DeadLanders.it

waits ha scritto:allora, a me sembra abbastanza logico: è chiaro che se metto 80 kg sul cage,sono sempre 80 kg e se mi inclino di 45 gradi mi ribalto lo stesso.ma ad inclinazioni minori e nella guida normale,il peso grava direttamente sul telaio e non sulla capote.non mi sembra difficile...

Tobyamos ha scritto:

Dani4x4 ha scritto:

chicco ha scritto:Interno me ne fotto. Fatelo fare da un fabbro dici?
Tu hai la paratia?

si ad entrambe
un mio amico ha una grossa carpenteria ed ha pure il defender, per 1 o 2 pezzi mi manda a cagare ma se fossimo almeno 4o5 le cose cambiano e me lo farebbe...dico così perche tempo fa ne parlavo con lui e lo voleva fare anche per la sua macchina e la sua idea era proprio un arco centrale

certo non è robusto come un rolcage completo ma potrebbe bastare a salvare la vita in caso di ribaltamento pur non salvando la carrozzeria


pure io me ne fotto dell omologa se parliamo si un solo arco...

allora fottiamocene allegramente e facciamogli copiare dagli schemi e misure di un safety un tot di pezzi...poi sempre in cordata andiamo a pavia per omologare tutti...

giorgio67 ha scritto:Vero Fiasco, però quanto c'è di ricarico sul prezzo di vendita dei soliti noti?
Giusto farsi pagare idea, sperimentazioni, certificazione di qualità e tutto quello che vuoi, però mi sembra che un mille e cinque (o giù di lì) sia un prezzo un po' troppo altino, soprattutto se hai modo di avviare una produzione in serie.

Credo che le case di produzione di articoli after market non abbiano ancora conosciuto crisi, a giudicare dai prezzi, oppure sono dei pazzi suicidi (ma non credo).
Quindi significa che hanno la loro nicchia di mercato, e che se ne fregano di essere competitivi.

Poi va aggiunto che nemmeno io non mi imbarcherei mai nell'autocostruzione di una roba così delicata...

chicco ha scritto:manco io farei da me un casino così. ma se fossi capace mica è vietato costruirsi le cose. ci mancherebbe altro.
se mai è vietato farci del profitto. ma se vedo una bell'armadio in un negozio e sono in grado di replicarlo perché non dovrei (non per venderlo si intende...)?

fiasco ha scritto:

giorgio67 ha scritto:Vero Fiasco, però quanto c'è di ricarico sul prezzo di vendita dei soliti noti?
Giusto farsi pagare idea, sperimentazioni, certificazione di qualità e tutto quello che vuoi, però mi sembra che un mille e cinque (o giù di lì) sia un prezzo un po' troppo altino, soprattutto se hai modo di avviare una produzione in serie.

Credo che le case di produzione di articoli after market non abbiano ancora conosciuto crisi, a giudicare dai prezzi, oppure sono dei pazzi suicidi (ma non credo).
Quindi significa che hanno la loro nicchia di mercato, e che se ne fregano di essere competitivi.

Poi va aggiunto che nemmeno io non mi imbarcherei mai nell'autocostruzione di una roba così delicata...

si giorgio,ma pensi che abbiano un ricarico così alto?io son convinto,che anche prodotto in serie,non lo fai con meno di mille euro....poi mettici il guadagno(giustamente) di chi lo vende,di chi lo trasporta e tutte le varie tassazioni che subisce....
guarda che su quegli articoli,son più le ditte che vedi fallire che quelle che vedi arricchirsi...

lo smilzo ha scritto:

fiasco ha scritto:

giorgio67 ha scritto:Vero Fiasco, però quanto c'è di ricarico sul prezzo di vendita dei soliti noti?
Giusto farsi pagare idea, sperimentazioni, certificazione di qualità e tutto quello che vuoi, però mi sembra che un mille e cinque (o giù di lì) sia un prezzo un po' troppo altino, soprattutto se hai modo di avviare una produzione in serie.

Credo che le case di produzione di articoli after market non abbiano ancora conosciuto crisi, a giudicare dai prezzi, oppure sono dei pazzi suicidi (ma non credo).
Quindi significa che hanno la loro nicchia di mercato, e che se ne fregano di essere competitivi.

Poi va aggiunto che nemmeno io non mi imbarcherei mai nell'autocostruzione di una roba così delicata...

si giorgio,ma pensi che abbiano un ricarico così alto?io son convinto,che anche prodotto in serie,non lo fai con meno di mille euro....poi mettici il guadagno(giustamente) di chi lo vende,di chi lo trasporta e tutte le varie tassazioni che subisce....
guarda che su quegli articoli,son più le ditte che vedi fallire che quelle che vedi arricchirsi...

sono convinto che il ricarico sia alto perchè se il numero di compratori aumenta lievita anche lo sconto