DeadLanders.it

Ecco….. finalmente dopo mille pensieri sul da farsi, ho comprato un motore 200 tdi sigla 12L al recupero, da sostituire al mio amato e odiato 19J.
Volevo chiedervi:
prima di iniziare il montaggio del nuovo motore secondo voi che tipo di manutenzione elaborazione posso fare?
Grazie ciau

Aggiungere un cilindro?

Scusa,ma è stato più forte di me!!!

il motore che hai preso quanti km ha ?

hi hi hi

230.000km

è molto difficile dire di cosa abbia bisogno un motore di almeno 15 anni preso ad uno sfrasciacarrozze.

certo una revisione generale, con cambio delle cinghie e delle guarnizioni critiche lo farei. Hai il motore li per terra. Minimo togliere la coppa per controllare l'imbiellaggio e la guarnizione della testa con una pulizia e controllo della distribuzione. Queste sono tutte cose che di mateiale non costano molto ma ti tolgono pensieri e ti permettono di risolvere preventivamente problemi che se si presentassero a motore montato richiederebbero fermo macchina e molto più lavoro.

Per fare un esempio io ho un 200 con 320k km e gira bene. Non sento il bisogno di fare quegli interventi, ma se lo avessi al banco penso che li farei.

kappa roger.


la cinghia è stata fatta a 210.000 km, quando avrò il motore per terra vedo cosa fare!
per il resto pensavo di regolare la pompa e poi........vedrò

comunque è difficile dire. Se sai che il motore girava bene e puoi ricostruirne un po' la storia il discorso cambia.

Ah elaborazioni non ne farei, o meglio mi limiterei ad una messa a punto di pompa iniezione e waste-gate.

potresti rimappare la centralina.......guadagneresti parecchio!!!!!!ahahahahahahahahahahaha!!!!!!!!
e poi potresti aggiungere lo scarico Herrero da 16 cv!!!!!!!!
oltre si intende ad aggiungere il cilindro mancante!!!!!!!!

scusa ma è stato più forte del forte di jerry......

comunque..scherzi a parte...buttalo e prendi un td5!!!!

1) prova la compressione dei 4 cilindri...

2) verifica la pressione dell'olio (se è troppo bassa il motore potrebbe avere problemi su bronzine ecc.....)

3) se non è stata fatta da poco giù la testa prova in pressione rettifica e via

cambia vaschette manicotti giunto visco termostato e tutto quello che riguarda il raffreddamento (tranne il radiatore che andrebbe comunque flussato e verificato)

4) se la frizione non è mai stata fatta potrebbe essere il momento buono....

5) acquista una statuetta della madonna di Lourdes (si può anche su internet) e installala sul cruscotto.....

e comprati una serie di chiavi inglesi in pollici,un paio di litri di h2o e olio di scorta,una sciarpina per il collo e uno straccetto per la condensa dei vetri...sai,l'inverno è alle porte!

fiasco ha scritto:e comprati una serie di chiavi inglesi in pollici,un paio di litri di h2o e olio di scorta,una sciarpina per il collo e uno straccetto per la condensa dei vetri...sai,l'inverno è alle porte!

Stivali...hai dimenticato gli stivali..

fiasco ha scritto:e comprati una serie di chiavi inglesi in pollici,un paio di litri di h2o e olio di scorta,una sciarpina per il collo e uno straccetto per la condensa dei vetri...sai,l'inverno è alle porte!

Stivali...hai dimenticato gli stivali..

azz.....ultimamente sono proprio sbadato!!!!!

Avete qualche cosa da ridire sul 200

il mio alla soglia dei 200.000 va che è uno spettacolo!!! ... appena appena ritoccata la pompa... fuma un po ma ha un tiro da paura!!!! ...

in Marocco davo il paglione a più di un pentapistone!!!

sono andato ieri sera a prendere il 200! ora non vedo l'ora di montarlo!

Lavoro terminato. Una favola!

dicci cosa hai fatto.... subito....

ha aggiunto il cilindro mancante!!!!

Non montarlo quel cilindro e fallato gli manca la candeletta