DeadLanders.it

ciao ragazzi,
dopo un po' di latitanza posto comunque un paio di foto di un lavoro che penso possa interessare a qualche utente..... anche solo per prendermi per il culo

è il tetto alto secondo me, penso diverso dai soliti che si vedono in giro: alti 20 centimetri e che costano un rene...ci vorrà ancora qualche settimana ma ormai vedo la luce in fondo al tunnel

Si, il tetto è alto, ma di solito ce lo si aspetta da un capannone.
Potresti rinunciare ai lucernai, ma poi sembrerebbe un bunker.
Non so, io lascerei così e intanto eviti condoni o permessi vari...

Intendi il tetto a soffietto?


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Guybrush Treepwood ha scritto:Intendi il tetto a soffietto?


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si
i due telai vanno interposti tra tetto e macchina e il tetto diventa sollevabile con un aumento di altezza intorno ai 3/4 centimetri con tutto chiuso invece dei 15/20 dei soliti che si vedono in giro

Jerry tanto ogni 2 anni c'è un condono....

Capito, in effetti alcuni sono orrendi.. Se stai in 3/4 cm è un risultato ottimo! I laterali li fai in tela? Il telaio è in ferro? Comunque per essere veramente figo dovresti studiare un cage esterno a soffietto, diventeresti in un colpo solo il re dei viaggiatori e dei rumatori allo stesso tempo. Bel lavoro comunque!


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Questa cosa mi interessa... hai fatto un progettino o è tutto a sentimento?

Guybrush Treepwood ha scritto:Capito, in effetti alcuni sono orrendi.. Se stai in 3/4 cm è un risultato ottimo! I laterali li fai in tela? Il telaio è in ferro? Comunque per essere veramente figo dovresti studiare un cage esterno a soffietto, diventeresti in un colpo solo il re dei viaggiatori e dei rumatori allo stesso tempo. Bel lavoro comunque!


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Così è vincere facile:
Tetto ancorato al cage, tubi laterali con maschio-femmina, 4 pistoni pneumatici per il sollevamento ed un paio di spinette di sicurezza!

bradixferox ha scritto:Questa cosa mi interessa... hai fatto un progettino o è tutto a sentimento?

NI: diciamo che un disegno quotato con tutte le informazioni per una replica sarà fatto appena prima dell'installazione definitiva sulla mia macchina.

Il punto di partenza è stato il tetto grandinato di LB che ho preso come dima per tutte le misure, con quello ho potuto realizzare fedelmente le curve che replicano parabrezza e portellone, poi ho considerato come fare i profili, le sedi delle guarnizioni, come far "sparire" snodi e molle a gas quando si chiude.
ora mancano da fare le sedi dei 4 meccanismi di chiusura e poi con il tetto attaccato che già è stato testato lo appoggeremo su un def 90 scoperchiato per rifare le battute superiori delle porte e per controllare che sia tutto a posto soprattutto in zona parabrezza che è la più delicata per le eventuali infiltrazioni.
dopo eventuali modifiche che si renderanno necessarie sarà verniciato del colore della carrozzeria e montato.
la chiusura sarà in dralon, come quello della maggiolina e la struttura del letto divisa in due pannelli sovrapponibili

ah dimenticavo: il cage pensavo di dipingerlo sul tetto tipo murales,

bel lavoro, per le infiltrazioni non preoccuparti, sarà sempre meglio dell'originale..

Bello rileggerti bestiaccia frizione tutto ok? Curioso di vedere il tetto montato!

bradixferox ha scritto:Questa cosa mi interessa... hai fatto un progettino o è tutto a sentimento?

fanne 2 copie

Dani4x4 ha scritto:

bradixferox ha scritto:Questa cosa mi interessa... hai fatto un progettino o è tutto a sentimento?

fanne 2 copie

sei anche un bravo giovine con esperienza...ma un giorno vendi,un giorno metti il tetto a soffietto...avrai mica preso la ragnite?

hai ragione ma quando arrivo sul punto di mettere l'annuncio mi si stringe il cuore e non lo faccio....

Dani4x4 ha scritto:hai ragione ma quando arrivo sul punto di mettere l'annuncio mi si stringe il cuore e non lo faccio....

Io a furia di dire che la vendo ci ho speso altri 8000 Euro

appunto.
guarda è davvero incredibile il sentimento di amore e odio che c'è tra me e quella cazzo macchina.

Dani4x4 ha scritto:appunto.
guarda è davvero incredibile il sentimento di amore e odio che c'è tra me e quella cazzo macchina.

Rimettigli le estreme e togli le barre stabilizzatrici che l'odio sparisce in un attimo

che ciucciede Dani?

la posteriore già non cè più...appena finisco queste metto le estreme 255 ma con i km che faccio ultimamente credo che mi durino altri 20 anni

niente di che andrea... a volte vorrei una macchina normale per fare qualche viaggetto comodo e senza spendere un patrimonio, altre volte l'ignoranza mi pervade ed amo il defender...

anch'io da quando ho iniziato a pensare di venderla ci ho speso un sacco di euri
(anche prima di pensare di venderla.....a dire la verità )

probabilmente non riuscirei più ad avere una macchina normale.......so già che me ne pentirei il week end successivo alla vendita.
anche dopo che ho dovuto tirare indietro cambio e riduttore per cambiare quel cazzo di slave dimmerda della frizione!
ma una volta richiuso tutto è amore come prima
tutto a posto Micione grazie, ho preso tutto originale come consigliato e non ho avuto nessun problema, speriamo che questo attuatore modificato duri un po'.

Dani4x4 ha scritto:

bradixferox ha scritto:Questa cosa mi interessa... hai fatto un progettino o è tutto a sentimento?

fanne 2 copie

l'idea è quella di replicarlo, infatti, anche per 110