DeadLanders.it

È sufficiente per capire quante cave ha il mio volante?
Allego foto, grazie.

Si.

Tante.

si. si riesce.

Ehm...e quindi? Basta che mi metta a contarle? Sono queste le famose spine?

le spine sono le punte, i vuoti sono le cave, occhio che non sono uguali, contali tre volte per tre giri e poi dividi per tre, così sei sicuro di non sbagliare (oppure 11 volte e dividi per 11)

andrearally ha scritto:le spine sono le punte, i vuoti sono le cave, occhio che non sono uguali, contali tre volte per tre giri e poi dividi per tre, così sei sicuro di non sbagliare (oppure 11 volte e dividi per 11)

La cosa più semplice e' prendere un calibro e misurare il diametro

a me basterebbe sapere con cosa sostituirlo, per non comprare una cosa sbagliata.... il mio si sta sbriciolando...

volevo comprare questo ma non so se andrà bene
http://www.subito.it/accessori-auto/vol ... 937763.htm

Stasera ho svitato il bullone centrale e ho tirato come un dannato ma niente...non viene. Ho provato a contare con il volante montato ma ne conto 40...

ho letto che sul 300 solitamente sono 49 ma mi pare siano 40...

atx ha scritto:Stasera ho svitato il bullone centrale e ho tirato come un dannato ma niente...non viene. Ho provato a contare con il volante montato ma ne conto 40...

Dovrebbero essere 36 oppure 48 .
Svita il dado , ma lascialo puntato qualche mezzo giro , poi dai dei colpi secchi (gran manate) al volante da dietro , alternativamente a destra e sinistra .
Altro metodo : ti incastri con le ginocchia dietro al volante e lo tieni in tensione (sempre dado puntato per evitare di finire tu e volante nel cassone) e dai dei colpi secchi (gran pugni) al volante (da davanti) .

Bisogna segnare la posizione se no ti ritrovi con il volante storto quando monti l'altro.

Il metodo più comodo e' scaldarlo un po' anche con phon tanto poi lo devi buttare

Buttare un fhon per scaldare il volante?che spreco. ..

Io con quel metodo non sono riuscito a toglierlo e ho fatto una specie di estrattore
Una piastrina con un foro centrale più grosso e filettato e 2 fori ai lati in corrispondenza dei fori filettati del volante in quelli metti 2 viti che bloccano e nel foto centrale una vitona che fa sforzo sul perno del volante

Aprì il portellone posteriore e lo fai stroppare da un amico :lol::lol::lol::lol:

Willifender ha scritto:Aprì il portellone posteriore e lo fai stroppare da un amico :lol::lol::lol::lol:

:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D

non picchiare sul bullone
@ pepe migliore soluzione