DeadLanders.it

revenge ha scritto:

pizzaland ha scritto:

revenge ha scritto:ma che diavolo ci sarà sotto quelle gobbe del cofano?????

sono le torrette degli ammortizzatori !!!

peccato mi ero già affezionato al fruller..... fà molto donifana.....

era anche il suo compleanno la settimana scorsa, sto coglione non si fa più sentire............

ragno66 ha scritto:era anche il suo compleanno la settimana scorsa, sto coglione non si fa più sentire............

MA GLI AVETE FATTO GLI AUGURI ????

Maurilio ,
un mito!! dico , ha trapiantato un motore LR su un muletto!! addirittura la sua toy@@ta trema quando avanza verso di lei con la cassetta dei ferri.
ma vuoi che abbia paura ad intraprendere qualunque iniziativa??
bowler , tomcat , sticazz..gli fanno un baffo!!
Maurilio dove puoi tipo cofano utilizzi l'originale altrimenti vai di vetroresina ..

p.s.
dopo un intervento cosi però mi devi da bere eehhh??!!

Maurilio ha scritto:Disgraziati per caso sapete dove si possono acquistare repliche di parti di carrozzeria di questi giocattoli????

http://www.carandclassic.co.uk/car/C295813

Prova a vedere qui. Bowler ha dato l'esclusiva di vendita del Tomcat (così leggevo su un forum inglese) a questo team:
http://www.tomcatmotorsport.co.uk/
c'è in vendita un bel Tomcat 100 a 3.500 sterline!!!
qui invece c'è il listino ricambi
http://www.tomcatmotorsport.co.uk/prices.htm

Grazie a tutti per i consigli e per i link, ho visto tutto, desiderato di più e visti i prezzi perchè non provarci??
Da qualche giorno mi rimbalza in testa una malsana idea...... ho un cesso di jeep da levarmi dalle balle e quale miglior occasione per tentare un bel trapianto del suo generoso 4.7 su un telaio Defender o Discovery per poi montarci intorno almeno il cofano e la capotina del Tomcat, un roll-cage esterno anteriore ed interno al posteriore, i ponti di un Disco 2 ben farciti, i mach5, le Cooper 35", un interno rozzo rozzo e nero opaco quanto basta.
Una bella tamarrata...... ma deve piacere a me.

Maurilio ha scritto:Grazie a tutti per i consigli e per i link, ho visto tutto, desiderato di più e visti i prezzi perchè non provarci??
Da qualche giorno mi rimbalza in testa una malsana idea...... ho un cesso di jeep da levarmi dalle balle e quale miglior occasione per tentare un bel trapianto del suo generoso 4.7 su un telaio Defender o Discovery per poi montarci intorno almeno il cofano e la capotina del Tomcat, un roll-cage esterno anteriore ed interno al posteriore, i ponti di un Disco 2 ben farciti, i mach5, le Cooper 35", un interno rozzo rozzo e nero opaco quanto basta.
Una bella tamarrata...... ma deve piacere a me.

cazzo fa foto

http://www.tomcatmotorsport.co.uk/gallery/TomcatGallery/100%20INCH%20TOMCAT%20SKELETON_JPG.html

così ???

revenge ha scritto:http://www.tomcatmotorsport.co.uk/gallery/TomcatGallery/100%20INCH%20TOMCAT%20SKELETON_JPG.html

così ???

Più o meno, ma il risultato finale me lo immagino come quello dell'ultima foto

maurilio malsano di mente

....chi va con lo zoppo impara a zoppicare.......sono così per colpa vostra.

Di quella postata all'inizio da Maurilio piacciono i passaruota, sono molto simili agli originali ma larghi quanto basta, inoltre mi danno l'idea di essere parecchio flessibili (al contrario degli attuali che ho, nonostante si chiamino Flexy...), si riuscisse a capire quali cazzo sono su quella specie di listino, se sono questi "Flexi wheel arches wide flexi wheel arch extensions £164.40" ci si potrebbe fare un pensierino....

maurilio ma il traliccio lo faresti tu mettendo poi i pezzi di carrozzeria bowler ????

revenge ha scritto:maurilio ma il traliccio lo faresti tu mettendo poi i pezzi di carrozzeria bowler ????

Questa è l'unica certezza che ho.
Lascerei montato nel telaio il bulkhead originale Def ed il fondo sotto la pedaliera e sotto i sedili, il cassone probabilmente verrà ritagliato parecchio.
Ho già il kit parafanghi anteriori tubolari e parte del roll-cage anteriore, che lascerei esterno fino all'altezza degli sportelli e da li in poi interno.
Ieri ho inviato un'email di richiesta preventivo di pezzi e spedizione, non mi hanno ancora cagato.
Per ora è ancora una mia visione, però ho già tutto per finire un Def per uso civile e parecchi pezzi per farne un altro da trainare.

http://www.4x4offroads.com/land-rover-t ... ction.html

Anche questo non è male....

con tutti i cantieri di imbarcazioni che ci sono in sardegna, io valuterei di farmi fare quello che manca in vtr a disegno....

con la crisi che c'è ti fanno anche una riproduzione del picio su misura

La resina la so lavorare abbastanza bene, ho già costruito parecchi calci per le carabine da poligono e parti di carrozzeria di vari mezzi, ho troppo da fare tra meccanica, accessori e carrozzeria, rischio di iniziare e non finire...poi a quei prezzi conviene comprarli pronti ed adattare il roll-cage e tutto il resto.
Il set completo per il 90 costa 1800 sterline, ma a me ne serve meno della metà, il resto lo adatto io.

CHE INVIDIA...GRANDE MAURILIO

Maurilio sei proprio MALATO!
per fortuna non contagioso

Maurilio ha scritto:Ieri ho inviato un'email di richiesta preventivo di pezzi e spedizione, non mi hanno ancora cagato.

ciao
dall' Uk sono lentissimi e spesso non rispondono alle mail
io mi sono trovato bene con il loro rivenditore francese
Stephan PASSEBOIS -TOMCAT FRANCE -01 39 69 14 06
info@e2as.fr
mail con risposta nel giro di 48, con prezzi, disponibilità e spedizione
sui pezzi in stock consegna immediata
su pezzi non a magazzino mi ha ipotizzato 4 mesi di attesa

ciao

Grazie Marcello
Ormai il Defender lo immagino solo con quel cofano e quella capotina.....
Visti i prezzi in UK sto valutando l'idea di andare su con qualche amico ad acquistare un Land e caricarlo di tutto ciò di cui abbiamo bisogno.
L'ideale sarebbe acquistarne uno pronto anche se da risistemare, in modo da avere il telaio pronto e originale e soprattutto NON avere problemi di immatricolazione qui in Italia.
Tra 5000 e 10000 sterline si trovano delle ottime basi di partenza, ora devo solo riordinare le idee e fare i conti col vil danaro.