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e aggiungo, ottimo lavoro!

Come prima pelle ho utilizzato del feltro e 2 strati di mat, ma propro la rete oppone resistenza e non riesce a cppiare bene lo stampo. Per ora utilizzo la isoftalica da 2 lire, ho pronta l'epo ma se non risolvo stp problema non continuo, ogno stampata partono 80 euro di materiale...

Calcola che l'epossidica è meno densa, di conseguenza penetra meglio nel materiale impregnandolo uniformemente...strano che con due strati di mat continui a lasciare vuoti...anche in depressione...

...prova a fare sezioni di rete più piccole e sovrapposte, in modo tale da limitare il più possibile che "tiri" di qua e di là, creando vuoti tra rete e mat...esteticamente lascia una superficie finale meno bella da vedere, ma sicuramente strutturalmente è migliore...e poi rimane sotto!

Me so spiegato male... la resina ha ricoperto lo stampo salvo 2 spigoli, ma li è un problema di infusione risolvibile aumentando i punti di infusione e diluendo la resina con acetone, ma quello che impedisce al materiale di compattarsi e di seguire bene lo stampo è la rete... non riesce a seguire gli spigoli vivi e neanche le 2 bordature intorno alla parte che va sul volante. Serve qualcosa di più malleabile. Ho trovato dei feltri aereatori ma non penso che risolvano il problema.

bidone88 ha scritto:...prova a fare sezioni di rete più piccole e sovrapposte...

secondo me basta per risolvere il problema...senza sprecare resina per uno stampo completo, fai delle prove su piccole zone, magari quelle più difficoltose!

lavoro di oggi
rimontato tutto l'ambaradan ma stavolta con doppia infusione, in alto e al centro, in basso c'è la pompa del vuoto


dopo un pò l'elettrovalvola della pompa sciopera e mi vedo costretto ad una riparazione al volo....

fatta l'infusione, mentre staccavo la rete mi è venuto fuori tutto lo stampo!!
e pensare che abbiamo perso un sacco di tempo per farlo in 2 parti...

comunque, stampata effettuata



e montaggio sul def tanto per avere un'idea...

Io non capisco bene perché ti sei imbarcato in sto lavorone ?
Quello originale non andava bene ?
Che vantaggi comporta questo ?

Ciao pepe

È quello che mi son chiesto anche io che con 40€ ho rivestito il mio originalea maciullato

Pepe sinceramente non saprei risponderti... cercavo qualcosa di alternativo, trovai sul mecatino di LA mezzo cruscotto in carbonio della CarbonGP in vendita,lo presi e lo montai, quando ho visto che non copriva tutto il bulkhead me cominciò a pulsá la vena e cominciai a fare quello che vedi. Poi con l'aiuto di Jackrussel e di un suo amico ex resinatore ci è venuta st'idea dello stampo e dell'infusione. Ormai avevo il def senza cruscotto e non potevo che andare avanti. È stato un esercizio di pazienza e di costanza, virtù delle quali non posso vantarmi, 8 mesi di lavoro, per giungere a questo risultato. Mai perso così tanto tempo dietro un progetto.
È poi vuoi mettere di aver un pezzo unico sul proprio mezzo?!?!

blackdef ha scritto:me cominciò a pulsá la vena

be complimenti per la costanza e per il lavoro in oltre hai sicuramente imparato una tecnica ( stampo infusione) e questo è importante

Pulsá la vena sta per arrabbiarsi... hai presente quando ti si gonfia la giugulare???
grazie Pepe, ora mi rimane sta stuccare e verniciare poi si rimonta il tutto.