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 Confratello
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 Inviato: 28/04/2011, 9:52
Vorrei modificare gli spruzzini portandoli direttamente sulle spazzole.
Ho curiosato un po in giro(IL PRIMO SITO E' STATO QUELLO DI GEGIO,OF COURSE!!!) e le modifiche si assomigliano molto,ma mi piacerebbe sapere voi come avete fatto. Avete foto o idee attuate? So che alcuni veicoli come l'Iveco 120 li montano sulle spazzole, ma non ho capito come. Sarebbe copiabile? Suggerimenti?  
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 Mastro Salamella
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Inviato: 28/04/2011, 9:53
interessa molto anche a me... i furgoni mercedes li hanno sulle spazzole...
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 Vice Capotennico
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Inviato: 28/04/2011, 10:06
Prima o poi è una lavoro che devo fare anch'io...
Non mi ricordo che mezzo fosse (anni 80 cmq) ma avevo visto lo spruzzino montato ad incastro direttamente sulle spazzole, l'acqua veniva spruzzata ai due lati della spazzola. Io vorrei mettere questi spruzzini. Credo che la cosa migliore sia andare da un bell'autoricambi e spulciare i cataloghi!!! C.G.M. 001 CAPRA GENETICAMENTE MODIFICATA
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Mastro Salamella
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Inviato: 28/04/2011, 10:09
io lo devo assolutamente fare è ormai 2 mesi che giro senza lavavetri poiche lo spruzzo che fa è di 3cm ...e non capisco cosa possa essere...
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 DeadLander
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Inviato: 28/04/2011, 10:13
rimediare tubo nero piccolo per irrigazione, raccordini a 90 gradi, un tubino di alluminio in vendita nei brico center. Collegare un raccordo al tubino incollandolo con resina epossidica, fare una serie di buchini nel tubo di alluminio diametro circa 1,5mm o 2. Collegare il tutto alla condotta principale proveniente dalla vaschetta e assicurare il tubino alla spazzola tergicristallo con i buchini rivoltio verso il parabrezza con fascette semplici nere.
Et voilà......
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Confratello
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Inviato: 28/04/2011, 10:15
Io ho passato tutto l'inverno con lo spruzzo lato passeggero tappato, sicchè quello sinistro con troppa pressione,sparava direttamente sul tetto!!
 Spulciare cataloghi negli autoricambi non mi alletta particolarmente: ogni volta che provi a cercare qualcosa che non conosci bene, solitamente (invece che cercare di capire e suggerirti) ti guardano come un alieno e ti rispondono che non esiste. Poi torni col nome o col codice e ne saltano fuori a bizzeffe! Che vadano affanculo. Mi fido più di voi! SUPERIUS SUPERIS INFERIUS INFERIS™
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Mastro Salamella
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Inviato: 28/04/2011, 10:16
certo ma il problema è che quando cambi spazzole(ogni 2x3 perche quelle cosi piccole fanno sempre cagare) devi riincollare sempre tutto... Una volta per vardà i ciap dovevi slargà i mutand, adess per vardà i mutand devi slargà i ciap...
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Mastro Salamella
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Inviato: 28/04/2011, 10:18
pienamente daccoro anche il ricambista vicino casa mia fa cosi... Una volta per vardà i ciap dovevi slargà i mutand, adess per vardà i mutand devi slargà i ciap...
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DeadLander
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Inviato: 28/04/2011, 10:21
no no mi sono spiegato male. Incollare solo il tubo di plastica al tubino di alluminio, quest'ultimo lo fissi con fascette alle spazzole. Quando cambi spazzola tagli fascetta e la rimetti 'A MORALE E' CHE AR CAVALIERE NERO NUN JE DEVI DA CACA ER CAZZOOOOO!!!!!
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Vice Capotennico
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Inviato: 28/04/2011, 10:22
Andrò a spulciare io per voi pigri allora!!!!
Jerry, se li trovo li prendo anche a te? Quella dei tubicini bucati e incollati non mi piace per niente come soluzione, troppo "approssimativa"!!!! C.G.M. 001 CAPRA GENETICAMENTE MODIFICATA
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Inviato: 28/04/2011, 10:24
si vede che gli piaci  quando lavoravo da un grossista di materiale elettrico i banconisti facevano così quando arrivavano le segretarie degli elettricisti 
Sono salito sulla cattedra per ricordare a me stesso che dobbiamo sempre guardare le cose da angolazioni diverse. E il mondo appare diverso da quassu'.E' proprio quando credete di sapere qualcosa che dovete guardarla da un'altra prospettiva.
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DeadLander
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Inviato: 28/04/2011, 10:24
Mi spiego meglio.
Collega il tubo di palstica fino da irrigazione alla condotta principale che arriva dalla vaschetta. Dall'altra parte di questo tubo inserisci i raccordini rigidi fatti apposta per questi tubi. L'altra esptremità del raccordino la infili a pressione con un pò di colla epossidica al tubo di alluminio forato con una sequenza di buchi. L'altra estremità del tubo di alluminio lo tappi sempre con la resina. Devi solo fissare il tubo di allumino alla spazzola con fascetta e basta 'A MORALE E' CHE AR CAVALIERE NERO NUN JE DEVI DA CACA ER CAZZOOOOO!!!!!
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Inviato: 28/04/2011, 10:26
Le macchine da rally usano questo sistema pagandolo un sacco di soldi. Non è approssimativo. Lo uso da anni sul disco e sul def di ALBKOR, se vuoi ti metto foto.
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Inviato: 28/04/2011, 10:28
io nn ho tempo pero` adesso arriva yeah che te lo spiega a costo zero...e nn si vede nulla tempo totale di realizzo 1h due fori, 1.50m tubo due spazzole dismesse di un daily nn sempre i miei nn ne cambbio cosi tante...
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DeadLander
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Inviato: 28/04/2011, 10:33
questi sono i raccordi
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Inviato: 28/04/2011, 10:34
dani vieni a casa mia un sabato o una domenica che li facciamo...
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 Gran Cammelliere
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Inviato: 28/04/2011, 10:46
due spruzzini del daily (procurati i tergi dismessi) poi col cutter togli delicatamente gli anzidetti spruzzini dai suddetti tergi et voilà. (occhio che se sei grezzo li spacchi!)
il tubo: ho trovato quelli degli iniettori a 2,5 euris al metro. rivestiti, potenti, non temono sole etc... nel dubbio, prendilo nero... vai con i tergi dal'autoricambi e vedi il diametro.  al limite se hai problemi col cutter se vai dal manuel vengo anche io che te li stacco no problem sono un chirurgo ciauz ___surrealismo unica via___
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Mastro Salamella
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Inviato: 28/04/2011, 10:52
si!!
devo procurarmi prima gli spruzzini.... Una volta per vardà i ciap dovevi slargà i mutand, adess per vardà i mutand devi slargà i ciap...
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Gran Cammelliere
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Inviato: 28/04/2011, 10:55
dani se riesci procuratene qualcuno in piu.. loro li buttano.
vengono sempre utili (io per esempio ne ho uno un po intoppato  )
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Mastro Salamella
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Inviato: 28/04/2011, 11:06
ma non so dove ..... al massimo li frego dal furgone dell imbianchino dal quale lavoravo prima... hahaha
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