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Si certo. Immagino....infatti la tua soluzione è senza difetti avendo anche il D3.....io ho sbagliato tutto. Dovevo fare L ingegnere pure io

Davidone ha scritto:Si certo. Immagino....infatti la tua soluzione è senza difetti avendo anche il D3.....io ho sbagliato tutto. Dovevo fare L ingegnere pure io

E perché? Non fosse per la gobba il tuo 110 é bellissimo e perfetto per viaggiare

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ciao
è troppo bello, non sarà comodo avrà spifferi acqua rumori e vibrazioni ma quando la vedi stai male.stupendo
quelle sono 9.00?non sembrano cosi grosse sotto il 90 non stanno?
e invece quei parafanghini sono quelli a rotoli di gomma americani da 4,5 pollici, ingnoranti, bellissimi
ho in garage i flexi ma nn riesco a montarli sono troppo brutti questi sono piu dritti meno curvi e anche di gomma

complimenti bravo ciao

Guanito ha scritto:ciao
è troppo bello, non sarà comodo avrà spifferi acqua rumori e vibrazioni ma quando la vedi stai male.stupendo
quelle sono 9.00?non sembrano cosi grosse sotto il 90 non stanno?
e invece quei parafanghini sono quelli a rotoli di gomma americani da 4,5 pollici, ingnoranti, bellissimi
ho in garage i flexi ma nn riesco a montarli sono troppo brutti questi sono piu dritti meno curvi e anche di gomma

complimenti bravo ciao

Con giusto un filo di ritardo leggo ora... Le 9.00 non sembrano tanto grandi perchè i parafanghi (che hai individuato correttamente) lasciano scoperto tutto l'arco. Con gli originali sembra una Passat con le ruote di un MAN...
Nel 90 stanno come nel 110, ossia non ci stanno a meno di rivedere i parafanghini, alzare di 10cm e tagliare un po' di lamiera.

Ora chiedo un parere, sono indeciso su un dettaglio: voglio allestire un pelo le portiere anteriori, e dopo un anno di ricerche ho ristretto a due possibilità:

1) Pannelli porte NAS. Finitura originale e possibilità di montare altoparlanti in porta.



2) Pannelli in canvas Exmoor trim con tasche. Fa molto vintage, molto ignorante e copia perfettamente il telo. Nella foto in kaki, ma esiste la versione sand come il mio telo.



Non faccio una questione di prezzo, mi piacciono entrambe per motivi diversi, e non riesco a decidere. Non mi interessano pannelli di legno rivestiti, lamiere e roba del genere. I due sopra sono quelli che valuto.

Personalmente sulla tua macchina vedrei meglio quelle in tela

voto tessuto anche io, posto che si smerderanno all'impossibile nella prima uscita fangosa...

inmicio ha scritto:voto tessuto anche io, posto che si smerderanno all'impossibile nella prima uscita fangosa...

anche io per il tessuto.. è vero che si smerderanno però hai la possibilità di lavarli con la lancia

e poi vuoi mettere un'altra cosa che sbatacchia e fa rumore?

In effetti posso mettere i woofers nelle tasche

ti serve/vuoi avere la musica in macchina?

ah ma per i paraganghi, se ci stessero come misure a te piacerebbero gli originali che lascian a nche meno luce tra spalla e wing?

quanto costano? così per sapere ? perchè per le mezze porte sono davvero belli

Per me, sul tuo mezzo, canvas tutta la vita!

andrearally ha scritto:ti serve/vuoi avere la musica in macchina?

ah ma per i paraganghi, se ci stessero come misure a te piacerebbero gli originali che lascian a nche meno luce tra spalla e wing?

quanto costano? così per sapere ? perchè per le mezze porte sono davvero belli

La musica la vorrei, ma non voglio fili in giro e accrocchi che mi tolgano spazio. Quindi SE riesco a fare qualcosa di effettivamente udibile e con aspetto relativamente OEM ok, se no levo tutto.

I parafanghi piú belli sono indiscutibilmente gli originali, ma non c'é speranza alcuna.

Le tasche in canvas costano 94 Sterle. C'è una versione per portellone e una per le pareti della cabina volendo.

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giorgio67 ha scritto:Per me, sul tuo mezzo, canvas tutta la vita!

Avrei scommesso la mia ultima camicia che il responso dls sarebbe stato unanime sul canvas
Adesso arriverá Jerry che come unica voce fuori dal coro si schiererá per i pannelli NAS, Toby che il suo falegname con 30 mila lire e pakkio che in due pagine vaglia tutte le possibilitá dalla vetroresina alla fibra di carbonio rinforzata in titanio, concludendo che lui ha brillantemente risolto con del cartongesso trovato in discarica... siamo diventati prevedibili

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Beh mi schiero io per i pannelli.
Se vuoi ascoltare della musica metti dei bei medi lì dentro. E il suono dal basso renderà molto secondo me.
Un kit due vie senza roba in giro di medio livello e una BUONA fonte e sei a posto.

Io ascolterei la musica in auto se facessi autostrada almeno la ascoltavo quando andavo in autostrada.

I pannelli quanti costano invece?
Perché allora io prenderei del pvc nero con un insonorizzante giusto per appesantire per finta la portiera e senza musica e senza canvas.
Ah ma no tu sei figlio di avvocati e se te lo puoi permettere fai bene!!

andrearally ha scritto:I pannelli quanti costano invece?
Perché allora io prenderei del pvc nero con un insonorizzante giusto per appesantire per finta la portiera e senza musica e senza canvas.
Ah ma no tu sei figlio di avvocati e se te lo puoi permettere fai bene!!

I pannelli non ricordo esattamente, ma essendo originali e trovandosi solo in USA sicuramente qualche cento. Piuttosto che il pvc nero lascio a nudo, proprio non mi piace. I miei hanno fatto le medie a pedate nel culo, l'avvocato l'ho sposato

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Voto nuda lamiera e casse appese al roll bar !

Alfaman ha scritto:Voto nuda lamiera e casse appese al roll bar !

Se no potrei adottare questa soluzione per le casse
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Pannelli davanti e canvas dietro

bradixferox ha scritto:Pannelli davanti e canvas dietro

Non fanno ne canvas ne pannelli per le porte dietro

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