DeadLanders.it

Siamo in Itaglia, di cosa vi stupite?!
Quante macchine in passato, esattamente identiche, a seconda se erano imatricolate prima o dopo una data (stesso anno, bastava proprio il giorno di quello specifico mese) passavano da euro 0 a euro 1?!?
Volete forse farmi credere che dopo quel giorno era cambiato qualcosa a livello di motore?!?!
Sono le solite cazzate che ci rendono unici....

Jack, lascia perdere quei rottami, risparmia e comprati un TD5....

Jackdef ha scritto:sigh ma loro devono dare normativa euro in base all'emissione dei fumi nn a caso.....o sbaglio??

ma figurati ... quella è la teoria...

ipotizzando che hanno sbagliato i libretto a suo tempo, come credi di poter rimediare ora ?

birba ha scritto:

Jackdef ha scritto:sigh ma loro devono dare normativa euro in base all'emissione dei fumi nn a caso.....o sbaglio??

ma figurati ... quella è la teoria...

ipotizzando che hanno sbagliato i libretto a suo tempo, come credi di poter rimediare ora ?

si puoi...

chiamando in motorizzazione e spiegando le mie ragioni......ke tristezza....ragazzi mi sapete dire se può diventare auto storica un ex cc??...all'asi non rispondono................cmq è ridicolo l'euro nn si fa in base alle normative ma in base all'emissione dei fumi....nn so ke dire....

brega ha scritto:

birba ha scritto:

Jackdef ha scritto:sigh ma loro devono dare normativa euro in base all'emissione dei fumi nn a caso.....o sbaglio??

ma figurati ... quella è la teoria...

ipotizzando che hanno sbagliato i libretto a suo tempo, come credi di poter rimediare ora ?

si puoi...

brega cm posso hai idee?????

Come scritto sopra, secondo te, se l'euro si fa in base alle emissioni e non alle normative, che differenza c'era tra una Y10 immatricolata il 31/12/1992 ed una immatricolata il 01/01/1993???
La prima è euro 0, la seconda euro 1.
Pensi che nella notte di Capodanno abbiano modificato il motore, l'iniezione, lo scarico?!

Te l'ho detto, siamo un paese di macachi....

ma sei proprio sicuro che sia euro 1? cosa dice sul libretto?

controlla un po' che la circolare riportata corrisponda effettivamente all'euro 1:

http://www.acipavia.it/Classi%20Euro.htm

chiedi a tango che lha fatto...

Altrimenti chiedi a Collarini, la sua è Euro 5!!!

solo?

giorgio67 ha scritto:ma sei proprio sicuro che sia euro 1? cosa dice sul libretto?

controlla un po' che la circolare riportata corrisponda effettivamente all'euro 1:

http://www.acipavia.it/Classi%20Euro.htm

si sono sicuro 93/59....euro 1.....ma è assurdo...

Cazzo, ogni volta che ci apre sembra la Petroliera Haven....normalmente segnalano su Isoradio un banco di nebbia densa dove sta girando...

allora chiedo a Tango...posso chiamarlo secondo voi??

quello che continuo a sostenere anch'io ...

tra l'altro continuo a sostenere che siccome nessuno ha ancora sconfessato la regola di Lavoisier ( nulla si crea nulla si distrugge tutto si trasforma)

siccome quel benedetto ( ) motore della Y10 porta sempre ad emissioni e siccome quel motore non rende di più (soprattutto nella notte di capodanno, ma neanche nel successivo decennio)... sempre in fumo tutto vah

birba ha scritto:quello che continuo a sostenere anch'io ...

tra l'altro continuo a sostenere che siccome nessuno ha ancora sconfessato la regola di Lavoisier ( nulla si crea nulla si distrugge tutto si trasforma)

siccome quel benedetto ( ) motore della Y10 porta sempre ad emissioni e siccome quel motore non rende di più (soprattutto nella notte di capodanno, ma neanche nel successivo decennio)... sempre in fumo tutto vah

birba ma tu hai provato a chiedere in motorizzazione??

Jackdef ha scritto:allora chiedo a Tango...posso chiamarlo secondo voi??

credo di si...al max non risponde...

infatti nn risp ahahhaa

brega ma lui cosa ha fatto esattamente??

lui aveva visto che era euro 1 e la fatto diventare euro 2...perche con egr..

brega ha scritto:lui aveva visto che era euro 1 e la fatto diventare euro 2...perche con egr..

oh cazzo ma allora si può...il problema è ke io nn so cm fare a sapere se ha l'egr.....