DeadLanders.it

NN è andata bene , oggi mi hanno segato al collaudo , si riprova il 5agosto ,
ma come si fà a mandare a casa un 90 così affascinante...

nel pomeriggio ho rifatto il collaudo con giorgio e lui nn ha trovato nulla da ridire , ..a sto punto nn sò cosa voglia sto ingheniere

bellissima davvero Flavio

ma devi tenere conto che questo è un sito di ritardati mentali, questi mica capiscono che l'hai trasformata
al massimo notano la barra porta fari

che si sia spaventato x i 7 nullaosta land rover ?? e che sarà mai qualche piccola modifica , da autocarro ad autovettura 6 posti , carrozzeria trasformabile , fari sul tetto ant , post , cantonali , freni a disco post , snorkel, e forse dimentico qualcosa..

stupenda davvero, ora ho un tarlo che mi rode e rosica ... hai anche qualche foto dell'interno ?

comunque lo scoglio è stato la modifica dell'impianto frenante , ma nn è detta l'ultima parola...

la foto dell'interno la dovevamo fare oggi , mentre sedevano due landers della sez munticiar

K, non dermordere la modifica ai freni è davvero un ottima cosa per 17 q.li che corrono (si fa per dire ) su strada, ma la motorizzazione di Brescia a detta di molti è una di quelle davvero pesanti per i poveri landmaniaci

OPSs ha scritto:la foto dell'interno la dovevamo fare oggi , mentre sedevano due landers della sez munticiar

hai ragione ma oggi con il caldo che faceva, mi sentivo davvero rinco e non ci ho pensato, avevo anche le magliette sul mio land e mi sono ricordato solo quando sono arrivato a casa

n'altra

OPSs ha scritto:n'altra

bella bella bella!!!!!!!!!!!

p.s. ma omologano ancora la carrozzeria trasformabile? a me avevando detto che non davano nemmeno il nullaosta!!!!
proprio adesso sono in fase omologazioni, se mi dite che si può ci provo...

tienine da parte una XL x Ferdi , per mè penso una L , anzi due , una anche x mio figlio che senno dopo rompe .

si Lizzard, quando torna da queste parti ti pieghera meglio Flavio, comunque gli hanno omologato tutto, l'unico problema è che ha anche sostituito il posteriore con quello di un disco e conseguentemente i freni non sono piu a tamburo e su quello che gli hanno fatto mille storie chiedendo l elenco di tutti i pezzi che lo compongono e la relativa compatibilità

come ti ha detto Giorgio x la carrozzeria trsformabile era tutto ok , considera xò che io ho un 90 dell'86 compatibile con tale omologazione , nn sò x il tuo 300 , ma prova a sentire la cetoc .

ancora ,sennò Giorgio mi toglie il saluto

OPSs ha scritto:come ti ha detto Giorgio x la carrozzeria trsformabile era tutto ok , considera xò che io ho un 90 dell'86 compatibile con tale omologazione , nn sò x il tuo 300 , ma prova a sentire la cetoc .

ok grazie proverò a vedere cosa mi dicono

è andata , ora aspetto il libretto sperando mi trascrivano il tutto senza errori..

Veramente bella non c'è che dire,complimenti!!!!
Fino allo scorso gennaio avevo un def 200 del '92 che da nuovo aveva i tamburi post. dopo tre anni ho cambiato il ponte con uno RR e poi ho fatto sempre tutte le revisioni senza che nessuno avesse obiezioni sul cambio freni(Non li ho mai omologati.)

Fatemi capire , e' possibile trasformarla da : (j2) AC ( familare) a trasformabile ?Immatricolata autovettura
Minchia non mi passa piu' , Ragno dammi l'indirizzo del tuo negozio