nullaosta trasformabile. e ora??

Progetti e realizzazioni di elaborazioni di veicoli e prototipi. Un LR di serie è un gran fuoristrada ma c'è chi vuole di più!

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DeadLander
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MessaggioInviato: 10/03/2011, 12:24
Brugo ha scritto:
stefanoge ha scritto:
Guybrush Treepwood ha scritto:
Immagino il nullaosta si rilascia solo per gli autocarri, vero?

non so se ho avuto culo ma la mia è vettura 6 posti.. :music-rockout:


Non voglio portar sfiga,ma temo che non sia culo bensì un errore...
Prima di imbarcarti nella trasformazione informati bene in motorizzazione,non è detto che ti passino la modifica anche se hai il nulla osta.
Possono farti storie per la sicurezza dei passeggeri perchè centina,telo e spondina ribaltabile non sono apribili dall'interno dai passeggeri stessi.


BRUGO - GUFO : Chessygrin : : Chessygrin : : Chessygrin :
scherzi a parte anche secondo me è un errore... comunque se trovo il materiale a poco ci provo..

chi mi presta telo e centine per provarmi il collaudo?? :teasing-tease: :teasing-tease: :teasing-tease:
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MessaggioInviato: 16/03/2011, 16:57
Jerry ha scritto:Mmmmmhh..... sull'ultimo numero di Elaborare 4x4 c'è un Def verde col tipo di copertura che intendi tu e nominano anche la ditta che lo produce (Scozzese).

ho dato un'occhiata a elaborare ma non ho visto questo def, è sul numero di febb-marzo?
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MessaggioInviato: 16/03/2011, 17:13
se ti può interessare un amico ha convertito un 90 hard top in un soft top per poi tornare all'hard top
.......... lui ha la conversione completa (2 mesi di vita) cioè:
- telo in canapa
- centine
- rail ferma telo sopra vetro anteriore
- centine curve sopra porta
- tubolare porta cinture di sicurezza
- ribaltina posteriore
- mezze porte serie III
bulloneria e gancecci vari
tutto made in uk
............ € 1500,00 ................. ciao
.............. male non fare ................. paura non avere !!!
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MessaggioInviato: 16/03/2011, 17:24
pizzaland ha scritto:se ti può interessare un amico ha convertito un 90 hard top in un soft top per poi tornare all'hard top
.......... lui ha la conversione completa (2 mesi di vita) cioè:
- telo in canapa
- centine
- rail ferma telo sopra vetro anteriore
- centine curve sopra porta
- tubolare porta cinture di sicurezza
- ribaltina posteriore
- mezze porte serie III
bulloneria e gancecci vari
tutto made in uk
............ € 1500,00 ................. ciao


grazie ma cercavo qualcosa di più economico o in prestito per fare il collaudo e poi montare qualcosa tipo questo
http://www.allwheeltrim.co.uk/Images/90-ext-truck-cab.jpg
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MessaggioInviato: 16/03/2011, 18:59
è bellissimo cosi , piacerebbe anche a me !
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MessaggioInviato: 17/03/2011, 16:19
sul nullaosta cetoc si fa riferimento all'omologazione OM 51547 est 20
Sapete a cosa si riferisce l'estensione est 20?
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MessaggioInviato: 22/03/2011, 10:52
allora, ho contattato un'agenzia per informarsi in motorizzazione. Vorrei esserci andato di persona ma si sa, in motorizzazione è un macello, meglio far chiedere a qualcuno che ci lavora tutti i giorni...
Comunque, sembra che non ci siano problemi particolari per la trasformazione, ho anche mandato un paio di foto di come vorrei fare l'auto e pare possa andare ( mi sto toccando i maroni :D :D :D ).
Ora mi manca solo il soft top...
e una dichiarazione di montaggio di un officina di savona..
qualcuno conosce un meccanico con firma in motorizzazione che eventualmente potrebbe farmela?
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MessaggioInviato: 22/03/2011, 11:32
Qui a Valleggia ci sono 2 ragazzi che hanno aperto da poco una carrozzeria,chiedo a loro e ti so dire.
I CIUCCIACALZINI DEVONO SCHIATTARE-LE ZOCCOLE FAN QUELLO CHE GLI PARE-I FONDATORI STANNO A VIGILARE- I GUASTATORI FAN TUTTO FUNZIONARE
DEADLANDERS...E ALLORA?
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MessaggioInviato: 22/03/2011, 13:47
Brugo ha scritto:Qui a Valleggia ci sono 2 ragazzi che hanno aperto da poco una carrozzeria,chiedo a loro e ti so dire.


: Thanks : : Thanks : : Thanks :
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MessaggioInviato: 22/03/2011, 21:37
stefanoge ha scritto:
Jerry ha scritto:Mmmmmhh..... sull'ultimo numero di Elaborare 4x4 c'è un Def verde col tipo di copertura che intendi tu e nominano anche la ditta che lo produce (Scozzese).

ho dato un'occhiata a elaborare ma non ho visto questo def, è sul numero di febb-marzo?


Allora... scusa per il ritardo ma sono "appeeeena" incasinato...

Elaborare n° 18 Marzo-Aprile si parla del Pick-up di OFF QUATTRO,quello che in base alla rivista viene usato come vetrina viaggiante.
Non nominano la ditta, mi ero sbagliato, ma se li contatti certamente sapranno darti delucidazioni.
Il loro numero è 0736-812424 (Lo riporto dal momento che è stato pubblicato)

Per intenderci...
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MessaggioInviato: 23/03/2011, 9:19
grazie jerry
provo a contattarli
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come è andata?? .. ti è riuscito il collaudo?
l'è un mont dificil nee...ma el gira
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MessaggioInviato: 30/01/2012, 11:09
OPSs ha scritto:come è andata?? .. ti è riuscito il collaudo?

scusa il ritardo ma non avevo visto il tuo post..
Ancora non ho effettuato il collaudo, anche se mi hanno detto che dovrebbe essere fattibile.. per il 200 c'è un numero di omologazione di riferimento quindi dovrebbe passare..
il problema è che mi servirebbe il telo, porticina posteriore , attacco cinture ,etc. etc. per passare il collaudo e ora non li ho e non so neanche dove recuperarli.. anche perchè una volta passato il collaudo non voglio tenere la cappotta sw ma quella tipo pickup
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Ciao hai fatto?! dimmi che codici ti hanno trascritto sul libretto!
Una volta per vardà i ciap dovevi slargà i mutand, adess per vardà i mutand devi slargà i ciap...
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MessaggioInviato: 14/03/2012, 9:30
PER il soft top c'è questa offerta

http://www.offquattro.com/web/index.php?mod=off
DA OLD SKOOL....
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MessaggioInviato: 14/03/2012, 17:25
per un pò ho abbandonato il progetto ma adesso ci sono nuovamente dietro...
se ho sviluppi vi aggiorno.
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