Manutenzione verro.

Progetti e realizzazioni di elaborazioni di veicoli e prototipi. Un LR di serie è un gran fuoristrada ma c'è chi vuole di più!

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MessaggioInviato: 12/02/2014, 17:37
: WohoW : :D :) :D
socio Al
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Perma
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MessaggioInviato: 12/02/2014, 18:11
Mi pare che per i nuovi Warn ci siano in rete dei tutoria che fan vedere come cambiano il cavo in 5 minuti quindi penso che per le nuoce generazioni di verri siano ormai intercambiabili però non so se vale anche per quelli più vecchi.. anche perché tirare con un cavo cotto non è il massimo della sicurezza..
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MessaggioInviato: 13/02/2014, 21:25
Si anche perché ci appendi la macchina a volte
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Ciucciaranelle al mentolo
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MessaggioInviato: 14/02/2014, 8:12
Io non mi farei tutte ste pippe. Il mio cavo avrà minimo 6 anni, il mio verro un pò scalda, ma anche non lo facesse se lasci la macchina al sole ad agosto per 5 ore la temperatura sale comunque oltre i 50°C, se poi ci metti il motore acceso li dietro... Vuoi stare sicuro lo sostituisci ogni tre anni e via.
Quando parti, non portare con te un idiota. Ne troverai sicuramente uno sul posto.
"Calboni sparava balle così mostruose che a quota 1600 Fantozzi fu colto da allucinazioni competitive."
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Capogita
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MessaggioInviato: 14/02/2014, 9:16
Considerando che faccio al più 10 tiri l'anno... quanto costa un buon 30 mt sintetico?
Var pussee on andà, che cent andemm.
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CMDM
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MessaggioInviato: 14/02/2014, 11:24
chicco ha scritto:Considerando che faccio al più 10 tiri l'anno... quanto costa un buon 30 mt sintetico?

300 euro...
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MessaggioInviato: 14/02/2014, 11:32
quello di della tmax
costa 150

Descrizione
SPECIFICATIONS
Diameter x Length 25/64" x 94' (10mm x 28m)
Applicable Winch 10000lbs
Breaking Limit Load 19310lbs
FEATURES
Made with Dyneema SK-75 fiber
1/7th the weight of a steel wire rope of the same diameter.
Floats, minimal weight-torque free.
No kinks, curls or wire splinters.
Minimal stretch, non-rotational.
Little lash-back occurs.
UV Resistance.
Abrasion resistance
Specially coated prevent from slipping off the winch drum.
With sleeve prevents from heating
Specially costed for added heat resistance.
WARNINGS
Fiber rope will fail in case of worn, damaged, overloaded, or not properly maintained; The user is responsible to determine the suitability of a rope for specific applications; Use only rope in good condition, without cuts or pulled strands; Bear in mind the working load limitation of your rope.
Do not exceed the working load limitation or shock load of your rope;
Do not stand within the lash-back area;
Do not use over rough surfaces without chafe protection;
Do not bend around unprotected, sharp corners.
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gt ha detto serio..... :icon-lol: :icon-lol: :icon-lol:
quindi 4T costa sulle 9 al metro...piu spedizione...250/300 euro....
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MessaggioInviato: 14/02/2014, 11:40
Può anche essere che a quel filo sia attaccata la tua vita...
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lo taglio io jerry ti devo un favore :icon-lol: :icon-lol: :icon-lol:
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MessaggioInviato: 14/02/2014, 12:00
:icon-lol: :icon-lol: :icon-lol: :icon-lol: :icon-lol:
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Li hai poi presi?
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brega ha scritto:gt ha detto serio..... :icon-lol: :icon-lol: :icon-lol:
quindi 4T costa sulle 9 al metro...piu spedizione...250/300 euro....

mi rovinate tutte le mie belle idee di risparmio :icon-lol: :icon-lol: :icon-lol:
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MessaggioInviato: 14/02/2014, 12:58
brega ha scritto:gt ha detto serio..... :icon-lol: :icon-lol: :icon-lol:
quindi 4T costa sulle 9 al metro...piu spedizione...250/300 euro....


Si ma io parlo bene e razzolo male, ho quello di Aylmer che si è anche scolorito :icon-lol:
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MessaggioInviato: 14/02/2014, 14:32
io penso di continuare con l'acciaio anche se una volta si e una volta si mi si incasina tutto
un amico mi ha regalato il suo cavo nuovo perche lui usa quello sintetico
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