Dani4x4 ha scritto:ma hai il trabattello per fare sti lavori?

No, sfrutto tutta la mia altezza

io avrei messo ruote piccole per essere più comodo nel lavorarci e nel mettere e togliere i pezzi/attrezzi..

comunque se facevi una chiamata venivo ad aiutarti per togliere il tetto ed il resto

Dani4x4 ha scritto:io avrei messo ruote piccole per essere più comodo nel lavorarci e nel mettere e togliere i pezzi/attrezzi..

comunque se facevi una chiamata venivo ad aiutarti per togliere il tetto ed il resto

Con la bambina non so mai quando riesco ad andare a Varedo, faccio fatica a programmarmi. Comunque a parte un paio di minuti un po' tesi mentre facevo scivolare giù il tetto , il resto è filato via liscio e indolore. La maggior parte del lavoro si fa stando in macchina, quindi il problema non esiste. Grazie ad ogni modo, salvo imprevisti se Sabato prossimo hai voglia e tempo penso farò la parte anteriore e un aiuto è ben accetto

Guybrush Treepwood ha scritto:

Dani4x4 ha scritto:ma hai il trabattello per fare sti lavori?

No, sfrutto tutta la mia altezza

Ha noleggiato una piattaforma idraulica

Che figata!!!

Questo Sabato ho iniziato a smontare i parafanghi anteriori per montare i supporti a telaio dell'arco anteriore. L'operazione è partita subito male, perché non riuscivo a rimuovere la vaschetta sotto alla presa d'aria del wing di destra che nasconde le viti del parafango. Dopo un'ora di bestemmie, ho deciso di smontare tutto il parafango inclusa la parte superiore, poi è arrivata l'illuminazione: la vaschetta è trattenuta da due viti...nascoste sotto al mandorlato Cercate di capire, con una bambina di una settimana dormo si e no tre ore a notte Quindi rimosso quest'ultimo ho scoperto le due viti, tolta la vaschetta, e poi il parafango. A quel punto è arrivata la mazzata:





Si vede chiaramente la ruggine passante nel bulkhead. Quindi ho sospeso il montaggio del cage, ripulito la zona, e in settimana convoco il mio vecchio per una riparazione urgente. Gli faccio saldare sopra una lamiera. Spero proprio che lo stesso problema non ci sia anche dall'altro lato.

Intanto, visto che anche i due supporti a T laterali (quelli che fanno da batti piede e supportano le portiere della seconda fila) sono anche loro corrosi, penso li sostituirò. Non avrebbe senso mettere assieme il 110 più figo di Cogliate per poi lasciarlo marcire. Ovviamente tutto questo significa un ritardo notevole nei lavori, perché la sostituzione dei supporti a T richiede lo smontaggio di mezza macchina, ma è indispensabile. A far le cose per bene dovrei smontare anche il bulk e restaurarlo completamente per evitare sorprese, ma ci metterei due anni. Quindi lo farò assieme a Toby a 85 anni (lui ne avrà 185) quando andrò in pensione
Mi resta il dubbio se far zincare i supporti a T, così mi levo il pensiero per sempre. La zincatura costa poco, il problema è sabbiare i pezzi che arrivano già col primer.

Nel frattempo, per guadagnare qualche giorno, ho ordinato quattro portiere nuove complete, fornite da SP-4x4.co.uk. Sono quelle per serie III, ma modificate per montare sul DEF senza modifiche. In pratica hanno il fermo porta nel posto giusto e il lamierino che attiva l'interruttore porta. Costano come quelle standard e mi risparmio un lavoro fastidioso. Poi penserò a come rendere divisibili quelle posteriori.

momento ideale di vita per fare sti lavori...

e ma vuoi mettere, tutto di fretta per poi avere il neonato sulla soft top! macchina ideale

ma la riverniciatura a rosa con il roll lilla per la piccola neonata e per il nome che gli hai dato la fai alla fine dei lavori?

Il momento è perfetto, perché non potendo andare da nessuna parte per via della neonata, Sara non mi rompe il cazzo se passo il Sabato a Varedo

Dani4x4 ha scritto:ma la riverniciatura a rosa con il roll lilla per la piccola neonata e per il nome che gli hai dato la fai alla fine dei lavori?

Volevo tappezzarla tutta di stoffa pelosa tipo Muppets e mettergli le orecchie da cocker, ho solo qualche dubbio in caso di fango che si appiccica ai peli

100 colpi di spazzola prima di andare in box

Guybrush Treepwood ha scritto:Mi resta il dubbio se far zincare i supporti a T, così mi levo il pensiero per sempre. La zincatura costa poco, il problema è sabbiare i pezzi che arrivano già col primer.

X roba complessa da sabbiare tipo scatolati e bulkhead c'è la sverniciatura a freddo
http://meccrios.it/front_it/home.php

Ecco, ottima dritta Alfa!


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Guybrush Treepwood ha scritto:

Dani4x4 ha scritto:ma la riverniciatura a rosa con il roll lilla per la piccola neonata e per il nome che gli hai dato la fai alla fine dei lavori?

Volevo tappezzarla tutta di stoffa pelosa tipo Muppets e mettergli le orecchie da cocker, ho solo qualche dubbio in caso di fango che si appiccica ai peli

i027699.jpg

Diventeresti il mio mito!

Pensavo di esserlo giá!


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Ti metterei li tappeto rosso a varedo!
Almeno il volante di pelo!

bradixferox ha scritto:Ti metterei li tappeto rosso a varedo!
Almeno il volante di pelo!

Non tentarmi...

Dai! Versione Artax