DeadLanders.it

come da titolo vorrei smontare la barra stabilizzatrice, come fare???

e' una cosa complessa da fare da soli? la macchina deve essere sollevata o si puo' fare a terra?

consigliate solo la posteriore o anche l'anteriore?

buttati sotto la macchina e osserva, è tutto li a vista...sfili le coppiglie dai perni, sviti i dadi e con una mazzatta di plastica ti aiuti...non devi sollevare nulla, se hai una buca è il massimo. e la prossima volta che entri in curva a 140 km/h ricordati che le hai tolte.....

140 km che ?

Lassa perde...tu hai la macchina dei Flynstone

no..noi abbiamo un defender..

che va a ottantavogliadiandarepiuveloce

cazzo che insolente che sono.... scusate non lo faccio piu

domani smonto la posteriore...

Smontala pure anche davanti tanto la differenza è minima e guadagni in escursione .

io ho un 110 td4 s e le ho tolte tutte e due, davanti e dietro e non e' cambiato niente.. poco poco...

in off ti accorgi delle barre nei twist dove i ponti rimangono paralleli alla macchina, ma devono essere twist non buchette tipo quelle di ciucciaranelle...e in strada ti accorgi sulle curve strette doppie, la macchina si imbarca molto meno, ma anche qui devi fare delle belle curve veloci....io non le avevo, poi le ho messe per via di mia figlia che vomitava in montagna ed infatti andava molto meglio, appena ho potuto le ho tolte: dovessi fare un viaggio desertico le rimonterei.

levate entrambe le barre...

sta sera... vado nelle Langhe.. a vedere come si comporta per strada... vediamo