DeadLanders.it

mi è stato offerto un range rover classsic td motore vm del 92 (quindi non il p38),200000km circa,usato sempre su strada,gommato nuovo e collaudato a marzo 2011.
la macchina monta la mascherina 4 fari,clima e tettuccio,è molto in ordine ed ha pure il gancio traino.
ha la frizione da rifare(in land gli han detto che ci vogliono più di 2000 euro e che quindi la macchina valeva meno,gli han offerto 300 euro del mezzo e tanti saluti..),a sto punto il proprietario che l'ha appena gommata vuole recuperare 800 euro che sono le spese delle gomme appena messe,con in più anche un treno di gomme chiodate.
Pensate che per quella cifra valga la pena comprarla??può essere giusto il prezzo secondo voi??

Se non ha altri problemi (teste del vm) sembrerebbe un affare. Il prossimo anno paga bollo ridotto e assicurazione storica.....La frizione è un lavoro da non più di 6/7 cento euro.
Quante porte ha? Sicuro che sia un VM e non un 200TDI?

tipo motore 95 A
cilindrata 2498
kw 89
direttiva inquinamento 91/441 cee

5 porte,classico verde range rover,con tettuccio ,a/c,autovettura

VM + gancio traino !!!!! fiasco sei uno cui piace vincere facile ?????

se ci metti le mani da solo credo che i pezzi del vm costino poco, però è un motore ad alto rischio scaldata !!!!

prendilo !

è un mezzo che sistemato da meccanico esperto, magari lento, ma esperto non ti farà mai pentire ... (vabbè qualche insulto te lo farà tirare) ma è pur sempre un pezzo di storia Land !

il mezzo è come questo,identico con 4 fari invece di 2!
il resto funziona tutto ed è tenuto bene(a parte un portatelefono montato e smontato con viti sulla plancia quindi 3 buchetti di viti paker da chiudere ),magari riesco pure a limare qualche euro....deve venderlo entro fine mese altrimenti deve p0agare il bollo!!

rev: non l'ho capita!!!!
cosa intendevi dire??
che è un bidone??che mi devo fare trainare spesso??
il problema scaldate non penso riguardi il mio stile di guida sui land....le tratto molto bene!!!

il vm è un motore che soffre le lunghe tirate in autostrada... e con rmorchio dobrebbe essere peggio....

però se è stato usato con rispetto il range è un'auto con classe da cagare in testa a qualsiasi mezzo anche di adesso....

fai controllare il motore da un mecca serio, oppure chiedi info riguardo il traino e la manutenzione.....

il precedente proprietario(appassionato di auto e proprietario di un altro range p 38,toyota quello grosso da viaggi africani 4000equalcosa di cilindrata..) la usava con il carrello appendice per il trasporto dei suoi cani da tartufo...non traini grossi e faceva spostamenti prevalenti solo in città.....non mi sembra uno scalmanato(avrà piu o meno 70 anni..)...certo che la macchina va pulita un pò....per lui era quella da battaglia...ma sotto non ha toccato un sassolino e non ha una strisciata. lui mi ha detto che non ha mai messo le ridotte!!

fiasco ha scritto:il precedente proprietario(appassionato di auto e proprietario di un altro range p 38,toyota quello grosso da viaggi africani 4000equalcosa di cilindrata..) la usava con il carrello appendice per il trasporto dei suoi cani da tartufo...non traini grossi e faceva spostamenti prevalenti solo in città.....non mi sembra uno scalmanato(avrà piu o meno 70 anni..)...certo che la macchina va pulita un pò....per lui era quella da battaglia...ma sotto non ha toccato un sassolino e non ha una strisciata. lui mi ha detto che non ha mai messo le ridotte!!

questa è un'ottima info.... rispetto a uno che andava in calabria con la roulotte il motore ha tirato meno....

per il resto non sarò certo io a doverti dire come si capisce se l'auto ha fatto fuoristrada o no ???? gomme chiodate = ghiaccio.... dai una controllata per la corrosione.... per la mia esperienza i veci sicuramente hanno un maggiore rispetto per le auto rispetto ai bocia !!!!

no tranquillo...l'ho guardata bene!
il ghiaccio purtroppo da noi non hanno il vizio del sale....quindi se abiti in collina(io come lui del resto..)o vai di catene o di chiodi o di trattore!!!abita a 20 km da casa mia...è un conoscente e conosco bene o male vizi pregi e difetti della persona....su quello sono tranquillo!!
era solo una info riguardo al prezzo...visto che il mercato range(e non solo il mercato..)non lo conosco!!

il cambio è manuale ??? sei riuscito a capire il modello ??? forse lt75

il prezzo insomma si commenta da solo.... non ci comperi manco la bici da corsa con quei soldi....

minkia che bella fiasco!
la regina è sempre la regina...
una linea fantastica

yeah:
il cambio è un manuale,ho il libretto qui ma non c'è scritto nulla,a parte il numero di marce e che ha il riduttore!
a me spaventa solo il fatto che sia vm...per il resto..la storia è storia!!
non vorrei trovarmi coon un cadavere in casa,potrei comunque lavorarci su bene nell'estate,e il prossimo anno via di assicurazione d'epoca!!
vi risulta che il RIVA l'assicuri lo stesso con l'assicurazione storica perchè il veicolo è già di interesse storico???
avevo letto qualcosa del genere su rrc...

Ecco mo mi torna la malinconia per la Range...

non vorrei trovarmi coon un cadavere in casa DOVEVI PENSARCI PRIMA DI COMPERARE IL TD5

leggi qua e fatti un po' di cultura...

http://www.roverworld.com/schede_tecnic ... _rover.htm

Fiasco se è tenuta bene , a quel prezzo è un affare , se il motore ha qualcosa e lo fai tu ti costa pochissimo ... se non la prendi tu fammi un fischio , un pensiero l'ho già fatto intanto che leggevo i post .

be...comunque l'ho fermata

fiascone prendila, in caso poi non ti serva la regali a me che io ne faccio buon uso...
ps la frizione mezza giornata di lavoro, da solo, te la cavi spesa: irrisoria

Fiasco, come prima modifica un bell'adesivo con scritto MY OTHER CAR IS A TD5!