DeadLanders.it

ho trovato questo da un amico ad un prezzo molto molto interessante...
il 240 targato sta tra i 1200 a 3000 euro
questo resta una moto antica comunque è l'ultimo modello biammortizzato
motore con piu bassi del 240 per il testo è simile...

se ben ricordo targati e con doppio ammortizzatore sono molto pochi... la mia e quella di mio zio non erano targate.. ai tempi si circolava così in campagna

ma il blocchetto di accensione lo ha? di che anno è?

1985 niente chiavi open source

appunto... ricordavo bene ^^ fighissima!

Gran rarità : 300cc serie "5" versione biposto , controlla a libretto per quanti è omologata Brega

Alfaman ha scritto:: Cool : Gran rarità : 300cc serie "5" versione biposto , controlla a libretto per quanti è omologata Brega

la mia montesa 315 250 cc è omologata x 2 ma non ha neanche sellino per uno

Io ho avuto un 50 e un 125 sempre Fantic. ...

Alfaman ha scritto:: Cool : Gran rarità : 300cc serie "5" versione biposto , controlla a libretto per quanti è omologata Brega

Cazzo ho scritto 5 ma è evidentemente un serie 3 !!

Tobyamos ha scritto:la mia montesa 315 250 cc è omologata x 2 ma non ha neanche sellino per uno

Italia

brunobis ha scritto:Io ho avuto un 50 e un 125 sempre Fantic. ...

Io ho tuttora due 50cc , un serie 5 raffreddato ad aria (da battaglia boschiva ) ed un 7 ad acqua , uno degli ultimi con motore Fantic .
Quest' ultima era completamente andata a fuoco al precedente proprietario ... carbonizzata , io l' ho presa come una sfida di restauro e adesso è un gioiello da salotto : quasi finita al 100 % MA .. mi son perso via a fresare le pinze dei freni dal pieno e altre cazzate diaboliche quindi non la finiro mai più

Le serie non le conosco, entrambi erano ancora quelli con i mozzi non conici, il 125 non aveva il motore del professional. ..

Il 125 potrebbe essere questo...



mentre del 50 non trovo foto in rete...
Col il 125 ho fatto anche 2 gare...

Sella lunga e comoda ma io ci vo da solo...ho il Guzzi v7 X due

Sella Seven Days. ..

Comunque 2 posti ho guardato...i piedi dove li appoggia il passeggero?boh
Ahah

O monti 2 pedaline sull'attacco inferiore delle sospensioni oppure più da trialista, il passeggero appoggia su quelle normali e tu un po sul carter e un po sulla testa insomma dove capita...

Ai tempi si montavano le pedaline per il passeggero sugli attacchi degli ammortizzatori, solo che il forcellone quando vai in camporella bascula quindi la passeggera o aveva le ginocchia di gomma o volava via

brega ti sei informato sulla questione bollo in lombardia?

calmir ha scritto:http://www.lecconotizie.com/attualita/la-fantic-motor-torna-a-vivere-a-maggio-raduno-3-giorni-di-festa-226102/

Solo a me fa ridere lecconotizie?

Dani4x4 ha scritto:brega ti sei informato sulla questione bollo in lombardia?

no

Hahhaaahhgaa, vi ricordate il canale tv tele lecco?