DeadLanders.it

Ciao belli
Bloccato a casa devo fare qualche cosa,provo a coprire il radiatore per questo inverno.
Primo tentetivo:
Fogli in pvc assemblati in modo da avere un foglio scorrevole che apra e chiuda i fori di ventilazione .

bello, come lo fai lo scorrevole?

Ho lasciato lo spessore giusto tra un foglio a ĺ altro per inserire un altro foglio ,poi forerò tutto con buchi da 30 mm ĺasciando tra un foro a ľaltro altri 30 mm cosi per chiuderli devo spostare il foglio interno di 30 mm.
ľidea sembra buona ma stona esteticamente
Mi sa che devo spendere 10 euri e andare in merceria a prendere un metro di tessuto impermeabile e copiare l'originale.

il mio è un pezzo di gomma con una finestra che si apre e si chiude con due clip
poi quando ho un ora di tempo ti metto due fotto
sotto giuramento devi dire che non mi conosci

foto

Esatto smilzo , domani mi procuro il materiale e visto che oggi ho portato
la vecchia dal parrucchiere,domani mi da quattro colpi di macchina da cucure al tessuto

manco negli anni 70... diofà cambiate termostato e risolvete..

E ďestate?

Dani4x4 ha scritto:manco negli anni 70... diofà cambiate termostato e risolvete..

sono tutti capaci di cambiare il termostato
ma vuoi mettere, il parafreddo è VINTAGE

tiberio:guarda che se il motore non si scalda è perchè il termostato è rotto e rimane aperto... un termostato funzionante regola perfettamente la temperatura del motore d'estate e d'inverno. gli zerbini sui radiatori sono inutili se tutto è funzionante correttamente

Faccio molta discesa al mattino e mi fa incazzare che dopo dieci minuti ľacqua è ancora a 20gradi.

Dani

io quattro anni fa ho cambiato il termostato
alla sera sono partito da casa ho preso la SS36 fino a Colico alla velocità di 90chilometri orari con zerbino davanti e la temperatura è rimasta costante a metà strumento
poi alla rotonda mi sono fermato ed ho tolto lo zerbino ,sono ripartito subito da Colico a casa sempre a 90 chilometri orari
e la temperatura sullo strumento non è mai salita oltre un quarto

temperatura esterna zero gradi
io sono come San Tommaso

Trovato il kit completo

Smilzo la tua sembra la maschera di hannibal!

Nuovo progetto:
Nuove misure sul radiatore per la sagoma

Riportato tuttto su dieci euro di trapunta impermeabile

Taglio e cucito dopo varie bestemmie per infilare l'ago.
Aggiunta bottoni da cinque euri

Quasi finito ,mi mancano due ganci da zaino peraprire e chiudere

gli fai il sacco a pelo??

Non so che fare
Finche non si chiude il dito non posso fare altro.
ho tutto il trattamento sottoscocca da fare ma per adesso faccio sacchi con il pelo

Comunque hanno ragione Tiberio e Smilzo, col freddo in discesa il motore non scalda, succede anche a me. Probabilmente è sufficiente la ventilazione dell'aria che entra da davanti per smaltire il pochissimo calore generato dal motore al minimo. Anche io al posto di tiberio avrei messo il preservativo anteriore.

Non dire cazzate! Ieri, in discesa, avevo la temperatura quasi sul rosso!

Ma che cazzzo!
Se la discesa la fai gia in temperatura si ,cala di poco se sei sopra lo zero.
Se parti da freddo e sei vicino allo zero una volta arrivato in pianura e devi viaggiare a 60/70 all'ora per non farti mandare a fan culo a me piange il cuore.
Questa è una soluzione che andra usata per pochi giorni alľ anno ma che mi fa stare piu tranquillo.