DeadLanders.it

dopo un po che va l'AC si gelano i tubi dal compressore al radiatore anteriore e dall radiatore anteriore all abitacolo, si forma proprio un bello stratone di ghiacchio e l'AC cala molto di prestazione... che si fa?! me ne sono accorto ieri prima non ho mai guardato a dire la verita è normale tutto quel ghiaccio???

secondo me quando ghiaccia vuol dire che manca gas nell´impianto, almeno negli impianti fissi di solito e´ cosi´

nel 300 non sussiste sto problema

fate i seri cavoli... tra 2 settimane devo partire....

secondo me..scarico..

seriamente.....parti senza AC......aumenti il contatto con la natura

Dani4x4 ha scritto:fate i seri cavoli... tra 2 settimane devo partire....

Giusto, facciamo i seri.....

Sono tutti segnali del Defender, non ne può più di te e sta cercando di farsi vendere!!!!

Prima l'iniettore, adesso i tubi che ghiacciano...prossimo?!

Dani Dani...e meno male che sei termotecnico.......te possino....

vendilo quel tg5 di merda

ricordati che non serve ricaricare se non trovi prima la perdita, magari basta una strettina ai raccordi..
Brega

secondo me non è una perdita dall impianto( ha 6 anni la macchina potrebbe essere scarico ) ma ho o il vaporizzatore o qualche sensore che è a puttane perche x la prima ora di funzionameto è ok va in crisi dopo circa 2 ore che va...non è che si forma ghiaccio nello scambiatore dell abitacolo e di conseguenxza non avendo più scambio termico li lo ha nei tubi di ritorno?! a voi non è mai capitato?! cavoli in autostrada con il caldo ghiacciava sia il tubo nel vano motore sia il tibo che passa sopra al radiatore...

secondo me rimane il gas che manca: invece che fare il proprio ciclo di attacco/stacco, se manca gas il compressore continua ad andare arrivando appunto a ghiacciare intorno al compressore

cosa è l' ACfan Drive???

doghy ha scritto:secondo me rimane il gas che manca: invece che fare il proprio ciclo di attacco/stacco, se manca gas il compressore continua ad andare arrivando appunto a ghiacciare intorno al compressore

ma il freddo x un po lo fa e poi se manca il gas il compressore non parte nemmeno....

Dani4x4 ha scritto:cosa è l' ACfan Drive???

doghy ha scritto:secondo me rimane il gas che manca: invece che fare il proprio ciclo di attacco/stacco, se manca gas il compressore continua ad andare arrivando appunto a ghiacciare intorno al compressore

ma il freddo x un po lo fa e poi se manca il gas il compressore non parte nemmeno....

perchè dovrebbe non partire il compressore se manca gas? dalla mia breve esperienza di impianti di refrigerazione ti posso dire che il gas: non si consuma!!!!!!!!! hai una perdita, cercala, (vendono delle bombolette di un prodotto reagente che fa cambiare colore in presenza di gas sparso) eliminala e fai fare una ricarica da un esperto e non dal benzinaio sotto casa che fanno solo danni....

tobi nelle automobili se non c'è gas il compressore non si aziona!!!!mi è successo che finisse il gas nella macchina l'A/C lo sente e non fa partire il compressore...fidati perdite non ce ne sono fin che non ghiaccia fuoziona da dio...

secondo me hai abbastanza gas da far partire il compressore ma troppo poco per non farlo ghiacciare

doghy ha scritto:secondo me hai abbastanza gas da far partire il compressore ma troppo poco per non farlo ghiacciare

proverò a farlo caricare anche se fa aria fredda a dovere fin che non gela tutto...

doghy ha scritto:secondo me hai abbastanza gas da far partire il compressore ma troppo poco per non farlo ghiacciare

quoto....Vedi che la ragione sta nel mezzo? magari ti mancano 20 grammi...ma stai tranquillo che non si è consumato e non dire come quei caproni che mettono un cartello: ricarica condizionatori 120 euro....e l'anno prossimo sei di nuovo li....

...per quel poco che sò.....il refrigerante se nn c'è perdita non si esaurisce.....al limite fai una ricarica e ti fai mettere il traciante che indica dov'è la perdita .....ripristina la perdita cambia quel filtro (dovrebbe averlo anche il def) poi fai fare il vuoto e ricarichi il tutto......altra cosa che sicuramente saprai, ogni tanto accendi il condizionatore anche d' inverno per lubrificare il compressore...