Dani4x4's Profilo
ma è amovibile? cavoli porta via un sacco di spazio se si dovesse mettere con anche i sedili post...
ora dove monti la ruota di scorta?
Verro, alternatore e batteria al quadrato...
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 Mastro Salamella
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 Inviato: 07/01/2013, 13:52
Una volta per vardà i ciap dovevi slargà i mutand, adess per vardà i mutand devi slargà i ciap...
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 Vice Capotennico
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Inviato: 07/01/2013, 14:02
Oltre a scorrere avanti e indietro è anche amovibile, nel cassone restano solo le staffe dove si monta.
La ruota di scorta al momento è dove era in origine, in piedi dietro alla paratia. Il problema è che una 35" è altissima e mi tappa quasi completamente la visuale, appena ho tempo devo verificare se ci sta come l'avevo prima sdraiata nel cassone con tutto montato. Se non ci sta poco male, posso metterla sdraiata senza il verro e rimetterla in piedi quando monto il verro per andare a fare fuoristrada, sono 10 minuti di lavoro totale, intanto al momento sia per necessità di avere il cassone vuoto per far stare meglio il cane, sia per non portarmi appresso del peso inutile, il verro resta sul bancone del box. C.G.M. 001 CAPRA GENETICAMENTE MODIFICATA
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Vice Capotennico
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Inviato: 07/01/2013, 14:09
Toby, il tuo intervento sarebbe un po' troppo invasivo e non sono sicuro che si riesca comunque a fare per la presenza del serbatoio, le vasche che dici tu le avevo viste sul sito di Devon, ma secondo me non ci stanno a meno di non farle sporgere parecchio (5 cm mi sembrano pochini).
Come giustamente dici non sarebbe omologabile, nel mio caso sinceramente non mi sono posto il problema perchè per me, essendo un elemento amovibile, è alla stregua di un oggetto trasportato. C.G.M. 001 CAPRA GENETICAMENTE MODIFICATA
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 Ciucciaranelle al mentolo
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Inviato: 07/01/2013, 14:30
Quindi se ho capito bene hai delle staffe ancorate al telaio, sulle quali scorre la struttura che regge verro e rulliera. In posizione di lavoro il complesso verro/rulliera scorre verso l'esterno, ed è bloccato in posizione da quei fermi a molla. Giusto? Ma chi regge il tiro del verro? Solo i due fermi?
Quando parti, non portare con te un idiota. Ne troverai sicuramente uno sul posto.
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Vice Capotennico
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Inviato: 07/01/2013, 14:37
No, i due fermi servono solo per bloccare nelle due posizioni dentro/fuori tutta la struttura.
Lo sforzo viene trasmesso alle staffe da 4 boccole opportunamente dimensionate che scorrono nelle asole delle staffe, queste ultime superiormente prevedono un'apertura per poter rimuovere il tutto. C.G.M. 001 CAPRA GENETICAMENTE MODIFICATA
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Inviato: 07/01/2013, 14:45
little...gran bel lavoro ...complimenti!!!!
una figata!!!!!!!  però potevi dare i soldi a me che cambiavo i cerchi che i miei stanno facendo un pochino di ruggine... C.G.M.003- capra geneticamente modificata esemplare n.003
Sopra alla panda il maiale la sfonda e canta...sotto la panda il maiale scoppia e crepa PANZONECOGLIONE n.p.p.d.c. fans club! In ogni posto...ce un coglione!...e in Altri..molto più di uno!!!!! |
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Vice Capotennico
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Inviato: 07/01/2013, 14:51
Vedessi i miei....
 Mai visto i piombini arrugginirsi....evidentemente di piombo ne contengono ben poco!!! C.G.M. 001 CAPRA GENETICAMENTE MODIFICATA
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Ciucciaranelle al mentolo
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Inviato: 07/01/2013, 15:10
Non andiamo OT per favore, se no poi ti incazzi 
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Vice Capotennico
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Inviato: 07/01/2013, 15:21
Non mi sono incazzato....e se eventualmente mi incazzo è solo per il bene del forum....
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 Lungo Braccio
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Inviato: 07/01/2013, 15:38
Molto bello e ordinato.....mi piace il lavoro della porta basculante....stagna in che modo?............e poi per curiosità, che verro metterai?
I morti li portano via freddi.
ZOCCOLA DURA |
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Vice Capotennico
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Inviato: 07/01/2013, 15:46
Stagna perchè è precisa e dotata di guarnizione in neoprene, per metterla e togliere infatti bisogna "spingere" decisi perchè oppone resistenza.
Il verro l'avevo preso in fiera (si vede nella foto con il portellone aperto) è un T-Max Competition 9500 con cavo tessile, scelto sia per avere meno peso da sollevare quando devo rimuoverlo sia perchè non si sa mai, non so quanto possa far bene se si strappa un cavo di acciaio alle spalle.... C.G.M. 001 CAPRA GENETICAMENTE MODIFICATA
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 DeadLander
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Inviato: 07/01/2013, 16:10
 molto molto molto molto molto notevole brev!!! |
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Lungo Braccio
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Inviato: 07/01/2013, 16:17
Mi ero perso la foto del portellone aperto....sorry....
I morti li portano via freddi.
ZOCCOLA DURA |
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Vice Capotennico
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Inviato: 07/01/2013, 16:20
Capita....
Grazie Marcello!  Come vedi non ho seguito i tuoi consigli....a suo tempo mi sconsigliavi un impianto elettrico così!!!
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DeadLander
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Inviato: 07/01/2013, 16:31
lo sconsiglio ancora...ma il lavoro è davvero bello |
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Vice Capotennico
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Inviato: 07/01/2013, 16:42
Mi spieghi perchè lo sconsigli?
Se non ricordo male tu suggerivi la "classica" configurazione alternatore maggiorato e doppia batteria in parallelo. Però, se per caso capita un guasto (1 batteria in corto che nel giro di poco rovina anche l'altra, alternatore che tira le cuoia, ecc.) resti per strada, nel mio caso no. Inoltre, essere completamente scollegati dall'impianto originale mi da la sicurezza di non creare problemi ai vari giri di corrente per la macchina, oltre al fatto appunto di avere una "riserva" di corrente generata e presente. C.G.M. 001 CAPRA GENETICAMENTE MODIFICATA
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 Capotennico
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Inviato: 07/01/2013, 16:48
bah! io non credo che si riesca a fare un tiro di verro anche solo di un minuto con la sola riserva della batteria...un tiro serio non riavvolgere il cavo nè..
capotennico rettore
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Vice Capotennico
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Inviato: 07/01/2013, 16:54
Non capisco cosa intendi...
Finora il mio verro anteriore era montato "a cazzo" ed ha sempre tirato me e qualunque altro (comprese le auto alluvionate...) con la sola corrente erogata da batteria ed alternatore originali, i quali dovevano anche alimentare tutto il resto della macchina (luci, motore, centralina, pompa gasolio, ecc.). Adesso è diretto ad una batteria dedicata caricata per conto suo da un alternatore maggiorato, direi che dovrebbe andare solo che meglio....o no?!
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Inviato: 07/01/2013, 16:55
Secondo Sabbia comunque hai ridotto l'affidabilità... Quando parti, non portare con te un idiota. Ne troverai sicuramente uno sul posto.
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Inviato: 07/01/2013, 16:56
Per "riserva" di corrente intendevo che, se appunto l'impianto originale smette di funzionare, posso contare su quello ausiliario per tornare a casa.
Ovviamente, Sabbia usa il verro senza batteria...
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