DeadLanders.it

Cambiare le baleste in virtù delle molle su un serie III...alla fine si tratta solo di modificare gli attacchi saldando delle piastre per sostenerle no?
cazzuolina ci ballano 600 euro per mettere delle paraboliche serie....

sui suzuki si fa molti spesso

Tobyamos ha scritto:Cambiare le baleste in virtù delle molle su un serie III...alla fine si tratta solo di modificare gli attacchi saldando delle piastre per sostenerle no?

Io non lo farei... A parte i supporti per le molle, devi creare nuovi attacchi per gli ammortizzatori sui ponti, poi ti servono i puntoni (come li fissi sui ponti?), la panhard, il triangolo posteriore con relativi attacchi ecc.. Tutta roba che su una balestrata non c'è.

Guybrush Treepwood ha scritto:

Tobyamos ha scritto:Cambiare le baleste in virtù delle molle su un serie III...alla fine si tratta solo di modificare gli attacchi saldando delle piastre per sostenerle no?

Io non lo farei... A parte i supporti per le molle, devi creare nuovi attacchi per gli ammortizzatori sui ponti, poi ti servono i puntoni (come li fissi sui ponti?), la panhard, il triangolo posteriore con relativi attacchi ecc.. Tutta roba che su una balestrata non c'è.

giusto. mi dimenticavo di questi piccoli dettagli

è capotennico ...

sei un mito !
quando vedi il risparmio rimani acciecato !

Lol

Tobyamos ha scritto:Cambiare le baleste in virtù delle molle su un serie III...alla fine si tratta solo di modificare gli attacchi saldando delle piastre per sostenerle no?
cazzuolina ci ballano 600 euro per mettere delle paraboliche serie....

Bestemmiaaaaaaaarrrrrgggghhhhhhh !!!!!!!
Vatti a confessare :
http://ollr.createaforum.com/index.php

ahahaha

roba inutile...fissa tutto al telaio come le bburago

puoi sempre aggiungere le molle senza togliere le balestre
quando avevo il 109 con le balestre posteriori andate avevo pensato di lasciare solo il foglio maestro (per svolgere la funzione dei puntoni ) ed aggiungere le molle
Sui suzzukini era una modifica abbastanza comune magari abbinato ad un SOA