Problema euro 1...non dovrebbe essere euro 2??

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MessaggioInviato: 03/04/2012, 8:43
Ragazzi ma come è possibile che quando finalmente trovo il defender ex cc e chiudo la trattativa poi scopro che sto defender è l'unico ad essere euro 1 ex carabinieri????????..........un casino perchè non sono esentato dal bollo se metto il gpl.........voi sapete dirmi se è possibile che si siano sbagliati o se si può mettere euro 2 sul libretto e come si fa???? vi prego aiutatemi non mi sembra vero....ke tristezza!!!!!!!
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MessaggioInviato: 03/04/2012, 8:56
Tutto è possibile: ci sono motori sia euro 1 che euro 2 (il 300 ad esempio) solo perchè immatricolati in due periodi diversi dell'anno


il libretto comanda ... possibilità di modifica ?
dubito fortemente
Sono salito sulla cattedra per ricordare a me stesso che dobbiamo sempre guardare le cose da angolazioni diverse. E il mondo appare diverso da quassu'.E' proprio quando credete di sapere qualcosa che dovete guardarla da un'altra prospettiva.
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MessaggioInviato: 03/04/2012, 9:00
ok ma in baso a cosa viene fuori sta normativa??...cazzo un 2000 mpi è sempre quello nei def ex cc....
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si ma è dura farlo capire a quelli della motorizzazione... secondo me sarà una lotta persa in partenza
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MessaggioInviato: 03/04/2012, 9:26
Ma vacca boia.....ma nn ha senso...avevo concluso la trattativa avevo tutto....non so come fare??...ma sec voi se metto l'auto gpl può ancora essere iscritta asi??
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MessaggioInviato: 03/04/2012, 9:30
birba ha scritto:Tutto è possibile: ci sono motori sia euro 1 che euro 2 (il 300 ad esempio) solo perchè immatricolati in due periodi diversi dell'anno


il libretto comanda ... possibilità di modifica ?
dubito fortemente

citrullo dipende se ce egr o no...se si puo essere euro2...
il 300 del 96/97 e euro 1
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davide non è vero il mio disco è euro 2!
Jack ma dov'è scritto che è euro 1?
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Ciao nè.
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Gabriele85 ha scritto:davide non è vero il mio disco è euro 2!
Jack ma dov'è scritto che è euro 1?

hai l egr e non lo sai...guarda sui collettori...
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cos' e l'egr??
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Gabriele85 ha scritto:davide non è vero il mio disco è euro 2!
Jack ma dov'è scritto che è euro 1?


sul libretto...gabri puoi call me??
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brega ha scritto:
Gabriele85 ha scritto:davide non è vero il mio disco è euro 2!
Jack ma dov'è scritto che è euro 1?

hai l egr e non lo sai...guarda sui collettori...


si si egr c'è : Blink : ..... ho riletto bene la tua risposta, pensavo intendessi che tutti i mod del 96\ 97 sono euro 1!
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Ciao nè.
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Gabriele85 ha scritto:davide non è vero il mio disco è euro 2!
Jack ma dov'è scritto che è euro 1?

c'è un codice sil libretto
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MessaggioInviato: 03/04/2012, 9:51
Gabriele85 ha scritto:
brega ha scritto:
Gabriele85 ha scritto:davide non è vero il mio disco è euro 2!
Jack ma dov'è scritto che è euro 1?

hai l egr e non lo sai...guarda sui collettori...


si si egr c'è : Blink : ..... ho riletto bene la tua risposta, pensavo intendessi che tutti i mod del 96\ 97 sono euro 1!

disco e avanti...il def e cosi...
comuque dipende se ha o no egr
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ok ma purtroppo non so cm capire se ha egr..ma si può mettere??
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boh....in caso dovresti comunque affrontare un collaudo ecc ecc...secondo me e una modifica seria...
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brega ha scritto:disco e avanti...il def e cosi...
comuque dipende se ha o no egr


k
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MessaggioInviato: 03/04/2012, 10:05
brega ha scritto:boh....in caso dovresti comunque affrontare un collaudo ecc ecc...secondo me e una modifica seria...


non ne vale la pena più che altro,e non credo che ci sia l apredisposizione per montarlo...dovresti cambiare il motore :shock:
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brega ha scritto:
birba ha scritto:Tutto è possibile: ci sono motori sia euro 1 che euro 2 (il 300 ad esempio) solo perchè immatricolati in due periodi diversi dell'anno


il libretto comanda ... possibilità di modifica ?
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questo per i modelli a gasolio...benza ninzo


vabbè rincoglionito, ma moh non so che c'è l'egr secondo te ? : Andry :

no no parlavo proprio di un caso aaanni fa ( e non era mia cugino) in cui si discuteva di LA proprio di alcuni disco che pur essendo senza EGR uno era euro 1 l'altro euro 2

comunque se c'è scritto che è euro 1, euro 1 rimane .. a meno che non la porti in Germania... :(
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no....parli di euro1 con egr che facendo domanda diventavano euro2 :icon-lol: :icon-lol: :icon-lol: :icon-lol:
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sigh ma loro devono dare normativa euro in base all'emissione dei fumi nn a caso.....o sbaglio??
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