DeadLanders.it

pepeghisa ha scritto:quindi si può fare un impianto fisso da usare con la solita pistola (quella dei gommisti e non quella in dotazione al tmax ) senza bisogna della bombola ?

serve un pressostato qualsiasi (tipo compressori da casa) o qualche cosa di diverso?

e come si collega ?

qualcuno ha voglia di spiegare ?

grazie pepe

Se hai il tmax piccolo si puó. Devi togliere la maniglia ed il tubo che c'è all'interno, praticamente ti rimane il cilindro che è filettato col passo standard dei raccordi per l'aria. Sul cilindro avviti un raccordo maschio, un pezzetto di rilsan, e poi ci metti il tuo pressostato da compressore casalingo, che di solito è già fornito di 4 vie. Una ci metti un raccordo maschio per attaccarti al tubetto che esce dal compressore, le altre le usi come ti aggrada. Io ne ho usata una per il manometro, una l'ho tappata, l'ultima va all'impianto.

l'uscita che ho segnato in verde dove la collego ?
nel compressore di casa è collegata a un tubicino nero che va nella bombola , ma qui non ho la bombola !

Il tubino, se non erro serve per il soft start. In pratica serve per non far avviare il compressore sotto sforzo scaricando il tratto di tubo tra il compressore e la valvola di non ritorno.

Orlando67 ha scritto:Il tubino, se non erro serve per il soft start. In pratica serve per non far avviare il compressore sotto sforzo scaricando il tratto di tubo tra il compressore e la valvola di non ritorno.

ok quindi io cosa faccio lo tappo ? o lo posso lasciare aperto ?

ecco una foto del compressore modificato
vedi come è collegato?

ecco visto dalla parte opposta

quel tubo blu lo puoi collegare al serbatoio (nel mio caso ricavato da un estintore) oppure ai vari accessori, inoltre hai le altre uscite del pressostato per vari collegamenti

il tubo blu ha un attacco rapido cosi è piu semplice installare gli accessori, la bombola funge anche da riserva trasportabile, infatti ho messo un rubinetto cosi puoi portarla in giro senza perdere l'aria, mi resta da sostituire i cavi elettrici con altri di spessore adeguato e installare l'impianto sul range...dopo che ho finito la verniciatura...spero di esserti stato utile ciao

grazie questa sera ci provo !

antroy ha scritto:ecco una foto del compressore modificato
vedi come è collegato?

Io ho fatto così, ma per motivi pratici ho messo il gruppo pressostato in un altro punto, allungando col tubo rilsan

ma il posto migliore dove fissare
serbatoio aria dov'è

Dipende dalle dimensioni del serbatoio , io sia sul mio vecchio 200 che sul 110 ho montato un serbatoio in alluminio da 6litri nello spazio che resta dietro al riduttore , nell'angolo verso il vano batterie .
Il serbatoio l'ho preso da uno sfascio autocarri , credo sia usato negli impianti di essicazione dell'aria per i freni sugli iveco , gia dotati di tre tappi di ottone nei tre lati e sfiato condensa

mi hanno regalato un serbatoio nuovo da 10 litri
e la def è il 90

compressoe bicilindrico brittpart
cambiato tutti i vari cavi etc,etc
montato fisso con due ventoline per togliere il calore
seguiranno fotto

10 litri comincia ad essere abbastanza voluminoso , bisogna materialmente provare sotto a vedere se entra in qualche spazio senza dare fastidio a nulla

a occhio sembra che ci stà sotto
la macchina in corrispondenza del sedile pass

Vedi te, ma se l'impianto serve solo per gonfiare le gomme la bombola e' inutile, io la tolgo appena posso.

non dovrebbe serrvire solo per gonfiaggio

lo smilzo ha scritto:non dovrebbe serrvire solo per gonfiaggio

E cosa ci devi fare? Blocchi?

stavo pensando di fare circolare aria fresca nel sedile
oltre ai blocchi