Dani4x4 ha scritto:

Little Bastard ha scritto:Le barre influenzano l'escursione se lavorano, montate senza adeguarne la lunghezza di lavoro a causa dell'assetto equivale a non averle....

riformula cosa devi adeguare?

sulle mie 2 barre non sono mai ruotate le biellette.

Dani4x4 ha scritto:boh voi siete i tecnici ma fino ad un +5 con o senza barre l'escursione quindi il twist è il medesimo. le barre non sono così rigide da penalizzare il twist.

Little Bastard ha scritto:Più chiaro di così, appunto, con l'assetto non lavorano correttamente, quindi è come non averle.....

Little Bastard ha scritto:Perché non si torcono sul loro asse come dovrebbero fare ma ruotano le biellette "assorbendo" parte del lavoro della barra annullandone di fatto l'effetto.

Dani4x4 ha scritto:

Little Bastard ha scritto:Perché non si torcono sul loro asse come dovrebbero fare ma ruotano le biellette "assorbendo" parte del lavoro della barra annullandone di fatto l'effetto.

non credo e comunque anche con assetto originale la macchina lavora comunque su tutta la lunghezza dell ammo quindi la barra non limita nemmeno in quel caso..se non sei convinto vieni da toby la prossima volta che ti mostro con e senza barra il comportamento in twist. se mi avvisi prima cambio anche ammo e molle rimettendola originale

Little Bastard ha scritto:Come credi, per funzionare le biellette devono essere verticali per compensare l'arco di lavoro della barra dato dal movimento del ponte, alzando il telaio sui ponti (senza adeguarne la lunghezza o spessorando gli attacchi a telaio) queste ruotano andando fuori asse, quando twisti la barra non lavora come dovrebbe perché le biellette "non se la portano dietro".

Dani4x4 ha scritto:toby che cazzo doveva cambiare un ammo era totalmente esteso e l altro compresso al max.. più di così non va nemmeno tirandola di verro...


toby ho lasciato per terra la testa dell ingrassatore è poco prima di dove abbiamo mangiato se torni la me la recuperi?grazie