DeadLanders.it

Little Bastard ha scritto::icon-lol:

Se il telo è buono, non ti fa rimpiangere più di tanto un tetto "chiuso", alla fine aumenta solo un po' il rumore, ma a livello di isolamento non fa molta differenza, quantomeno io avevo riscontrato questo sul mio CJ.

Detto questo, soft top con il roll cage integrale secondo me fa cagare, parti dal presupposto che se ti inversi non è il rollcage che evita agli eventuali passeggeri posteriori di farsi male perché si ritrovano dentro a dei tubi senza niente che li separi dal suolo (se sei cabrio) oppure solo un telo.

Quindi io metterei un bel telo della versione NO LIMITS, almeno diventa VERAMENTE cabrio e studierei un roll interno per la parte centrale.

Jerry ha scritto:
Diverso se dici che dei posti dietro non te ne fai nulla, allora lo trasformi in pick up e li si che il teloncino fa la differenza abbassando spaventosamente il baricentro.

Tobyamos ha scritto:

brega ha scritto:robbe diocan hai guidato 88 a 35 gradi e in estate...
prova oggi...e a 140 all'ora poi me lo dici...

no, ho fatto autostrada di notte e alle volte a manetta che vuol dire 100 km/h...con pioggia. in montagna...cmq il telo non è quello che si pensa generalmente a patto che sia chiuso come si deve, il nostro è nuovo.
Little sei na recchia
cmq dai dite tutto quello che pensate, magari nella mischia ci viene qualche idea

chicco ha scritto:

Jerry ha scritto:
Diverso se dici che dei posti dietro non te ne fai nulla, allora lo trasformi in pick up e li si che il teloncino fa la differenza abbassando spaventosamente il baricentro.

be, non rispetto ad un soft top

Jerry ha scritto:R.I.P.

brega ha scritto:roll bar interno
e d'estate via il tetto alla brutto dio...

Little Bastard ha scritto:

Jerry ha scritto:R.I.P.

Il Defender più bello in assoluto, non ci son cazzi....trasuda ignoranza da qualunque parte lo si guardi!!!