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Mastro Salamella
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MessaggioInviato: 05/11/2013, 9:18
il mio dubbio è che il motivo per cui limita l'escirsione non sia la sua rigidità ma sia la lunghezza della barra tra telaio e ponte che dopo una certa escursione risulti corta quindi trattiene il ponte anche da "sganciata".. mi son spiegato?
dico che la misura che fa limitare l'escursione sia quella cerchiata in rosso e non la "rigidità" della barra
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Una volta per vardà i ciap dovevi slargà i mutand, adess per vardà i mutand devi slargà i ciap...
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Ciucciaranelle al mentolo
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MessaggioInviato: 05/11/2013, 9:21
Dani4x4 ha scritto:il mio dubbio è che il motivo per cui limita l'escirsione non sia la sua rigidità ma sia la lunghezza della barra tra telaio e ponte che dopo una certa escursione risulti corta quindi trattiene il ponte anche da "sganciata".. mi son spiegato?

Si, tutto sta a verificare. Quelle della X-Eng che ho postato garantiscono la massima escursione, con l'originale meglio provare sganciandola da una parte e mandando in escursione l'altra.
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MessaggioInviato: 05/11/2013, 9:57
Quella di X-Eng è solo per il posteriore, vero?
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MessaggioInviato: 05/11/2013, 10:33
Jerry ha scritto:Quella di X-Eng è solo per il posteriore, vero?

Si
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