DeadLanders.it

Le botttiglie al varo..
Ancora poco e comincio il trapianto , questa settimana ho finito l'impianto elettrico e l'impianto aria per mettere in pressione la campana della frizione e il carter distribuzione oltre a cambio e riduttore , predisposto anche un tubo per il ponte post e tre per l'ant , tutto centralizzato nel vano motore , oggi ho piegato i tubi che vanno dalla termostatica cambio lato post sx al lato ant dx zona filtro olio per connetterli poi tramite due tubi in gomma al radiatore dedicato
Prossimo step espianto supporti motore e supporti cambio dal telaio disco e una volta fissato nel 90 vediamo che spazi rimangono per e scegliere la tgv

alcune immagini tubi olio raffreddamento cambio , sfiati-pressurizazzione campana volano , carter distribuzione , sonda vdo 2 uscite per controllo press.+ spia olio

caso che lavoretto

Sarei combattuta se mettere quel motore su un plinto in salotto o sotto un cofano

Ok Mandy , su un plinto è meglio che dentro un plinto , ma meglio ancora sotto un cofano...
Messaggio ricevuto

senza parole...anzi una Bravo.cazzo ho anch'io un 300 Wow....

ultimi giorni per il 90 in versione "65puledri"

Ah mamma, ma hai fatto Tarzan per fare quella foto?
Che bei trattori

No , ero sul 110 ...ho un +5

che storia davvero bravo !!.....se poi ti venisse voglia di rifare il lavoro....

Flavio ma quando cazzo te la vieni a fare una rumata con noi? sono anni che ti leggo....ma esisti davvero?

esiste esiste!!

esiste esiste!

Secondo me l'OPSs che avete visto voi è un ologramma

avanzamento lavori

è pronto per stasera?

ho capito: accendi il motore, la strop si arrotola sulla presa di forza e tira avanti la macchina, andando a montarsi al suo posto da solo... geniale!!!

nell'immagine sopra il gruppo motore e cambio è quello da sostituire ,
Oggi ho sostituito la scatola servosterzo con una 4 bulloni revisionata , sostituito serbatoio lavavetro con modello td5 sotto parafango sx per guadagnare spazio , iniziato a sistemare e ordinare l'impianto elettrico nel vano motore .