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Progetti e realizzazioni di elaborazioni di veicoli e prototipi. Un LR di serie è un gran fuoristrada ma c'è chi vuole di più!

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MessaggioInviato: 30/08/2016, 17:49
ciao ragazzi,
dopo un po' di latitanza posto comunque un paio di foto di un lavoro che penso possa interessare a qualche utente..... anche solo per prendermi per il culo : Chessygrin :

è il tetto alto secondo me, penso diverso dai soliti che si vedono in giro: alti 20 centimetri e che costano un rene...ci vorrà ancora qualche settimana ma ormai vedo la luce in fondo al tunnel ;)
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Confratello
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MessaggioInviato: 30/08/2016, 17:59
Si, il tetto è alto, ma di solito ce lo si aspetta da un capannone.
Potresti rinunciare ai lucernai, ma poi sembrerebbe un bunker.
Non so, io lascerei così e intanto eviti condoni o permessi vari...
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Ciucciaranelle al mentolo
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MessaggioInviato: 30/08/2016, 17:59
Intendi il tetto a soffietto?


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MessaggioInviato: 30/08/2016, 18:07
Guybrush Treepwood ha scritto:Intendi il tetto a soffietto?


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si
i due telai vanno interposti tra tetto e macchina e il tetto diventa sollevabile con un aumento di altezza intorno ai 3/4 centimetri con tutto chiuso invece dei 15/20 dei soliti che si vedono in giro

Jerry tanto ogni 2 anni c'è un condono.... : Chessygrin :
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MessaggioInviato: 30/08/2016, 18:13
Capito, in effetti alcuni sono orrendi.. Se stai in 3/4 cm è un risultato ottimo! I laterali li fai in tela? Il telaio è in ferro? Comunque per essere veramente figo dovresti studiare un cage esterno a soffietto, diventeresti in un colpo solo il re dei viaggiatori e dei rumatori allo stesso tempo. Bel lavoro comunque!


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Questa cosa mi interessa... hai fatto un progettino o è tutto a sentimento?
Per certi versi
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MessaggioInviato: 30/08/2016, 18:23
Guybrush Treepwood ha scritto:Capito, in effetti alcuni sono orrendi.. Se stai in 3/4 cm è un risultato ottimo! I laterali li fai in tela? Il telaio è in ferro? Comunque per essere veramente figo dovresti studiare un cage esterno a soffietto, diventeresti in un colpo solo il re dei viaggiatori e dei rumatori allo stesso tempo. Bel lavoro comunque!


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MessaggioInviato: 30/08/2016, 20:46
bradixferox ha scritto:Questa cosa mi interessa... hai fatto un progettino o è tutto a sentimento?


NI: diciamo che un disegno quotato con tutte le informazioni per una replica sarà fatto appena prima dell'installazione definitiva sulla mia macchina.

Il punto di partenza è stato il tetto grandinato di LB che ho preso come dima per tutte le misure, con quello ho potuto realizzare fedelmente le curve che replicano parabrezza e portellone, poi ho considerato come fare i profili, le sedi delle guarnizioni, come far "sparire" snodi e molle a gas quando si chiude.
ora mancano da fare le sedi dei 4 meccanismi di chiusura e poi con il tetto attaccato che già è stato testato lo appoggeremo su un def 90 scoperchiato per rifare le battute superiori delle porte e per controllare che sia tutto a posto soprattutto in zona parabrezza che è la più delicata per le eventuali infiltrazioni.
dopo eventuali modifiche che si renderanno necessarie sarà verniciato del colore della carrozzeria e montato.
la chiusura sarà in dralon, come quello della maggiolina e la struttura del letto divisa in due pannelli sovrapponibili
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MessaggioInviato: 30/08/2016, 20:48
ah dimenticavo: il cage pensavo di dipingerlo sul tetto tipo murales,
:D
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bel lavoro, per le infiltrazioni non preoccuparti, sarà sempre meglio dell'originale..
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Bello rileggerti bestiaccia :) frizione tutto ok? Curioso di vedere il tetto montato!
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MessaggioInviato: 31/08/2016, 10:08
bradixferox ha scritto:Questa cosa mi interessa... hai fatto un progettino o è tutto a sentimento?

fanne 2 copie
Una volta per vardà i ciap dovevi slargà i mutand, adess per vardà i mutand devi slargà i ciap...
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MessaggioInviato: 31/08/2016, 14:30
Dani4x4 ha scritto:
bradixferox ha scritto:Questa cosa mi interessa... hai fatto un progettino o è tutto a sentimento?

fanne 2 copie

sei anche un bravo giovine con esperienza...ma un giorno vendi,un giorno metti il tetto a soffietto...avrai mica preso la ragnite?
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hai ragione ma quando arrivo sul punto di mettere l'annuncio mi si stringe il cuore e non lo faccio....
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MessaggioInviato: 31/08/2016, 15:28
Dani4x4 ha scritto:hai ragione ma quando arrivo sul punto di mettere l'annuncio mi si stringe il cuore e non lo faccio....


Io a furia di dire che la vendo ci ho speso altri 8000 Euro :icon-lol:
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MessaggioInviato: 31/08/2016, 15:34
appunto.
guarda è davvero incredibile il sentimento di amore e odio che c'è tra me e quella cazzo macchina.
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MessaggioInviato: 31/08/2016, 15:38
Dani4x4 ha scritto:appunto.
guarda è davvero incredibile il sentimento di amore e odio che c'è tra me e quella cazzo macchina.


Rimettigli le estreme e togli le barre stabilizzatrici che l'odio sparisce in un attimo :icon-lol:
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che ciucciede Dani?
Ultima modifica di andrearally il 19/08/2013, 08:14, modificato 8:14 volte in totale.
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MessaggioInviato: 31/08/2016, 15:52
la posteriore già non cè più...appena finisco queste metto le estreme 255 ma con i km che faccio ultimamente credo che mi durino altri 20 anni

niente di che andrea... a volte vorrei una macchina normale per fare qualche viaggetto comodo e senza spendere un patrimonio, altre volte l'ignoranza mi pervade ed amo il defender...
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MessaggioInviato: 31/08/2016, 16:32
anch'io da quando ho iniziato a pensare di venderla ci ho speso un sacco di euri :icon-lol:
(anche prima di pensare di venderla.....a dire la verità :icon-lol: )

probabilmente non riuscirei più ad avere una macchina normale.......so già che me ne pentirei il week end successivo alla vendita.
anche dopo che ho dovuto tirare indietro cambio e riduttore per cambiare quel cazzo di slave dimmerda della frizione!
ma una volta richiuso tutto è amore come prima ;)
tutto a posto Micione grazie, ho preso tutto originale come consigliato e non ho avuto nessun problema, speriamo che questo attuatore modificato duri un po'.

Dani4x4 ha scritto:
bradixferox ha scritto:Questa cosa mi interessa... hai fatto un progettino o è tutto a sentimento?

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l'idea è quella di replicarlo, infatti, anche per 110 : Thumbup :
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