http://maps.google.it/maps?f=q&source=s ... 85,9.29281

toby parti per le ferie che hai gia rotto il cazzo con sta tennica

un toy lo vende un mio amico. no fuoristrada. si strade nel bosco etc etc. tenuta bene la usa tutti i giorni.
230mila km mi pare.

Toby capo tecnico del grillo hanno gia messo qui dati su top gear e aperto un sezione apposita non hia ricevuto la mail

yeah ha scritto:un toy lo vende un mio amico. no fuoristrada. si strade nel bosco etc etc. tenuta bene la usa tutti i giorni.
230mila km mi pare.

quante batterie ????

...

ok, mi ci metto 1 secondo

LLmotorsport ha scritto:...

ok, mi ci metto 1 secondo

Compri un toy ?

pepeghisa ha scritto:Antenna sul wing di destra non ho quasi dovuto tararla

ImageUploadedByTapatalk1370934058.552525.jpg

Esattamente dove ho riposizionato la mia. Prima era posteriore (lato dx del portellone) e non aveva una adeguata massa a terra, aveva dei valori tali da bruciare i.. finali? come si chiamano... Sul parafango anteriore dx ora riceve e trasmette a dovere.

Ciao...installato cb,alan44.
Non dispongo di rosmetro e la lancetta sale oltre la metà solamente sui canali da 30 a 40.vorrei verificare il funzionamento dell antenna.
Secondo voi come posso risolvere?

....rosmetra se le stazionarie sono alte rischi di bruciare i finali....o compri l' attrezzo per rosmetrare o vai da uno che installa cb o vai da qualche amico che hà l' attrezzo....

E lo so infatti non trasmetto per ora,non conosco nessuno..non c è modo di capire se l antenna è rotta?

azz... preso rosmetro nuovo.
ros zona 10

capisco 3, ma 10 è roba mai vista!

LLmotorsport ha scritto:azz... preso rosmetro nuovo.
ros zona 10

capisco 3, ma 10 è roba mai vista!

Dove hai messo l'antenna, nel cofano?

antenna ecc... sempre li...

bo, non capisco, sto utilizzando il nuovo rosmetro (zg 102, quello piccolino) e invece del solito cavo (cb-rosmetro) lungo 20-30 cm uno apposito comprato della zg (lungo 90)

10?

Non è che stai leggendo con il tasto commutato su SET invece che su ROS?

IngegnIere guada che non ci vuole uno scienziato per usare il rosmetro!

Se stai facendo giusto potresti avere la bobina del antenna in corto

No no col rosmetro sto facendo giusto.
Provato 2 cb diversi, uno volante, stessi risultati!

C'è qualquadra che non cosa! Possibile che abbia fatto una cappella: in passato l'antenna era montata con una contropiastra a cui era imbullonata una treccia in rame.
Tolta la contropiastra e rimontato l'antenna... stai a vedere che avevo cambiato bullone, mettendone uno più lungo. Ora non conosco le antenne, ma potrei averla distrutta oppure sto tranquillamente mandando in corto la base!

LLmotorsport ha scritto:No no col rosmetro sto facendo giusto.
Provato 2 cb diversi, uno volante, stessi risultati!

C'è qualquadra che non cosa! Possibile che abbia fatto una cappella: in passato l'antenna era montata con una contropiastra a cui era imbullonata una treccia in rame.
Tolta la contropiastra e rimontato l'antenna... stai a vedere che avevo cambiato bullone, mettendone uno più lungo. Ora non conosco le antenne, ma potrei averla distrutta oppure sto tranquillamente mandando in corto la base!

Prova con un'altra antenna... Hai provato a mettere a massa alla batteria? Comunque non perdere tempo con la radio, il ros dipende dall'antenna. Ma ricevi e trasmetti? Fai una prova, se trasmetti un attimo non succede niente, basta che non parli 10 minuti...

la massa dell'antenna diretta alla batteria non serve a molto dal punto di vista elettromagnetico. La massa dell'antenna deve essere ben collegata ad una massa metallica che faccia da piano di massa. Visto che la carrozzeria del defender non è affidabile devi collegarti direttamente al telaio. La cosa ideale sarebbe assicurarsi della continuità alettrica trea le varie parti della carrozzeria e il telaio in modo da sfruttiare le lamiere palallele al terreno come piano di massa. Probabilmente la contropiastra che avevi alla base dell'antenna ti faceva proprio da piano di massa.

Fermi! Facciamo chiarezza sennò vi faccio andare a vuoto! meglio fare il quadro della situazione!
antenna sigma, forato il plasticone del wing sx (per forato intendo un 38 e passa, cioè che non interferisca con l'antenna, montato sotto una piastra identica in alluminio.
Ora l'antenna è montata sulla piastra di alluminio sotto la plastica, la piastra di alluminio è a massa sul telaio grazie a una trecciona di rame che porterebbe tranquillamente il 12v da batteria ad un verro, quindi per essere, è decisamente a massa!
il cavo entra dietro il cruscotto e si porta sulla plancia centrale.
li abbiamo il cb, alan 48 old, potenziato 25 W (sostituiti i finali di potenza), poi 120 canali e balle varie, ma questo poco interessa.

In più abbiamo: rosmetro (ovvio, e so tararlo ) ed eventuale accordatore sempre zg.
rosmetro ed accordatore me li posso montare usando o 2 cavi d'antenna generici (parlo di lunghezze), o due cavi sempre della zg, fatti apposta, lunghi 90 cm.

Stamattina, senza cambiare il cavo dell'antenna (ovvio) monto su una vecchia laser!
e mi diverto un attimo tra accordatore e rosmetro, cosi, tanto per fare due valutazioni, non pretendo grossi risultati!

Accordata l'antenna con l'accordatore, mi trovo: 1 su can 1, 1 su can 40!
problema! il sistema nel suo insieme è comunque (ovviamente) fuori quadro, perchè in fase di taratura dell'accordatore (set) addirittura non riesco a portarlo a fondo scala, ma mi si ferma due -tre mm prima!

fatto ciò (tarato davanti casa, tra muri ,pali, ecc...) parlo con un camionista che era a macerata! e sento su tanti canali!
p.s. il led AWI però crepa se si vuole accendere!, TX quando sono in trasmissione ovviamente si, e l's meter da segni di vita!

Quindi? l'antenna sigma è andata?