series e motori..

Progetti e realizzazioni di elaborazioni di veicoli e prototipi. Un LR di serie è un gran fuoristrada ma c'è chi vuole di più!

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CMDM
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200 e 300 aspirato?cazzo sono? : book :
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King
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MessaggioInviato: 14/09/2015, 11:42
200 e 300 senza rispettiva turbina... Altrimenti una trasmissione nata per 57 CV la macini al primo twist!
"Chi vive sperando, muore cagando!" (Lorusso, isoletta dell'Egeo che non conta un cazzo, 1941)
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CMDM
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MessaggioInviato: 14/09/2015, 11:50
come avere un cazzo senza coglioni... :icon-lol: :icon-lol: :icon-lol:
mavaff :music-rockout:
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MessaggioInviato: 14/09/2015, 13:13
brega ha scritto:come avere un cazzo senza coglioni... :icon-lol: :icon-lol: :icon-lol:
mavaff :music-rockout:


non sarà british..........ma rende perfettamente l'idea

:icon-lol: :icon-lol: :icon-lol: :icon-lol: :icon-lol:
Non discutere mai con un idiota, ti trascina al suo livello e poi ti batte con l'esperienza
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MessaggioInviato: 14/09/2015, 13:26
Io il mio 300 lo cambierei solo con un unimog a benzina....... È l'unico motore che consuma di più pur andando meno......

Scherzi a parte per me un mezzo così vecchio va tenuto originale..... Le taroccate lasciamole alle auto appena uscite dal conce....
DA OLD SKOOL....
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MessaggioInviato: 14/09/2015, 13:32
brega ha scritto:come avere un cazzo senza coglioni... :icon-lol: :icon-lol: :icon-lol:
mavaff :music-rockout:


Pensa a chi ha i secondi, ma non il primo..... : Andry :
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MessaggioInviato: 15/09/2015, 9:57
Io andrei di modifiche! 200 tutta la vita, tieni anche il turbo già che ci sei! Male che vada sei sempre a tempo a comprarne un altro originale da guardare e basta
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MessaggioInviato: 15/09/2015, 12:57
bravo
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