DeadLanders.it

brega ha scritto:è una direttiva milanese...ma il cetoc passa omologazione..

Il cetoc rilascia il nullaosta, ma se la motorizzazione poi non ti passa il collaudo con il nullaosta del cetoc ci puoi pulire il parabrezza

Comunque le specifiche dei 2 verricelli (Line speed e Amp draw) sono a favore del Champion TDS 9.5c

http://www.roverworld.com/images/Produc ... 500-02.jpg


http://www.warn.com/truck/winches/src/9.5ti.shtml

il mio è autovettura...ed il verro è a libretto!
se hai nullaosta e dichiarazione di montaggio la mctc deve metterlo a libretto! questa è legge!!
ovvio che se il mecca te l'ha fissato all'arbre magique che hai sullo specchietto....neanche in maurilandia te lo passano....

ora fiasco dire che te lo evono omologare x forza qui siamo in italia dove se conosci qualcuno o paghi qualcun altro tutto si fa....

manuellosa ha scritto:ora fiasco dire che te lo evono omologare x forza qui siamo in italia dove se conosci qualcuno o paghi qualcun altro tutto si fa....

Ecco, Manuel ha centrato il problema. Le motorizzazioni (chi più chi meno) fanno ostruzionismo ai comuni utenti per favorire canali paralleli più redditizi. Se tutto ciò che è in regola venisse fatto passare, non sarebbe più necessario rivolgersi a "ingegneri" compiacenti che per qualche mille euro extra spianano la strada. Poi immagino ci siano anche direttive regionali, provinciali ecc.. che derogano quanto previsto dal codice della strada, mettendo localmente fuori legge alcuni dispositivi che a livello nazionale sono omologabili.

fiasco ha scritto:il mio è autovettura...ed il verro è a libretto!
se hai nullaosta e dichiarazione di montaggio la mctc deve metterlo a libretto! questa è legge!!
ovvio che se il mecca te l'ha fissato all'arbre magique che hai sullo specchietto....neanche in maurilandia te lo passano....

caro sai cosa contestano al cetoc?
cribio
che la land rover in sede europea non ha consegnato i test do omolaogazione sia per autocarro che per vettura
sto ingeniere di milano è un cacacazzo..
tu dirai..cristu sono uguali..
invece no..per esempio cambia il peso..
e tack..me l hanno messo in culo..

no no!!state andando fuori tema tutti!!lo conosco bene questo ramo,è il mio lavoro!!
allora,la motorizz non può rifiutare,non è lei che decide se tu puoi o non puoi fare una cosa!!lo decide la mamma land!!
la motoriz ha solo il compito di dire che tu hai fatto quella modifica,e controlla che l'esecutore dei lavori abbia operato secondo le normative!
i canali paralleli non servono per le cose lecita,ma per quelle illecite!!
e non venitemi a dire che è illecito un verricello,dove tantissime ditte comprano tra l'altro dei veicoli che escono gia da mama land con verri montati ecc....
la prassi è questa:
Nulla osta
dichiaraz montaggio a regola arte (con firma deposirtata)
certificato origine verricello
dichiarazione conformità verricello
istruzioni montaggio verricello
eventualmente uno scontrino o ricevuta(solo alcuni lo chiedono se ci sono dubbi sulle provenienze illecite)
dopodiche si fa la visita e prova presso mctc.
il discorso del brega è diverso perchè il suo sarà sicuramente autocarro,e se in un autocarro monti il verro ti abbassano la portata del peso strutturale del verro,e in quella situazione devi pure portare uno scontrino della pesata di una pesa autorizzata(poi loro verificheranno con quella che han loro ma che regolarmente non funziiona)

fiasco appunto io ci ho provato ben 2 volte ma x loro ogni volta c`era un problema l`ultima che mi avevano appunto detto era che essendo autovettura io nn posso usarla x uso gravoso quindi nn ne ho bisogno... in un paese dove le cose funzionano e` vero quello che tu dici ma in nel nostro bel paese alla fine tu devi sempre cercare di essere piu` furbo del tuo interlocutore e questo nn e` per niente giusto

manuel,tu che modello hai?
loro non possono permettersi di giudicare il tuo uso,se la land ha stabilito che tu su quell'autovettura puoi,il problema non deve neanche presentarsi!
fatti mettere per iscritto il motivo della bocciatura...per iscritoo,con data e firma leggibile

fiasco ha scritto:manuel,tu che modello hai?
loro non possono permettersi di giudicare il tuo uso,se la land ha stabilito che tu su quell'autovettura puoi,il problema non deve neanche presentarsi!
fatti mettere per iscritto il motivo della bocciatura...per iscritoo,con data e firma leggibile

Fiasco, parlaci tu che sai all'ing. Minniti

l utlima volta volevo macellarlo

poi io ho risolto perche` la volta dopo cioe` la terza ho trovato un ingeniere che presentando gli incartamenti come le altre volte mi ha fatto passare... paraurti raptor verricello comeup land rover 90 td5 autovettura... pero` x 3 volte ho dovuto buttar via la 1/2 giornata ed essere preso per il culo...

Tobyamos ha scritto:

fiasco ha scritto:manuel,tu che modello hai?
loro non possono permettersi di giudicare il tuo uso,se la land ha stabilito che tu su quell'autovettura puoi,il problema non deve neanche presentarsi!
fatti mettere per iscritto il motivo della bocciatura...per iscritoo,con data e firma leggibile

Fiasco, parlaci tu che sai all'ing. Minniti

gli facciamo controllare l'incartamento con la motosega di ragno in mano!!
vedrai che gli torna in mente subito quale è il suo dovere

fiasco ha scritto:

Tobyamos ha scritto:

fiasco ha scritto:manuel,tu che modello hai?
loro non possono permettersi di giudicare il tuo uso,se la land ha stabilito che tu su quell'autovettura puoi,il problema non deve neanche presentarsi!
fatti mettere per iscritto il motivo della bocciatura...per iscritoo,con data e firma leggibile

Fiasco, parlaci tu che sai all'ing. Minniti

gli facciamo controllare l'incartamento con la motosega di ragno in mano!!
vedrai che gli torna in mente subito quale è il suo dovere

Guarda, io ci stavo rimettendo il fegato con sto testa da cazzo....lassa perde..magari un giorno, quelli con omologato pure l'ascensore si troveranno una letterina nella buca delle lettere con l'invito a RI presentarsi in motorizzazione...come è gia successo in Campania....

tieni sempre una copia di tutti i tuoi documenti...

...a carrara devo comperarlo io e altri 4 amici.
Stiamo ragionando sul champion \come-up \ Tyrex

mmmmhhhh Davidone tu l'hai preso dopo ?
Domanda : voi parlate del 9.5 ma per un 110 carico non ci vorrebbe un 12.000 Lbr?

Io l'ho preso: Champion EWX 12000.....non il TDS............per ora perfetto.....scatola solenoidi sotto il wing sinistro....

grazie. pagato? e a carrara (secondo te)

Io l'ho pagato 590 circa.....a Carrara lo pagheresti sicuramente meno......credo almeno una 50 ina in meno.....ma di sicuro non saprei......

Grazie ciccio prendero' questo anche se è allineato con il come\up + 0- ci vediamo a carrara?