DeadLanders.it

Pultroppo è arrivato il momento di vendere il mio gioiellino costatomi migliaia di €. e mesi di lavoro.
Mi piange il cuore ma la verità è che io non lo utilizzo per quello che è . Le mie necessità sono diverse, niente fuoristrada ma molti km.

Vendo splendido defender 300TDi con gancio di traino autocarro 2 posti tenuto maniacalmente accessoriatissimo, utilizzato per andare a “prendere il caffè” attirando l’attenzione.
Riverniciato un anno fa, da allora una serie di miglioramenti estetici e funzionali sono stati applicati e collaudati.
Potrei scrivere due pagine di modifiche mi limito a dire che possiede un assetto +5 completo di coni, puntoni anteriori corretti 3°, posteriori da 40mm. Ammortizzatori da 72mm. Stelo da 25mm. Attacchi rinforzati e predisposti per il doppio.
Albero anteriore equipe doppia crociera, posteriore grand’angolo. Blocco posteriore 100% Erero4x4 coppia conica super rinforzata, semiassi e flangette ascraft. Tiranteria di sterzo rinforzata e ingrassabile.
Impianto dell’aria fisso con compressore a motore e predisposto per l’elettrico con serbatoio da 40l.
Protezioni ponti a slitta, cantonali posteriori, alluminio da 5mm sul cofano e parafanghi, da 1,5 nelle fiancate, roll bar esterno raptor4x4.
4 elettroventole, 3 per l’acqua e 1 per l’intercooler.
Triplo stacca batterie e doppia batteria più uno stacca per il verricello.
A dicembre per affrontare un viaggio in Algeria poi sfumato trasformatosi in passeggiata della tunisia ho sostituito: la cinghia distribuzione, la cinghia servizi, pompa acqua, pompa “C” gasolio, guarnizione della testa, guarnizione collettori scarico aspirazione, frizione rinforzata completa, pompa frizione principale e secondaria, scatola dello sterzo, tutti i manicotti acqua intercooler in silicone. Tutto nuovo. Consegno anche tutti i pezzi sostituiti perfettamente funzionanti insieme a l’assetto originale e altri ricambi. Possiedo un riduttore del disco 300 da revisionare per chi volesse allungare i rapporti delle veloci. Filtri olio, gasolio e aria di ricambio. Snorkel con prefiltro ciclone. Un serbatoio gasolio nuovo in scatola.
Gomme al 70% 315/75 r 16 con cerchi da 8” et-24 con altre 4 gomme termiche 235 di cui una sciupata e 5 cerchi lega range rover .
Omologato: roll gage, cantonali, snorkel, paraurti anteriore con bull bar, verricello anteriore e posteriore amovibili, assetto rialzato 4 “, carreggiata allargata m.1,89. Barra fari anteriori, faro da lavoro posteriore, gomme 9.00 16, 315/75r16, 285/75r16, 35 12.50 r16, 35 10.50 r16, 255/85 r16 235/85 r16.

Vendo a €.16.000 con verricello come up 9.500, paraurti anteriore e strumenti VDO.

Altrimenti €.15.000 con paraurti anteriore originale senza strumenti VDO.

Ma come!!!!

Mi spiace....insomma mi spiace nel senso che credo che sia stata una scelta difficoltosa. Buona vendita....

Ciao Andrea , che succede?? è arrivato un 110??

noooooooooooooooo!!!!spero che il motivo sia quel 110 grigio che si vede nello sfondo...eeeehh L'Africa tira....

Spero non abbandonerai il fuoristrada comunque.Ti voglio come compagno di viaggio....
I strumenti VDO e sensori e il paraurti con verricello li prendo io nel caso.

ti sono vicino !!! ...!

tiburzi mi spiace so quanto tenevi a quel mezzo...
spero davvero che il 110 grigio...

Nooooo

se il motivo è "preparare" una collina con una vista stupenda e un cielo pieno di stelle ....... ti auguro tutto il meglio.
se il motivo è un altro mi spiace e sarò felice di darti un passaggio la prossima volta che passo dalle tue parti

A me quello là in fondo sembra un 90....

Il def che si intravede è di mio suocero e mio cognato, è un 110 td4 utilizzato per trainare il rimorchio del quod adesso venduto quindi anche il 110 è abbandonato, non supera 200 km. mensili.
Inserisco il link per chi non avesse collegato bene.
Aggiungo che l'alternatore è da 120A 14V.
Quì l'assetto
viewtopic.php?f=6&t=2508
Quì il primo step delle ventole, l'impianto è stato poi ottimizzato con l'aggiunta di due ventole spal soffianti comandate sia manualmente che automaticamente il bulbo doppio è stato spostato all'uscita della pompa, un allarme visivo e sirena sono stati aggiunti a 96°. Ho anche la ventola principale di ricambio.
http://www.deadlanders.it/public/index. ... &Itemid=58

Vorrei tanto che uno dei dead la prendesse, ancora non inserisco annunci da altre parti, attendo che tutti vedano.
Ricordatevi che è tutto omologato a libretto, quindi circolate come volete tranquillamente.

Bellissima.... Buona vendita ed in bocca a lupo per tutto il resto!

Tiburzi, smonta e vendi tutto quello che non è di serie, credo che ci perdi di meno....

piu che altro so tempi duri....io credo...da piccolo appassionato...che sto 300 solo con quello che cè a libretto a un valoro mooooolto buono...
sembro princi....

brega ha scritto:piu che altro so tempi duri....io credo...da piccolo appassionato...che sto 300 solo con quello che cè a libretto a un valoro mooooolto buono...
sembro princi....

infatti, 9/10 mila euro con quel libretto si può osare a chiedere, poi un po alla volta si vende tutto il resto...certo ci vuole tempo, spazio e sbattimento

e lacrime per smontare...

Senza contare che poi la macchina resta un formaggio coi buchi e senza contare le ore! smontare queste migliorie è da pazzi!

In coda per gli strumenti

Gli strumenti se non li vendo con il def li tengo, visto il costo elevato, considerando che ho preso le sonde originali VDO con allarme, costano molto di più degli strumenti.
Il paraurti pensandoci lo lascio a chi compera il def altrimenti poi mi devo sbattere a rivenderlo e non ho voglia è quello di opss.
Chi compra il mio def deve avere posto per tenere tutti i ricambi originali li possiedo tutti praticamente tolto il blocco motore e il turbo ho tutti i ricambi paraoili originali ecc.
La mia è un offertona non ci guadagno niente, ci rimetto almeno €.5.000.
Vendete il vostro def e sostituitelo con il mio.....Meditateci vi conviene solo per il libretto, l'assetto, il ponte posteriore, il roll. e i cerchi (introvabili 16x8 et-24)con gomme 315. Meditate ancora.

Cielo con led e casse audio:

Se hai anche il kit per trasformarlo in 110, farlo diventare verde Coniston e magari montare un td5 ci penso

Comunque bellissimo, spero vada a finire a qualcuno del forum