritto il: 27/05/2010, 10:37 Regione: veneto |
Inviato: 15/11/2010, 11:09
Lavoro terminato. Una favola!
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Inviato: 15/11/2010, 11:13
dicci cosa hai fatto.... subito....
DA OLD SKOOL....
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Inviato: 15/11/2010, 12:40
ha aggiunto il cilindro mancante!!!!
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DeadLander
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Iscritto il: 29/05/2010, 17:37 Località: adria Regione: veneto |
Inviato: 15/11/2010, 13:17
Non montarlo quel cilindro e fallato gli manca la candeletta
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