DeadLanders.it

...andata..!!

e la miseria....cos'è.. da una corriera la trasformi un MD 80?

Divo ha scritto:e la miseria....cos'è.. da una corriera la trasformi un MD 80?

Ciao Divo, ben trovato! Caspita ma l'MD80 è più vecchio del Defender...

Ciao Andrea!!!!
OT. ma no sono dei gioiellini con appena 20 anni di servizio!

Divo ha scritto:Ciao Andrea!!!!
OT. ma no sono dei gioiellini con appena 20 anni di servizio!

Solo che non li vuole più neanche la Siberian airlines...

Secondo me, sei un Grande, solo per averci pensato a fare 'sta cosa, Guybrush Treepwood...

proprio oggi ho montato un serbatoio supplementare di piccole dimensioni L 50 cm x 75 mm di diametro, la pressione di esercizio è di 10 bar, il cilindro è in aisi 316 e ha un'ingresso e due uscite, una per uso generico tipo pistola per soffiare o gonfiare, l'atra per una tromba ad aria. Il volume dovrebbe essere di circa di 2,2 litri.

il punto dove è montato corrisponde proprio sotto la parete che divide il cassone con l'abitacolo, non si vede è al sicuro da eventuali urti e potrebbe essere di dimensioni maggiori in base alle esigenze.
PS: il serbatoio è quello in alto sopra il tubo di scarico

Gen ha scritto:Secondo me, sei un Grande, solo per averci pensato a fare 'sta cosa, Guybrush Treepwood...

Eh lo so Gen, io in quel buco dove lavoro a stipendio fisso sono sprecato... Per fortuna che qui posso esprimere tutto il mio talento! Sarebbe bellissimo se ogni tanto ne realizzassi una delle mie genialate!

difensoresardo ha scritto:proprio oggi ho montato un serbatoio supplementare di piccole dimensioni L 50 cm x 75 mm di diametro, la pressione di esercizio è di 10 bar, il cilindro è in aisi 316 e ha un'ingresso e due uscite, una per uso generico tipo pistola per soffiare o gonfiare, l'atra per una tromba ad aria. Il volume dovrebbe essere di circa di 2,2 litri.

serbatoio.jpg

il punto dove è montato corrisponde proprio sotto la parete che divide il cassone con l'abitacolo, non si vede è al sicuro da eventuali urti e potrebbe essere di dimensioni maggiori in base alle esigenze.
PS: il serbatoio è quello in alto sopra il tubo di scarico

Bella realizzazione, immagino ti serva soprattutto per i blocchi! Io pensavo di arrivare a 7-8 litri, altrimenti per gonfiare non vedo una grande utilita', tu che dici?

difensoresardo ha scritto:proprio oggi ho montato un serbatoio supplementare di piccole dimensioni L 50 cm x 75 mm di diametro, la pressione di esercizio è di 10 bar, il cilindro è in aisi 316 e ha un'ingresso e due uscite, una per uso generico tipo pistola per soffiare o gonfiare, l'atra per una tromba ad aria. Il volume dovrebbe essere di circa di 2,2 litri.

serbatoio.jpg

il punto dove è montato corrisponde proprio sotto la parete che divide il cassone con l'abitacolo, non si vede è al sicuro da eventuali urti e potrebbe essere di dimensioni maggiori in base alle esigenze.
PS: il serbatoio è quello in alto sopra il tubo di scarico

bel lavoro ma non e` un po` piccolo? hai anche previsto lo sfiato per la condensa?

per i blocchi ho un serbatoio da 5 litri con regolatore di pressione a 4 bar completo di spurgo, è montato dietro il cubibox

Bel bombolone e via....
Se riesci a sbatterlo mi sa che hai sminchiato parecchia altra roba.....

Taglia, ma l'albero che fai lo passi con chantecler ogni mattina?

BABAU.....Certo che no....Gli ho fatto la foto appena montato....

OT....Ti quoto la firma per me......

Sono daccordo con tutti voi che il sistema "bombola da qualche parte" sia il più pratico, è che cercavo qualcosa di più figo visto che ho tempo per pensarci. Alla fine credo che scarterò l'idea del paraurti, non mi piace l'idea di un recipiente in pressione sul davanti dell'auto.

Non sò se può essere d'aiuto ,comunque ti porto una mia esperienza , realizzando un pezzo di impianto irriguo ho usato un tubolare sez.rettangolare 200x400 spessore 5mm chiuso sopra la sez. con un piatto spess 10mm che sembrava abbastanza sopradimensionato considerando che veniva alimentato da una linea di tubi zinc spessore 1mm sez 200mm , orbene il tubolare alle pressioni massime di 5 bar si gonfiava e i continui cicli di carico e scarico impianto lo crepavano sugli angoli dall'interno , lo stesso x le saldature sul tappo si crepavano dall'interno . alla fine sostituito con un tubo spess 1mm nn ho più avuto problemi.
è vero che la sez. del tubolare da mè usata è elevata e si sviluppano forze maggiori che in un tubolare quadro con sez del paraurti land , però tienine conto , magari chiudilo dietro con una "u" inserita internamente e nn con un piatto.